Pfeile A18: 1997 F1 Fahrzeugspezifikationen & Statistiken

Autoprofil
| Team | |
| Jahreszeit | 1997 |
| Konstrukteure | P8 9 pts |
| Races | 17 (33 Starts) |
| Designer | Frank Dernie Technischer DirektorPaul Bowen Chefdesigner |
Fahrer der Pfeile A18
Vollständige Fahrzeugstatistik
| Grand Prix | 17 |
| Rennen beginnt | 33 |
| Gewinnt | 0 (0.0%) |
| Bestes Gitter | 3. |
| Podestplätze | 1 (3.0%) |
| Bestes Finish | 2. |
| Punkte-Ziele | 3 |
| Punkte | 9 |
| Ruhestand | 17 (51.5%) |
| Treiber | 2 |
Motor & Reifen
| Motor | Yamaha OX11A 3.0 V10 |
| Reifen & Schläuche | Bridgestone |
Wichtige Orientierungspunkte für Autofahrer
Platzierungen im Jahr 1997
Leistungsaufschlüsselung
Rennen für Rennen 1997
1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert
Pfeils F1 Auto für 1997
Technische Daten Arrow A18 F1 Auto
Vorderradaufhängung: Doppelquerlenker, Schubstange
Hinterradaufhängung: Doppelquerlenker, Schubstange
Federungsdämpfer: Dynamik
Raddurchmesser: vorne: 13 Zoll, hinten: 13 Zoll
Felgenbreiten: vorne: 12 Zoll, hinten: 13.7 Zoll
Räder: BBS
Reifen: Bridgestone
Bremsbeläge: Carbone Industrie
Bremsscheiben: Carbone Industrie
Bremssättel: Brembo
Steuerung: Pfeile
Heizkörper: Secan, Marston
Kraftstofftanks: ATL
Batterie: FIAMM
Instrumente: Arrows/PI Research
Getriebe
Getriebe: Arrows/Xtrac Sechsgang-Längshalbautomatik
Antriebswellen: Pfeile
Kupplung: AP (entweder hand- oder fußbetätigt)
Abmessungen
Radstand: 118.1 Zoll/3000 mm
Spurweite: vorne: 65.0 Zoll/1650 mm, hinten: 63.0 Zoll/1600 mm
Getriebegewicht: 59 kg
Formelgewicht: 600 kg inklusive Fahrer
Kraftstoffkapazität: 110 Liter
Motor
Bezeichnung: Yamaha OX11A/C und OX11A/D
Zylinderzahl/Ventilwinkel: V10 (72°)
Zündkerzen: NGK
Elektronik: Zytek
Treibstoff: Petrowissenschaften
Öl: Elf









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