Williams FW34: 2012 F1 Fahrzeugspezifikationen & Statistiken

1

Win

1

Pole

1

Podest

76

Punkte

Autoprofil

Team Williams Jahreszeit 2012 Konstrukteure P8 76 pts Races 20 (40 Starts)

Vergleichen Sie mit einem anderen Auto

Motor & Reifen

Motor Renault RS272.4 V8 Auch angetrieben Caterham CT01, Lotus E20, Red Bull RB8 Reifen & Schläuche Pirelli

Fahrer des Williams FW34

18 GemeindeleiterMaldonado P15 1 gewinnen · 45 pts

19 braunSenna P16 31 pts

Platzierungen im Jahr 2012

1. 1

5. 1

6. 1

7. 2

8. 3

9. 2

10. 5

11. 1

12. 2

13. 3

14. 2

15. 2

16. 3

17. 2

18. 1

19. 1

22. 1

DNF 7

DNF Nicht beendet

Rennen für Rennen 2012

20 Grand Prix

Gemeindeleiter Maldonado

13198DNF1DNF1312161513DNF11DNF8141659DNF

braun Senna

166722DNF1017109177121018141510810DNF

1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert

Stand der Statistiken: 19 September 2026

Williams F1 Auto für 2012

Technische Daten William FW34 F1 Auto

Fahrgestellkonstruktion: Monocoque-Konstruktion Laminiert aus Carbon-Epoxid und Wabenverbundstruktur, übertrifft die FIA-Anforderungen an Schlagfestigkeit und Festigkeit
Vorderradaufhängung: Karbonfaser-Doppelquerlenker-Anordnung mit zusammengesetztem Spurstangen- und Pushrod-aktivierten Federn und Stabilisator
Hinterradaufhängung: Doppelte Querlenker- und Zugstangen-aktivierte Federn und Stabilisator
Getriebe: Williams F1 Halbautomatisches, nahtloses sequentielles Schalten mit sieben Gängen plus Rückwärtsgang. Gangwahl elektrohydraulisch betätigt
Kupplung: Carbon-Lamellenkupplung
Dämpfer: Williams F1
Räder: RAYS geschmiedetes Magnesium
Reifen: Pirelli, vorne: 325 mm breit, hinten: 375 mm breit
Bremsanlage: AP 6-Kolben-Bremssättel rundum, Carbon-Scheiben und -Beläge
Lenkung: Williams F1 Zahnstangenantrieb mit Servounterstützung
Kraftstoffsystem: ATL Kevlar-verstärkte Gummiblase
Elektronische Systeme: Standard-Elektroniksteuergerät FIA SECU
Kühlsystem: Aluminiumöl, Wasser, KERS und Getriebekühler
CockpitSechspunkt-Sicherheitsgurt für den Fahrer mit 75-mm-Schultergurten und HANS-System, abnehmbarer, anatomisch geformter Carbonfaser-Sitz mit Alcantara-Bezug

Abmessungen

Gewicht: FIA-Mindestgewicht
Radstand: FIA Maximum
Gesamtlänge: 5000mm
Gesamthöhe: 950mm
Gesamtbreite: 1800 mm

Motor

Bezeichnung: Renault RS27-2012
Konfiguration: 2.4l V8
Anzahl der Zylinder: 90° V8
Anzahl der Ventile: 32
Hubraum: 2400 cc
Gewicht: 95kg
U / min: 18,000
Kraftstoff: GESAMT
Öl: GESAMT
Ausgangsleistung: ca. 750 PS
Zündkerzen: Halboberflächenentladung
Zündsystem: Hochenergie induktiv
Kolben: Aluminiumlegierung
Motorblock: Aluminiumlegierung
Kurbelwelle: Nitrierter legierter Stahl mit Gegengewichten aus Wolframlegierung
Pleuel: Titanlegierung
Drosselsystem: 8 Schmetterlinge