Cooper T79: 1967–1968 Cooper-Climax F1 Fahrzeugspezifikationen & Statistiken

Formel-1-Auto 1967–1968

Cooper T79

Cooper-Climax Auto

2.
Bestes Finish
5.
Beste Qualität
1
Podest
6
Punkte

Autoprofil

Team Cooper-Climax
Seasons1967, 1968
KonstrukteureP91967 6 pts
Races2 (2 Starts)
DesignerinEddie Stait Chefdesigner
Vergleichen Sie mit einem anderen Auto

Motor & Reifen

1967Höhepunkt
1968Climax FPF
2.7 L4
Auch angetriebenCooper T81, LDS3
Reifen & SchläucheFirestone

Vollständige Fahrzeugstatistik

Grand Prix2
Rennen beginnt2
Gewinnt0 (0.0%)
Bestes Gitter5.
Podestplätze1 (50.0%)
Bestes Finish2.
Punkte-Ziele1
Punkte6
Ruhestand1 (50.0%)
Treiber2

Fahrer des Cooper T79

17 PeterLiebe P11 1 Podium · 6 pts
25 Basilvon Rooyen 0 pts

Wichtige Orientierungspunkte für Autofahrer

Rennen1967 Südafrika F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1967 RSA F1 GP1968 Südafrika F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1968 RSA F1 GP
Podest1967 Südafrika F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1967 RSA F1 GP Liebeeinmalig erhoben
Punkte1967 Südafrika F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1967 RSA F1 GP Liebeeinmalig erhoben

Endplatzierungen

2. 1
DNF 1
DNF Nicht beendet

Leistungsaufschlüsselung

Rennen für Rennen 1967

1 Grand Prix
Peter Liebe
2

1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert

Rennen für Rennen 1968

1 Grand Prix
Basil von Rooyen
DNF

1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert

Stand der Statistiken:
Zuletzt aktualisiert am:

Cooper T79: Häufig gestellte Fragen

Welches Team setzte den Cooper T79 ein?
Cooper-Climax setzte den Cooper T79 in den Formel-1-Saisons 1967 und 1968 ein.
Wer fuhr den Cooper T79?
John Love and Basil van Rooyen drove the Cooper T79 in 1967 and 1968.
Wie viele Rennen hat der Cooper T79 gewonnen?
The Cooper T79 did not win a Grand Prix; it took 1 podium finish in 1967 and 1968, with a best result of 2nd.
Welcher Motor trieb den Cooper T79 an?
Der Cooper T79 verwendete den Climax FPF, einen 2.7-Liter-Vierzylindermotor.