Toro Rosso STR14: 2019 F1 Fahrzeugspezifikationen & Statistiken

Toro Rosso STR14
Formel-2019-Auto 1

Toro Rosso STR14

Platz 6 in der Gesamtwertung | Toro Rosso Auto

2.
Bestes Finish
6.
Beste Qualität
2
Podestplätze
85
Punkte

Autoprofil

Team Toro Rosso Jahreszeit 2019 Konstrukteure P6 85 pts Races 21 (42 Starts)
Vergleichen Sie mit einem anderen Auto

Antriebseinheit & Reifen

Triebwerk Honda RA619H1.6-Liter-V6-Turbohybrid Auch angetrieben Red Bull RB15 Reifen & Schläuche Pirelli

Fahrer des Toro Rosso STR14

10 Pierre Gasly PierreGasig P7 1 Podium · 95 pts
23 Alex Albon AlexAlbon P8 92 pts
26 DaniilKvyat P13 1 Podium · 37 pts

Platzierungen im Jahr 2019

2. 1
3. 1
6. 1
7. 3
8. 2
9. 6
10. 6
11. 4
12. 4
14. 3
15. 4
16. 1
17. 1
18. 1
DNF 4
DNF Nicht beendet

Rennen für Rennen 2019

21 Grand Prix
Pierre Gasig
------------9118147916218
Alex Albon
1491011118DNF151512610---------
Daniil Kvyat
1012DNFDNF9710141793157DNF1512101112109

1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert

Stand der Statistiken:
SAO PAULO, BRASILIEN - 15. NOVEMBER: Pierre Gasly aus Frankreich fährt den (10) Scuderia Toro Rosso STR14 Honda auf der Strecke während des Trainings für die F1 Großer Preis von Brasilien im Autodromo Jose Carlos Pace am 15. November 2019 in Sao Paulo, Brasilien. (Foto von Mark Thompson/Getty Images)

Toro Rosso F1 Auto für 2019

Technische Daten Toro Rosso STR14 F1 Auto

Fahrgestell: Monocoque-Verbundstruktur, im eigenen Haus entwickelt und gebaut, die den Motor als vollbelastetes Element trägt
Räder: AppTech, geschmiedete Magnesiumlegierung
Reifen: Pirelli
Vorderradaufhängung: Achsschenkel aus Aluminiumlegierung, Doppelquerlenker aus Kohlefaserverbundwerkstoff mit Federn und Stabilisator, Dämpfer
Hinterradaufhängung: Achsschenkel aus Aluminiumlegierung, Doppelquerlenker aus Kohlefaserverbundwerkstoff mit Federn und Stabilisator, Dämpfer
Bremsen: Carbon - Carbon mit Brembo-Bremssätteln
Elektronik: Elektronische MESL-Standardsteuereinheit
Kraftstoff: Exxon Mobil
Getriebe: Achtganggetriebe, längs eingebaut mit Hydrauliksystem für Lastschaltung und Kupplungsbetätigung. Einteiliges Carbon-Hauptgehäuse von Toro Rosso, Innenleben von Red Bull schaffen

Abmessungen

Länge: nicht bekannt
Höhe: 950 mm (ohne T-Kamera)
Spurweite: 1,600 mm (vorn); 1,550 mm (hinten)
Gewicht: 743kg (FIA-Mininum; inkl. Fahrer und Schmierstoffe, Tank leer)
Breite: 2,000 mm (FIA-Maximum)

Powertrain

Bezeichnung: Honda RA619H
Typ: Turbolader, 90 ° 1.6 l V6, unterstützt durch kinetisches und Wärme-ERS
Ventile: 24 (4 pro Zylinder)
Drehzahlgrenze: 15,000 U/min
Druckaufladung: Einzelner Turbolader, unbegrenzter Ladedruck (typisch maximal 3.5 bar abs wegen Kraftstoffdurchflussbegrenzung)
Bohrung: 80mm
Strich: 53mm
Kurbelhöhe: 90 mm
Auspuff: Einzelner Auspuffauslass, von der Turbine auf der Fahrzeugmittellinie
Einspritzung: Direkte Kraftstoffeinspritzung, begrenzt auf 500 bar
Gewicht: nicht genannt (mindestens 145kg)
Energierückgewinnungssystem: Integrierte Hybrid-Energierückgewinnung über elektrische Motor-Generator-Einheiten
Energiespeicher: Lithium-Ionen-Akkulösung (bis zu 4 MJ pro Runde), zwischen 20 und 25 kg
Energiespeicher: Batterielösung (bis zu 4 MJ pro Runde), zwischen 20 und 25 kg

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Toro Rosso STR14: Häufig gestellte Fragen

Welches Team setzte den Toro Rosso STR14 ein?
Toro Rosso setzte den Toro Rosso STR14 in der Formel-1-Saison 2019 ein und belegte mit 85 Punkten den 6. Platz in der Konstrukteursmeisterschaft.
Wer fuhr den Toro Rosso STR14?
Pierre Gasly, Alex Albon und Daniil Kvyat fuhren den Toro Rosso STR14 im Jahr 2019.
Wie viele Rennen hat der Toro Rosso STR14 gewonnen?
Der Toro Rosso STR14 konnte keinen Grand Prix gewinnen; er erreichte 2019 zwei Podiumsplätze, mit einem besten Ergebnis von Platz 2.
Welcher Motor trieb den Toro Rosso STR14 an?
Der Toro Rosso STR14 nutzte den Honda RA619H, eine 1.6 V6 Turbo-Hybrid-Antriebseinheit.