Renault RS20: 2020 F1 Fahrzeugspezifikationen & Statistiken

2.

Bestes Finish

4.

Beste Qualität

3

Podestplätze

181

Punkte

Autoprofil

Team Renault Jahreszeit 2020 Konstrukteure P5 181 pts Races 17 (34 Starts)

Vergleichen Sie mit einem anderen Auto

Antriebseinheit & Reifen

Triebwerk Renault E-Tech 201.6-Liter-V6-Turbohybrid Auch angetrieben McLaren MCL35 Reifen & Schläuche Pirelli

Fahrer des Renault RS20

3 DanielRicciardo P5 2 Podien · 119 pts

31 EstebanOkon P12 1 Podium · 62 pts

Platzierungen im Jahr 2020

2. 1

3. 2

4. 3

5. 3

6. 2

7. 3

8. 6

9. 3

10. 1

11. 2

13. 1

14. 2

DNF 5

DNF Nicht beendet

Rennen für Rennen 2020

17 Grand Prix

Daniel Ricciardo

DNF8841411464539310757

Esteban Okon

8DNF14681358DNF7DNF8DNF11929

1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert

Stand der Statistiken: 19 September 2026

IMOLA, ITALIEN - 31. OKTOBER: Daniel Ricciardo, Renault RS20 während der Emilia-Romagna GP in Imola am Samstag, 31. Oktober 2020, Italien. (Foto von Steven Tee / LAT Images)

Renault F1 Auto für 2020

Technische Daten Renault RS 20 F1 Auto

Chassis: Kohlefaser-Monocoque, hergestellt und konstruiert im eigenen Haus
Vorderradaufhängung: Obere und untere Carbon-Querlenker, innenliegende Torsionsfedern und Dämpfer, die von Schubstangen betätigt werden, Aluminium-Stützen
Hinterradaufhängung: Obere und untere Carbon-Querlenker, innenliegende Torsionsfedern und Dämpfer, die im Getriebegehäuse montiert sind und über Zugstangen betätigt werden, Aluminium-Pfosten
Dämpfer: Nicht bekannt gegeben
Bremsen: 6-Kolben-Bremssättel vorne und 4-Kolben-Bremssättel hinten mit Carbonscheiben und -belägen (Bremssättel von Brembo, Hauptbremszylinder von AP Racing)
Getriebe: Nahtlos sequentielles halbautomatisches XNUMX-Gang-Schaltgetriebe plus Rückwärtsgang, elektrohydraulisch betätigte Gangwahl, Karbon-Hauptgehäuse
Kupplung: Kohlefaserplatten
Elektronik: FIA-Standard-ECU und FIA-homologiertes elektronisches und elektrisches System (wie von MES bereitgestellt)
Kühlsystem: Öl-, Wasser- und Getriebekühler aus Aluminium
Reifen: Pirelli
Räder: OZ Racing, bearbeitete Magnesiumlegierung
Kraftstoffsystem: ATL Kevlar-verstärkte Gummiblase

Abmessungen

Länge: 5425mm
Höhe: 950 mm (ohne T-Kamera)
Spurweite: 1,600 mm (vorn); 1,550 mm (hinten)
Gewicht: 746kg (FIA-Mininum; inkl. Fahrer und Schmierstoffe, Tank leer)
Breite: 2,000 mm (FIA-Maximum)

Powertrain

Bezeichnung: Renault E-Tech 20
Typ: Turbolader, 90° 1.6 l V6, unterstützt durch kinetisches und Wärme-ERS
Ventile: 24 (4 pro Zylinder)
Drehzahlgrenze: 15,000 U/min
Druckaufladung: Einzelner Turbolader, unbegrenzter Ladedruck (typisch maximal 3.5 bar abs wegen Kraftstoffdurchflussbegrenzung)
Bohrung: 80mm
Strich: 53mm
Kurbelhöhe: 90 mm (FIA-Minimum)
Konstruktion: Zylinderblock aus Aluminium
Auspuff: Einzelner Auspuffauslass, von der Turbine auf der Fahrzeugmittellinie
Einspritzung: Direkte Kraftstoffeinspritzung, ein Injektor pro Zylinder, begrenzt auf 500 bar
Gewicht: nicht genannt (mindestens 145kg)
Gesamtleistung: Mehr als 950 PS (wie von Renault Sport behauptet)
Energierückgewinnungssystem: Energierückgewinnungssysteme mit zwei Motorgeneratoreinheiten – der MGU-H, die Energie aus dem Abgas zurückgewinnt, und der MGU-K, der Energie aus dem Bremsen zurückgewinnt
Energiespeicher: Batterielösung (bis zu 4 MJ pro Runde), zwischen 20 und 25 kg

Renault RS20: Häufig gestellte Fragen

Welches Team setzte den Renault RS20 ein?

Renault setzte den Renault RS20 in der Formel-1-Saison 2020 ein und belegte mit 181 Punkten den 5. Platz in der Konstrukteursmeisterschaft.

Wer fuhr den Renault RS20?

Daniel Ricciardo und Esteban Ocon fuhren den Renault RS20 im Jahr 2020.

Wie viele Rennen hat der Renault RS20 gewonnen?

Der Renault RS20 konnte keinen Grand Prix gewinnen; er erreichte 2020 drei Podiumsplätze, sein bestes Ergebnis war ein zweiter Platz.

Welcher Motor trieb den Renault RS20 an?

Der Renault RS20 nutzte den Renault E-Tech 20, eine 1.6-V6-Turbo-Hybrid-Antriebseinheit.