Kamui Kobayashi F1 Profil & Karrierestatistiken

Kamui Kobayashi
F1 Karriere: 2009 - 2014
Fahrerprofil
| Land auswählen | |
| Höhe | 1.70 Meter / 5 Fuß 7 Zoll1.70 m / 5'7 " |
| Geburtsort | Amagasaki |
| Geburtsdatum | 13. September 1986: 39 Jahre alt |
| Saisoneinträge | 5 (2009–2012, 2014) |
| Autokennzeichen | 10 |
| Bestes Qualifying | 2nd - 2012 Belgisch F1 GP |
| Bestes Ergebnis | 3rd - 2012 Japanisch F1 GP |
F1 Karriere Team Geschichte
Vollständige Karrierestatistiken
| Fahrertitel | 0 |
| Grand-Prix-Einträge | 76 |
| Grand-Prix-Starts | 75 |
| Gesamtpunkte | 125.00 |
| Durchschn. Punkte pro GP | 1.64 |
| Grand-Prix-Siege | 0 |
| Pole Positionen | 0 |
| Die erste Reihe beginnt | 1 (1,3%) |
| Durchschnittl. GP Gitter | 14.3 |
| GP Podestplätze | 1 (1,3%) |
| GP Schnellste Runden | 1 (1,3%) |
| GP Punkte Ziel | 27 (35,5%) |
| Durchschnittl. GP Position | 10.8 |
| GP DNFs | 22 (28,9%) |
| Gesamt GP Laps | 3.556 |
Wichtige Karrieremeilensteine
F1 Positionen am Karriereende
Leistungsaufschlüsselung
Kamui Kobayashi Biografie
Geschwindigkeit war für Kamui Kobayashi noch nie ein Problem. In der Formel 1 ist der japanische Fahrer nach einem düsteren letzten Stich mit einem Tritt an die Grenze getreten Caterham.
Nach drei Auf und Ab mit Sauber, was dazu führte, dass er von einem jüngeren Teamkollegen übertroffen wurde Sergio Pérez, landete Kamui letztes Jahr auf dem Schrottplatz mit seinem F1 Karriere scheinbar vorbei. Doch in Form von Caterham tauchte ein Rettungsanker auf, der aber noch schlimmer lief, als er es sich hätte vorstellen können.
Seine Geschwindigkeit war in Ordnung, obwohl seinem Teamkollegen Kamuis Fähigkeiten am Steuer fehlen. Aber es war abseits der Strecke, wo etwas schief ging. Finanzielle Probleme haben Caterham ruiniert, und Kobayashi wurde sogar für ein Rennen gestrichen, um Geld von einem anderen Fahrer zu sammeln.
Kamui war überall dort mäßig erfolgreich, aber die Pfadfinder haben alle das Potenzial eines führenden Fahrers erkannt. Bereits bei 18 unterschrieb er für die Toyota Driving School und holte sich unter ihrer Anleitung den Eurocup-Formel-Renault-Titel und den Formel-Renault-2.0-Titel in 2005.
Bald war er nebenan in der Formel Drei unterwegs Paul di Resta und Sebastian Vettel aber nur sporadisch beeindruckt. Ein brillanter Sieg nur bei seinem zweiten GP2-Rennen zeigte die Reife, die ihm in den frühen Jahren fehlte, aber er scheiterte erneut an 16th in der Meisterschaft.
In 2009 er wurde eingezogen F1 als Toyota ihn für die letzten beiden Rennen beförderte, nach einer Verletzung von Timo Glock. Kobayashi glänzte auf der großen Bühne und war Teil eines spannenden Kampfes mit Jenson Button, der versuchte, die Weltmeisterschaft zu sichern. Button nannte Kobayashi "absolut verrückt", aber er begeisterte das Publikum mit seinen gewagten Überholmanövern.
Im folgenden Jahr wurde er schnell von Sauber verpflichtet, nachdem Toyota den Sport beendet hatte. Große Erwartungen an ihn wurden nach seinem beeindruckenden Debüt erwartet. Als er sich von den ersten vier Rennen zurückzog, wurde er schnell sauer. Er hatte weniger als 20-Runden.
Er zeigte jedoch weiterhin F1 dass das Ende des letzten Jahres kein Zufall war und endete 7th im European Grands Prix nach einem gewagten Schritt weiter Fernando Alonso. Kobayashi fuhr fort, 32-Punkte in dieser Saison zu fordern.
In 2011 Sauber konnte den starken Start in die Saison nicht behaupten und Punkte wurden schwer zu finden. Ein Ausschluss wegen Unregelmäßigkeiten im Auto kostete Kamui 8th Platz in Australien, aber es gab starke Auftritte in Malaysia und Monaco, wo er eine Karriere mit hohem 5 beendeteth.
In Kanada hatte er den Drang seines Lebens und war bei Regenwetter bis auf Platz zwei gelaufen, aber als die Strecke trocken wurde, wurde er zu 7th. Nach einer enttäuschenden zweiten Saisonhälfte konnte Kamui die Gesamtzahl von 2010 nicht verbessern und beendete 30-Punkte.
Ironischerweise kam seine letzte Saison bei Sauber, als er sein Bestes gab. Aber es half nicht, dass sein neuer Teamkollege Sergio Pérez ihn übertraf.
Trotzdem gelang ihm sein erster F1 Podium vor heimischem Publikum mit 3rd beim japanischen Grand Prix, Jenson Button abhalten. Er beendete 12 erneutth in der Gesamtwertung, aber diesmal verdoppelte er seinen Zug mit 60-Punkten.
Eine Zukunft in F1 ist nach seinem Rückschlag bei Caterham unwahrscheinlich.
Ergebnisse der Kamui Kobayashi Meisterschaft
Kamui Kobayashi F1 Saisonübersicht
| Jahr | Team | Motor | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | Laps | FL | Durchschn. Punkte | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 |
|
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 664 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2012 |
|
| 20 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1043 | 1 | 3.00 | 60 |
| 2011 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1003 | 0 | 1.58 | 30 |
| 2010 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 720 | 0 | 1.68 | 32 |
| 2009 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 126 | 0 | 1.50 | 3 |







