Red Bull RB3: 2007 F1 Fahrzeugspezifikationen & Statistiken

Autoprofil
| Team | |
| Jahreszeit | 2007 |
| Konstrukteure | P5 24 pts |
| Races | 17 (34 Starts) |
| Designer | Adrian Newey Technischer LeiterBen Agathangelou Leiter der AerodynamikMark Smith Technischer DirektorRob Marshall Chefdesigner |
Treiber der Red Bull RB3
Vollständige Fahrzeugstatistik
| Grand Prix | 17 |
| Rennen beginnt | 34 |
| Gewinnt | 0 (0.0%) |
| Bestes Gitter | 5. |
| Podestplätze | 1 (2.9%) |
| Bestes Finish | 3. |
| Punkte-Ziele | 7 |
| Punkte | 24 |
| Ruhestand | 14 (41.2%) |
| Treiber | 2 |
Motor & Reifen
| Motor | Renault RS27 2.4 V8 |
| Auch angetrieben | Renault R27 |
| Reifen & Schläuche | Bridgestone |
Wichtige Orientierungspunkte für Autofahrer
Platzierungen im Jahr 2007
Leistungsaufschlüsselung
Rennen für Rennen 2007
1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert
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Red Bull's F1 Auto für 2007
Technische Daten Reb Bull RB3 F1 Auto
Fahrgestell: Monocoque-Verbundstruktur, im eigenen Haus entwickelt und gebaut, die den Motor als vollbelastetes Element trägt.
Getriebe: Siebenganggetriebe, längs eingebautes Hochdruckhydrauliksystem für Lastschaltung und Kupplungsbetätigung AP Racing Dreischeibenkupplung.
Räder: AVUS Racing; vorne: 12.7 Zoll x 13 Zoll, hinten: 13.4 Zoll x 13 Zoll
Reifen: Bridgestone
Vorderradaufhängung: Obere und untere Querlenker und Schubstangen aus Carbon. Drehstabfederung und Stabilisator.
Hinterradaufhängung: Obere und untere Karbonlenker und Schubstangen. Schraubenfedern und Torsionsstabilisator.
Bremsen: Brembo-Bremssättel, Hitco-Carbonscheiben und -beläge.
Elektronik: Pi 'VCS'-System. Integriertes elektronisches Steuersystem für Motor/Fahrgestell.
Motorspezifikationen
Motorbezeichnung: Renault RS27
Kapazität: 2400 cc
Architektur: 90° V8
Kolbenbohrung: 98 mm
Gewicht: 95 kg
Max. Drehzahl: 19,000 U/min (wie durch Vorschriften begrenzt)
Zündkerzen: Champion
ECU: Magneti Marelli Schritt 11
Treibstoff: Elf
Öl: Elf
Batterie: Renault F1 Team














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