Fondmetal GR02: 1992 F1 Fahrzeugspezifikationen & Statistiken
10.
Bestes Finish
11.
Beste Qualität
0
Punkte
7
Races
Zuletzt aktualisiert am:
Autoprofil
| Team | |
| Jahreszeit | 1992 |
| Konstrukteure | P14 0 pts |
| Races | 7 (11 Starts) |
| Designer | Sergio Rinland Technischer DirektorHans Fouche Leiter der Aerodynamik |
Treiber des Fondmetal GR02
Vollständige Fahrzeugstatistik
| Grand Prix | 7 |
| Rennen beginnt | 11 |
| Gewinnt | 0 (0.0%) |
| Bestes Gitter | 11. |
| Podestplätze | 0 (0.0%) |
| Bestes Finish | 10. |
| Punkte-Ziele | 0 |
| Punkte | 0 |
| Ruhestand | 9 (81.8%) |
| Treiber | 3 |
Motor & Reifen
| Motor | Ford HB 3.5 V8 |
| Auch angetrieben | Benetton B192, Fondmetal GR01, Lotus 107 |
| Reifen & Schläuche | Goodyear |
Wichtige Orientierungspunkte für Autofahrer
Platzierungen im Jahr 1992
10.
1
14.
1
DNF
9
DNQ
1
DNF Nicht beendetDNQ Nicht qualifiziert
Leistungsaufschlüsselung
Abschlussquote
Rennen für Rennen 1992
7 Grand Prix
----DNF10DNF
DNFDNF14DNFDNFDNFDNF
-DNF-DNQ---
1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert
Fondmetal GR02: Häufig gestellte Fragen
Welches Team setzte den Fondmetal GR02 ein?
Fondmetal setzte den Fondmetal GR02 in der Formel-1-Saison 1992 ein und belegte in der Konstrukteursmeisterschaft mit 0 Punkten den 14. Platz.
Wer fuhr den Fondmetal GR02?
Eric van de Poele, Gabriele Tarquini und Andrea Chiesa fuhren 1992 den Fondmetal GR02.
Wie viele Rennen hat der Fondmetal GR02 gewonnen?
Der Fondmetal GR02 konnte 1992 keinen Grand Prix gewinnen; sein bestes Ergebnis war ein zehnter Platz.
Welcher Motor trieb den Fondmetal GR02 an?
Der Fondmetal GR02 verwendete den Ford HB, einen 3.5-Liter-V8-Motor.









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