Red Bull RB1: 2005 F1 Fahrzeugspezifikationen & Statistiken

4.

Bestes Finish

4.

Beste Qualität

34

Punkte

15

Punkte-Ziele

Autoprofil

Team	Red Bull
Jahreszeit	2005
Konstrukteure	P7 34 pts
Races	19 (35 Starts)
Designer	Ben Agathangelou Leiter der AerodynamikIan Pocock Technischer DirektorRob Taylor Chefdesigner

Vergleichen Sie mit einem anderen Auto

Treiber der Red Bull RB1

14 DavidCoulthard P12 24 pts

15 ChristianKlient P15 9 pts

15 VitantonioLiuzzi P24 1 pts

Vollständige Fahrzeugstatistik

Grand Prix	19
Rennen beginnt	35
Gewinnt	0 (0.0%)
Bestes Gitter	4.
Podestplätze	0 (0.0%)
Bestes Finish	4.
Punkte-Ziele	15
Punkte	34
Ruhestand	8 (22.9%)
Treiber	3

Motor & Reifen

Motor	Cosworth TJ2005 3.0 V10
Auch angetrieben	Minardi PS05
Reifen & Schläuche	Michelin

Wichtige Orientierungspunkte für Autofahrer

Vornameleicht

Rennen2005 Australier F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2005 AUS F1 GP2005 Chinesisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2005 CHN F1 GP

Punkte2005 Australier F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2005 AUS F1 GP Coulthard2005 Chinesisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.2005 CHN F1 GP Klient

Platzierungen im Jahr 2005

4. 2

5. 1

6. 2

7. 4

8. 6

9. 6

10. 1

11. 1

13. 2

15. 2

DNS 3

DNF 8

DNS Hat nicht angefangen · DNF Nicht beendet

Leistungsaufschlüsselung

Punkte-Abschlussquote

Top-5-Platzierungsquote

Abschlussquote

Rennen für Rennen 2005

19 Grand Prix

David Coulthard

468118DNF47DNS10137DNF715DNFDNF69

Christian Klient

78DNS----8DNSDNF159DNF8139995

Vitantonio Liuzzi

---8DNFDNF9------------

1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert

Stand der Statistiken: 20 September 2026

Red Bull's F1 Auto für 2005

Technische Spezifikationen Red Bull RB1 F1 Auto

Fahrgestell: Monocoque-Verbundstruktur, im eigenen Haus entworfen und gebaut, trägt den Cosworth Racing TJ2005-Motor als voll beanspruchtes Element.
Getriebe: Siebenganggetriebe, längs eingebaute Hochdruckhydraulik für Lastschaltung und Kupplungsbetätigung. AP Racing Dreischeiben-Zugkupplung.
Räder: OZ Racing; vorne: 12.7 Zoll x 13 Zoll, hinten: 13.4 Zoll x 13 Zoll
Reifen: Michelin
Vorderradaufhängung: Titanguss-Achsschenkel. Obere und untere Carbon-Querlenker und Stößelstangen. Drehstabfederung und Stabilisator. Koni-Dämpferanordnung.
Hinterradaufhängung: Titanguss-Achsschenkel. Obere und untere Carbonlenker und Stößelstangen. Schraubenfedern und Torsionsstabilisator. Koni-Dämpferanordnung.
Bremsen: AP Racing Sechskolben-Bremssättel aus Lithiumlegierung. Carbon Industrie oder Bremo Carbon/Carbon Scheiben und Beläge.
Elektronik: Pi 'VCS'-System. Integriertes elektronisches Steuersystem für Motor/Fahrgestell.
Kraftstoff: Castrol Rennkraftstoff

Motor

Bezeichnung: Cosworth Racing TJ 2005
Anzahl der Zylinder: 10
Anzahl der Ventile: 40
V-Winkel: 90 Grad
Kapazität: 2998 cc
Ausgangsleistung: nicht bekannt gegeben
Maximale Motordrehzahl: 18,000 U / min
Motorkonstruktion: Aluminiumblock und -köpfe in der eigenen Gießerei von Cosworth Racing gegossen, Kolben aus Aluminiumlegierung, Kurbelwelle aus Stahl
Motormanagement: Pi Research
Zündanlage: Cosworth Racing
Zündkerzen: Champion