McLaren MCL38: 2024 F1 Fahrzeugspezifikationen & Statistiken

McLaren MCL38
Formel-2024-Auto 1

McLaren MCL38

Konstrukteursmeister | McLaren Auto

1
Titel
6
Grand-Prix-SiegeGP Gewinnt
8
Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet. PolesGP Poles
21
Podestplätze

Autoprofil

Team McLaren
Jahreszeit2024
KonstrukteureP1 609 pts
Races24 (48 Starts)
DesignerPeter Prodromou Leiter der AerodynamikNeil Houldey Technischer Direktor
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Fahrer des McLaren MCL38

4 Lando Norris LandoNorris P2 4 Siege · 374 pts
81 Oskar Piastri OscarPiastrien P4 2 Siege · 292 pts

Vollständige Fahrzeugstatistik

Konstrukteurstitel1
Grand Prix24
Rennen beginnt48
Gewinnt6 (12.5%)
Distanzstangen8
Podestplätze21 (43.8%)
Schnellste Runden7
Punkte-Ziele46
Punkte609
Ruhestand1 (2.1%)
Treiber2

Antriebseinheit & Reifen

TriebwerkMercedes M15 E Performance
1.6-Liter-V6-Turbohybrid
Auch angetriebenAston Martin AMR24., Mercedes W15, Williams FW46
Reifen & SchläuchePirelli

Wichtige Orientierungspunkte für Autofahrer

Rennen2024 Bahrein F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2024 BHR F1 GP2024 Abu Dhabi F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2024 UAE F1 GP
Pole2024 Spanisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2024 ESP F1 GP Norris2024 Abu Dhabi F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2024 UAE F1 GP Norris
Win2024 Miami F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2024 MIA F1 GP Norris2024 Abu Dhabi F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2024 UAE F1 GP Norris
Podest2024 Australier F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2024 AUS F1 GP Norris2024 Abu Dhabi F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2024 UAE F1 GP Norris
Punkte2024 Bahrein F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2024 BHR F1 GP Norris2024 Abu Dhabi F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2024 UAE F1 GP Piastrien
Schnellste Runde2024 Miami F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2024 MIA F1 GP Piastrien2024 Katar F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2024 QAT F1 GP Norris

Platzierungen im Jahr 2024

1. 6
2. 10
3. 5
4. 8
5. 4
6. 3
7. 2
8. 6
10. 2
13. 1
DNF 1
DNF Nicht beendet

Leistungsaufschlüsselung

Rennen für Rennen 2024

24 Grand Prix
Lando Norris
6835212422DNF32513414266101
Oscar Piastrien
84488134257241242135887310

1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert

Stand der Statistiken:

McLaren-Modellautos

Alle 7 McLaren-Artikel
Oscar Piastri, McLaren MCL38 während der australischen GP auf dem Melbourne Grand Prix Circuit am Samstag, den 23. März 2024 (Foto von Sam Bagnall / LAT Images)

McLaren's F1 Auto für 2024

Der McLaren MCL38 ist der Formel-1-Rennwagen des Teams für 2024 und wurde für die Teilnahme an der FIA Formel-1-Weltmeisterschaft 2024 entwickelt. Er wurde vorgestellt bei McLaren Das Technology Centre (MTC) in Woking, Großbritannien, markiert einen weiteren Schritt nach vorn in der technischen Weiterentwicklung des Teams unter Teamchefin Andrea Stella.

Der MCL38 spiegelt McLarens anhaltenden Aufstieg in der Formel 1 nach der beeindruckenden Saison 2023 wider. Er führt die aerodynamischen und mechanischen Konzepte fort, die in der letzten Saison Podiumsplätze und einen Rennsieg einbrachten, und beinhaltet gleichzeitig Verbesserungen, die auf höhere Konstanz, Gewichtsreduzierung und optimierte Aerodynamik abzielen.

Design und Entwicklung

Der MCL38 wurde in McLarens hochmodernen Einrichtungen in Woking entwickelt. Dabei wurden Erkenntnisse aus dem Jahr 2023 mit neuen Innovationen kombiniert, um die Wettbewerbsfähigkeit des Teams von den ersten Runden der Saison 2024 an zu stärken.

Unter der Leitung von Technikdirektor Peter Prodromou und Performance-Direktor Rob Marshall stellt das Fahrzeug eine detaillierte Weiterentwicklung in allen Schlüsselbereichen dar:

  • Überarbeitete aerodynamische Oberflächen für verbesserte Strömungseffizienz und Stabilität
  • Optimiertes Seitenkasten- und Bodendesign für erhöhten Anpressdruck und bessere Kühlung
  • Optimierte Fahrwerksgeometrie für besseres Reifenmanagement
  • Verbesserte Verpackung und Gewichtsverteilung für einheitliche Handhabung bei verschiedenen Schaltungstypen

Das Ziel des Teams war klar: ein stabileres und berechenbareres Auto zu liefern, das von der ersten Runde an vorne mitkämpfen kann.

Lackierung

Die Lackierung des MCL38 setzt McLarens moderne Interpretation seines Erbes fort und kombiniert das ikonische Papaya-Orange mit Anthrazit, Fluoro-Papaya und Details aus sichtbarem Kohlefasergewebe.
Diese leichte Lackierung reduziert die Masse und verstärkt gleichzeitig das sofort erkennbare Erscheinungsbild des Teams.

Das Design wahrt die Balance zwischen Tradition und Hightech-Präzision und unterstreicht McLarens Partnerschaft mit OKX, Dell Technologies, Coca-Cola, Google und DP World, unter anderem.

Treiber

Lando Norris (#4) – setzt seine Partnerschaft mit McLaren in der sechsten Saison fort F1 Jahreszeit.
Oskar Piastri (#81) – geht nach einer herausragenden Rookie-Saison, in der er Podiumsplätze und einen Sprint-Sieg errang, in seine zweite volle Saison.

Technische Spezifikation des McLaren MCL38

(Veröffentlicht von McLaren Racing, 2024)

Fahrwerk: Monocoque aus Kohlenstofffaserverbundwerkstoff mit Überlebenszellen und Halo-Schutz
Vorderradaufhängung: Schubstangenbetätigte Vorderradaufhängung mit Querlenkern aus Kohlefaser
Hinterradaufhängung: Hinterradaufhängung mit Zugstangenbetätigung und Querlenkern aus Kohlefaser
Getriebe: McLaren 8-Gang-Halbautomatikgetriebe, sequenziell mit Rückwärtsgang
Differential: Hydraulische Schlupfbegrenzung
Lenkung: Gestell mit Zahnstange und Ritzel
Bremsen: Carbon-Bremsscheiben und -Bremsbeläge von Akebono mit Brake-by-Wire-System (hinten)
Laufräder: Enkei geschmiedete Magnesiumlegierung
Reifen: Pirelli 18-Zoll-Slick-, Intermediate- und Nassmischungen
Elektronik: FIA-Standard-ECU
Kraftstoffsystem: FIA-zugelassene Gummibrennstoffzelle
Gesamtgewicht: 798 kg (einschließlich Fahrer, gemäß FIA-Reglement)

Triebwerk: Mercedes-AMG F1 M14E Performance 1.6-Liter-V6-Turbohybridmotor
Verschiebung: 1,600 cc
Drehzahlbegrenzung: 15,000 rpm
Kraftstoffeinspritzung: Direkt, maximaler Druck von 500 bar
Turbolader: Einzeln, mit Ladeluftkühler
Energierückgewinnungssystem (ERS):
MGU-K (maximale Leistung): 120 kW (≈163 PS)
MGU-K (Maximaldrehzahl): 50,000 U/min
MGU-H (Maximaldrehzahl): 125,000 U/min
Energiespeicherkapazität: 4 MJ
MGU-K-Energierückgewinnung: 2 MJ pro Runde
MGU-K-Energieeinsatz: 4 MJ pro Runde
Kraftstoffdurchflussbegrenzung: 100 kg / h
Maximaler Kraftstoffverbrauch pro Rennen: 110 kg

McLaren F1 Teamkommentare

Andrea Stella – Teamchefin

„Der MCL38 ist ein weiterer wichtiger Schritt auf unserem Weg. Das Team hat unermüdlich daran gearbeitet, die Erkenntnisse der letzten Saison zu nutzen und vom ersten Rennen an ein noch kompletteres Paket zu präsentieren. Wir wissen, dass der Wettbewerb hart sein wird, aber wir sind fest entschlossen, weiter nach vorne zu streben.“

Lando Norris – Fahrer Nr. 4

„Letztes Jahr hat gezeigt, was möglich ist, wenn wir alles richtig machen. Der MCL38 fühlt sich wie eine solide Grundlage an, um wieder an der Spitze des Feldes mitzukämpfen.“

Oscar Piastri – Fahrer Nr. 81

„Es ist großartig, meine zweite Saison mit einem Auto zu beginnen, das auf unseren bisherigen Erfolgen aufbaut. Alle bei McLaren haben über den Winter hinweg enorm viel geleistet, und ich bin gespannt, was wir gemeinsam erreichen können.“

Zusammenfassung

Der McLaren MCL38 setzt den Aufwärtstrend des Teams fort und vereint fortschrittliche Aerodynamik mit bewährter Mercedes-Hybridtechnologie. Konzipiert für Effizienz, Balance und Entwicklungspotenzial, verkörpert er McLarens Entschlossenheit, die Formel-1-Spitzenreiter erneut herauszufordern. 2024 F1 Saison.

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McLaren MCL38: Häufig gestellte Fragen

Welches Team setzte den McLaren MCL38 ein?
McLaren setzte den McLaren MCL38 in der Formel-1-Saison 2024 ein und gewann die Konstrukteursmeisterschaft mit 609 Punkten.
Wer fuhr den McLaren MCL38?
Lando Norris und Oscar Piastri fuhren den McLaren MCL38 im Jahr 2024.
Wie viele Rennen hat der McLaren MCL38 gewonnen?
Der McLaren MCL38 gewann 6 der 24 Grand Prix, an denen er 2024 teilnahm, mit 8 pole Platzierungen und 21 Podiumsplätze.
Welcher Motor trieb den McLaren MCL38 an?
Der McLaren MCL38 nutzte den Mercedes M15 E Performance, eine 1.6-V6-Turbo-Hybrid-Antriebseinheit.