
Eddie Irvine F1 Profil & Karrierestatistiken

Eddie Irvine
F1 Karriere: 1993 - 2002
Fahrerprofil
| Land auswählen | |
| Höhe | 1.77 Meter / 5 Fuß 10 Zoll1.77 m / 5'10 " |
| Geburtsort | Newtownards |
| Geburtsdatum | 10. November 1965: 60 Jahre alt |
| Saisoneinträge | 10 (1993-2002) |
| Autokennzeichen | 16 |
| Bestes Qualifying | 2. - (4 Mal) |
F1 Karriere Team Geschichte
Vollständige Karrierestatistiken
| Fahrertitel | 0 |
| Grand-Prix-Einträge | 147 |
| Grand-Prix-Starts | 146 |
| Gesamtpunkte | 191.00 |
| Durchschn. Punkte pro GP | 1.30 |
| Grand-Prix-Siege | 4 (2,7%) |
| Pole Positionen | 0 |
| Die erste Reihe beginnt | 4 (2,7%) |
| Durchschnittl. GP Gitter | 9.3 |
| GP Podestplätze | 26 (17,7%) |
| GP Schnellste Runden | 1 (0,7%) |
| GP Punkte Ziel | 50 (34,0%) |
| Durchschnittl. GP Position | 6.0 |
| GP DNFs | 64 (43,5%) |
| Gesamt GP Laps | 6.846 |
Wichtige Karrieremeilensteine
F1 Positionen am Karriereende
Leistungsaufschlüsselung
Biografie von Eddie Irvine
Eddie Irvine ist einer der berühmtesten Formel-10-Fahrer. Er wurde am 1965. November 17 in Nordirland geboren und begann seine Rennkarriere im Alter von 1987 Jahren in der irischen Formel-Ford-Meisterschaft. Anschließend fuhr er in der britischen Formel-XNUMX-Meisterschaft, wo er XNUMX den Titel gewann.
1993 gab Irvine sein Debüt in der Formel 6 mit dem Jordan-Team. Sein erstes Rennen war beim Großen Preis von Japan, wo er den 10. Platz belegte. Im folgenden Jahr wechselte er zum Lotus-Team und hatte eine solide Saison, in der er den XNUMX. Platz in der Meisterschaft belegte.
Es war jedoch 1996, als Irvine dem Sport seinen Stempel aufdrückte. Er unterschrieb beim Ferrari-Team als Testfahrer, wurde aber Mitte der Saison in einen Rennsitz befördert, nachdem Gerhard Berger krankheitsbedingt aufgeben musste. Irvine erwies sich als wertvolle Bereicherung für das Team und verhalf Ferrari 16 zum ersten Gewinn der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft seit 1999 Jahren.
Irvines beste Saison war 1999, als er Zweiter in der Meisterschaft wurde, nur zwei Punkte hinter seinem Teamkollegen Mika Häkkinen. In dieser Saison gewann er vier Rennen, darunter einen denkwürdigen Sieg beim Großen Preis von Australien, wo er Hakkinen in der letzten Runde überholte, um sich den Sieg zu sichern.
Nach seiner erfolgreichen Zeit bei Ferrari wechselte Irvine im Jahr 2000 zu Jaguar Racing, wo er drei Saisons verbrachte. Er zog sich 2002 mit insgesamt vier Siegen, 26 Podestplätzen und 191 Punkten aus der Formel XNUMX zurück.
Irvines Persönlichkeit abseits der Strecke war genauso bunt wie sein Fahrstil. Er war bekannt für seine unverblümten und manchmal kontroversen Kommentare, die ihn zu einem Liebling der Fans machten. Im Ruhestand engagiert er sich weiterhin im Motorsport und leitet sein eigenes Team in der American Le Mans Series.
Eddie Irvines Karriere war geprägt von seiner Geschwindigkeit, seinem Können und seiner Entschlossenheit, und er bleibt einer der beliebtesten Fahrer in der Geschichte der Formel 1990. Sein Beitrag zum Erfolg von Ferrari in den späten XNUMXer Jahren und sein furchtloser Fahrstil werden uns noch viele Jahre in Erinnerung bleiben.
Ergebnisse der Eddie Irvine Meisterschaft
Eddie Irvine F1 Saisonübersicht
| Jahr | Team | Motor | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | Laps | FL | Durchschn. Punkte | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 |
|
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 815 | 0 | 0.47 | 8 |
| 2001 |
|
| 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 658 | 0 | 0.38 | 6 |
| 2000 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 799 | 0 | 0.25 | 4 |
| 1999 |
|
| 16 | 4 | 2 | 3 | 9 | 0 | 983 | 1 | 4.63 | 74 |
| 1998 |
|
| 16 | 0 | 3 | 5 | 8 | 0 | 893 | 0 | 2.94 | 47 |
| 1997 |
|
| 17 | 0 | 1 | 4 | 5 | 0 | 800 | 0 | 1.41 | 24 |
| 1996 |
|
| 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 575 | 0 | 0.69 | 11 |
| 1995 |
|
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 813 | 0 | 0.59 | 10 |
| 1994 |
|
| 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 447 | 0 | 0.46 | 6 |
| 1993 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 63 | 0 | 0.50 | 1 |
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