Red Bull RB9: 2013 F1 Fahrzeugspezifikationen & Statistiken

Sebastian Vettel drückt die RB9

Red Bull's F1 Auto für 2013

Technische Spezifikationen Red Bull RB9 F1 Auto

Fahrgestell: Monocoque-Verbundstruktur, im eigenen Haus entworfen und gebaut, trägt den Renault V8-Motor als vollbelastetes Element
Getriebe: Siebengang-Getriebe, längs eingebaut mit Hydrauliksystem für Lastschaltung und Kupplungsbetätigung. AP Racing-Kupplung
Vorderradaufhängung: Achsschenkel aus Aluminiumlegierung, Doppelquerlenker aus Kohlefaserverbundwerkstoff mit Federn und Stabilisator, Multimatic-Dämpfer
Hinterradaufhängung: Achsschenkel aus Aluminiumlegierung, Doppelquerlenker aus Kohlefaserverbundwerkstoff mit Federn und Stabilisator, Multimatic-Dämpfer
Bremsen: Brembo-Bremssättel. Scheiben und Beläge aus Carbon
Elektronik: MESL-Standardsteuergerät
Kraftstoff: Gesamtgruppe
Räder: OZ Racing; Vorderseite: 12.0 Zoll x 13 Zoll Durchmesser; hinten: 13.7 Zoll x 13 Zoll Durchmesser
Reifen: Pirelli PZero
Bremsen: Brembo-Bremssättel. Scheiben und Beläge aus Carbon

Motor

Bezeichnung: Renault RS27 - 2013
Typ: Saugmotor, 90° V8
Kapazität: 2400 ccm
Maximale Drehzahl: 18,000 U/min
Anzahl der Ventile: 32
Ausgangsleistung: Ca. 750 PS
Motorkonstruktion: Zylinderblock aus Aluminiumguss
Motormanagement: MESL-Standardsteuergerät TAG320
Öl: Gesamtgruppe
Gewicht: FIA-Mindestgewicht von 95 kg