McLaren MP4/26: 2011 F1 Fahrzeugspezifikationen & Statistiken

McLaren MP4 / 26
Formel-1-Auto

McLaren MP4 / 26

Jenson Button fährt den McLaren MP4-26 Mercedes in Brasilien (2011)

McLaren's F1 Auto für 2011

Technische Daten McLaren MP4-26 F1 Auto

Monocoque: Von McLaren geformter Kohlefaser-Verbundstoff mit Front- und Seitenaufprallstrukturen
Vorderradaufhängung: Innenliegendes Torsionsstab-/Dämpfersystem, das über eine Schubstange und einen Umlenkhebel mit Doppelquerlenker-Anordnung betrieben wird
Hinterradaufhängung: Innenliegendes Torsionsstab-/Dämpfersystem, das über eine Zugstange und einen Umlenkhebel mit Doppelquerlenker-Anordnung betrieben wird
Elektronik: McLaren Electronic Systems. Einschließlich Fahrwerkssteuerung, Motorsteuerung, Datenerfassung, Armaturenbrett, Lichtmaschine, Sensoren, Datenanalyse und Telemetrie. (standardisiert von der FIA)
Karosserie: Kohlefaser-Verbundstoff. Separate Motorabdeckung, Seitenkästen und Boden. Strukturelle Nase mit integriertem Frontflügel
Reifen: Pirelli P Zero
Radio: Kenwood
Rennräder: Enkei
Bremssättel: Akebono
Hauptbremszylinder: Akebono
Batterien: GS Yuasa Corporation
Lenkung: McLaren Servounterstützung
Instrumente: McLaren Electronic Systems
Lacklösungen: AkzoNobel Car Refinishes mit Sikkens-Produkten
KERS: Mercedes-Benz, Motormontierter Elektromotor/Generator mit integrierten Energiespeicherzellen und Leistungselektronik. 60kW Leistung.

Getriebe

Getriebe: McLaren-geformter Kohlefaser-Verbundstoff. Integrierte Heckaufprallstruktur. Sieben Vorwärts- und einen Rückwärtsgang.
Gangwahl: McLaren Seamless Shift, handbetätigt
Kupplung: Carbon/Carbon, handbetätigt
Schmiermittel: Mobil

Motor

Bezeichnung: Mercedes-Benz FO 108Y
Konfiguration: V8 in 90° Querneigung
Fassungsvermögen: 2.4 Liter
Maximale Drehzahl: 18,000
Kolbenbohrung maximal: 98mm
Anzahl der Ventile: 32
Kraftstoff: ExxonMobil High Performance bleifrei (5.75 % Biokraftstoff)
Zündkerzen: NGK Racing Zündkerzen speziell für Mercedes-Benz F1 Sie
Schmierstoffe: Mobil 1 – kombiniert mehr Leistung, Schutz und Kühlung mit erhöhter Wirtschaftlichkeit und geringeren Emissionen
Gewicht: 95 kg (Mindestgewicht nach FIA-Reglement)

Zuletzt aktualisiert am: