Jochen Rindt F1 Profil & Karrierestatistiken

Jochen Rindt F1 Profil & Karrierestatistiken
Ehemaliger Formel-1-Fahrer

Jochen Rindt

F1 Karriere: 1964 - 1970

Fahrerprofil

Land auswählenÖsterreich Österreich
Höhe1.83 Meter / 6 Fuß1.83 m / 6'0 "
GeburtsortMainz
Geburtsdatum18. April 1942
SterbedatumSep 5th 1970: 28 Jahre alt
Saisoneinträge7 (1964-1970)
Autokennzeichen10

Meisterschaftstitel

Vollständige Karrierestatistiken

Fahrertitel1
Grand-Prix-Einträge62
Grand-Prix-Starts60
Gesamtpunkte109.00
Durchschn. Punkte pro GP1.76
Grand-Prix-Siege6 (9,7%)
Gewinne aus pole3 (4,8%)
Pole Positionen10 (16,1%)
Die erste Reihe beginnt15 (24,2%)
Durchschnittl. GP Gitter6.2
GP Podestplätze13 (21,0%)
GP Schnellste Runden3 (4,8%)
GP Punkte Ziel21 (33,9%)
Durchschnittl. GP Position4.2
Hattricks1 (1,6%)
GP DNFs38 (61,3%)
Gesamt GP Laps2.520

Wichtige Karrieremeilensteine

Schnellste Runde1969 Spanisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1969 ESP F1 GP 27 Jahre, 16 Tage27 Jahre, 16 Tage1970 Monaco F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1970 MO F1 GP 28 Jahre, 22 Tage28 Jahre, 22 Tage
Punkteabschluss1965 Deutsch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1965 GER F1 GP 23 Jahre, 105 Tage23 Jahre, 105 Tage1970 Deutsch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1970 GER F1 GP 28 Jahre, 106 Tage28 Jahre, 106 Tage
Gewinnen aus pole1969 USA F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1969 USA F1 GP 27 Jahre, 170 Tage27 Jahre, 170 Tage1970 britisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1970 GBR F1 GP 28 Jahre, 91 Tage28 Jahre, 91 Tage
Hattrick, Hat-Trick1969 USA F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1969 USA F1 GP 27 Jahre, 170 Tage27 Jahre, 170 Tagebisher
Titel1970 USA F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.1970 USA F1 GP 28 Jahre, 169 Tage28 Jahre, 169 Tagebisher

F1 Positionen am Karriereende

1. 6
2. 2
3. 4
4. 6
5. 1
6. 1
8. 1
11. 1
DNF 38
DNQ 1
DNS 1
DNF Nicht beendetDNQ Nicht qualifiziertDNS Hat nicht angefangen
Stand der Statistiken:

-Biografie

Jochen Rindt Biografie


Jochen Rindt raucht eine Zigarette in Österreich (1970)

Jochen Rindt raucht eine Zigarette in Österreich (1970)

Leider ist Jochen Rindt der einzige Fahrer, der nach seinem Tod eine Formel 1-Fahrerwertung gewonnen hat.

Der am 18. April 1942 in Mainz geborene Karl Jochen Rindt wuchs bei seinen Großeltern mütterlicherseits in Österreich auf, nachdem seine Eltern während des Zweiten Weltkriegs bei einem Bombenanschlag in Deutschland getötet worden waren.

Aufgewachsen war Rindt ein hartnäckiger Junge, der es nicht zuließ, dass die Autorität sein Urteil über Situationen trübt. Er war in jeder Hinsicht bereit, sich der Gefahr zu stellen, und liebte den Wettbewerb schon in jungen Jahren. Sein erster Einblick in die rasante Rennwelt gelang ihm, als er an Skirennen teilnahm, bei denen ihm ein paar Knochen gebrochen waren. Nach den Verletzungen fuhr er fort und konnte sogar mit Erfolg Motocross-Motorräder fahren. Racing war eindeutig in seinem Blut.

Wolfgang von Trips war der Fahrer, der er sein wollte, und er tat mehr als das. Er investierte sein eigenes Geld in die Rennwelt, um in Tourenwagen und Einsitzen mithalten zu können. Er begann seine Karriere 1961 mit einem Abarth Simca 2000 und einem Alfa Romeo GT 1300.

Nach einer großen Anzahl von Stürzen und gefährlichen Situationen, aber vielen Siegen in seinen frühen Tagen, kaufte er 2 einen F1964 Brabham und stieg in die Meisterschaft ein.

Rindt konnte in Crystal Palace ein F2-Rennen gewinnen und schlug Graham Hill in dem Prozess. Sein Sieg wurde in Großbritannien zu einer Eilmeldung, und Rindts Seitenstil sorgte für Aufsehen.

Jochen Rindt Lotus 48B 1969

Jochen Rindt Lotus 48B in Monaco im Jahr 1969

Seine Formel-1-Karriere begann mit einer Teilnahme am Großen Preis von Österreich 1963, der kein Meisterschaftsrennen war. Er qualifizierte sich für das Rennen als 12., aber sein Cooper T67 hatte mechanische Probleme.

1964 gab er sein offizielles Weltmeisterschaftsdebüt in der 1964 Österreich Grand Prix, hinter dem Lenkrad eines Brabham BT11 für das Rob Walker Racing Team. Er startete vom 13. Platz und musste wegen eines Lenkungsproblems in den Ruhestand.

Rindts erste vollständige Formel-1-Saison begann 1965. Nach der Unterzeichnung eines Dreijahresvertrags fuhr er für Cooper. In einem von Unzuverlässigkeit geplagten Jahr erzielte er 1965 mit einem vierten Platz in Deutschland und einem sechsten Platz in den USA vier Punkte. Er gewann jedoch die 24 Stunden von Le Mans für Ferrari.

Im Jahr 1966 wechselte Cooper von Climax-Motoren zu Maserati, Rindt fand seinen Weg in die Formel 1 und erzielte sein erstes Podium in der 1966 Grand Prix von Belgien in Spa mit einem soliden zweiten Platz. Er fügte ein paar Podestplätze und drei weitere Top-5-Platzierungen hinzu, um das Jahr auf dem dritten Platz der Fahrer-Weltmeisterschaft zu beenden.

In der folgenden Saison, seiner letzten für Cooper, erzielte Rindt keine ähnlichen Ergebnisse wie 1966. Der Österreicher beendete nur zwei der zehn Rennen, an denen er teilnahm, und erzielte nur sechs Punkte.

In der Saison 1968 mit Brabham, in der er zweimal auf dem Podium stand, beim Eröffnungsrennen in Südafrika und in Deutschland, musste er zehn Ausfälle hinnehmen, neun davon aufgrund von technischen Problemen mit seinen Brabham-Wagen, dem BT24 zu Beginn des Jahres und dem BT26 später.

Sowohl 1967 als auch 1968 nahm Rindt am Indianapolis 500 teil, aber seine beiden Teilnehmer waren höchst erfolglos.

Jochen Rindt 1970 Französischer GP

Jochen Rindt 1970 Französischer GP

Ein Umzug nach Lotus Die Formel-1-Saison 1969 verlief für Rindt besser. Obwohl der Lotus 49, wie Rindt selbst nach einem schweren Unfall in Spanien, bei dem er sich den Kiefer brach, sagte, ein unzuverlässiges Auto war, bescherte er ihm am 5. Oktober 1969 in Watkins Glen seinen ersten Karrieresieg. Großer Preis der USA, beendete er 46 Sekunden vor Piers Courage und zwei Runden vor dem dritten Platz John Surtees.

Er beendete 1969 mit drei Podestplätzen und dem vierten im WDC.

Rindt startete das Jahr 1970 mit zwei DNFs aufgrund eines mechanischen Problems an seinem Lotus, das dem in der vorherigen Weltmeisterschaftssaison ähnelte. In der 1970 Grand Prix von MonacoEin Glücksfall brachte Rindt mit weniger als 20 verbleibenden Runden auf den zweiten Platz. Der Rennleiter, Jack Brabhamwurde vom aggressiven österreichischen Rennfahrer erwischt und in der letzten Kurve der letzten Runde in einen Fehler getrieben. Rindt holte sich den Sieg und war emotional auf dem Podium nach dem Rennen.

Ein Problem mit dem Motor beendete seine Suche nach dem Sieg beim Großen Preis von Belgien 1970, als er als Zweiter in der Startaufstellung startete. Nach diesem Rückschlag dominierte Rindt mit vier Siegen in Folge in den Niederlanden, Frankreich, Großbritannien und Deutschland. Andererseits hatte sein Motor gute Chancen auf einen Sieg, diesmal bei seinem Heim-Grand-Prix.

Nach vier verbleibenden Rennen im Kalender und einem 20-Punkte-Vorsprung auf Brabham im WDC war Rindt auf dem besten Weg, die Meisterschaft mit nach Hause zu nehmen.

Jochen Rindt Lotus 49B Deutsch GP 1969

Jochen Rindt Lotus 49B Deutsch GP 1969

Am 5. September, während des Trainings für die 1970 Grand Prix von ItalienDer Meisterschaftsführende und Publikumsliebling, bekannt für seine einzigartige Art zu leben, Rennen zu fahren und Wettkämpfe zu bestreiten, erlitt einen Unfall, der ihm im Alter von 28 Jahren das Leben kostete. Sein Unfall in der Nähe der Parabolica führte zu einer Untersuchung und einem Prozess gegen Lotus-Chef Colin Chapman, der jedoch 1976 mit Chapmans Freispruch endete.

Jacky Ickx Er gewann zwei der letzten vier Rennen für Ferrari und belegte einen vierten Platz, doch seine Punktzahl reichte nicht aus, um Rindt den Titel abzunehmen. Der in Deutschland geborene Fahrer, der für Österreich antrat, ist der erste und bisher einzige Fahrer, der posthum die Fahrerweltmeisterschaft gewann.

„Bei Lotus kann ich entweder Weltmeister sein oder sterben. Vielleicht werde ich das 40. Lebensjahr nicht erreichen. Aber bis dahin habe ich mehr Dinge im Leben erlebt als jeder andere. “

Seasons

Ergebnisse der Jochen Rindt Championship

1× Weltmeisterschaft1970–1970 · Team Lotus

Ein Titel, gewonnen in 1970 mit Team Lotus.

 

Jochen Rindt F1 Saisonübersicht

JahrTeamMotorGP1.2.3.SchotePoleLapsFLDurchschn. PunktePunkte
1970 ???? Großbritannien Team Lotus USA Ford95005344015.0045
1969 Großbritannien Team Lotus USA Ford101113548122.2022
1968 Großbritannien Brabham Australien Repco120022240300.678
1967 Großbritannien Cooper-Maserati Italien Maserati100000028900.606
1966 Großbritannien Cooper-Climax
Großbritannien Cooper-Maserati
Großbritannien Höhepunkt
Italien Maserati
90213043202.6724
1965 Großbritannien Cooper-Climax Großbritannien Höhepunkt90000041700.444
1964 Großbritannien Brabham Großbritannien BRM1000005800.000
Races
Gewinnt
Podestplätze
Distanzstangen
Teamkollegen

Jochen Rindt – Häufig gestellte Fragen

Wann begann Jochen Rindt seine Karriere in der Formel 1?
Jochen Rindt begann seine Karriere in der Formel 1 im Jahr 1964.
Fährt Jochen Rindt noch in der Formel 1?
Jochen Rindt verstarb im Jahr 1970. Seinen letzten Formel-1-Einsatz hatte er im Jahr 1970.
Wie viele Formel-1-Rennen hat Jochen Rindt gewonnen?
Jochen Rindt hat 6 Formel-1-Rennen gewonnen.
Wie viele F1 Welche Weltmeisterschaften hat Jochen Rindt gewonnen?
Jochen Rindt hat eine Formel-1-Weltmeisterschaft gewonnen (1970).
Wie viele F1 Wie viele Podestplätze hat Jochen Rindt erreicht?
Jochen Rindt stand in der Formel 1 13 Mal auf dem Podium.
Wann gewann Jochen Rindt seinen ersten Titel? F1 Rennen?
Jochen Rindt gewann sein erstes Formel-1-Rennen bei den USA 1969. F1 GP.
Welche Nationalität besitzt Jochen Rindt?
Jochen Rindt ist Österreicher.
Für welche Teams ist Jochen Rindt in der Formel 1 gefahren?
Jochen Rindt fuhr in der Formel 1 für Cooper-Climax, Cooper-Maserati, Brabham und Team Lotus.
Wie viele F1 An welchen Rennen hat Jochen Rindt teilgenommen?
Jochen Rindt hat an 62 Formel-1-Grand-Prix teilgenommen.