
Patrick Tambay F1 Profil & Karrierestatistiken

Patrick Tambay †
F1 Karriere: 1977 - 1986
Fahrerprofil
| Land auswählen | |
| Höhe | 1.85 Meter / 6 Fuß 1 Zoll1.85 m / 6'1 " |
| Geburtsort | Paris |
| Geburtsdatum | Jun 25th 1949 |
| Sterbedatum | Dez 4th 2022: 73 Jahre alt |
| Saisoneinträge | 9 (1977–1979, 1981–1986) |
| Autokennzeichen | 16 |
Vollständige Karrierestatistiken
| Fahrertitel | 0 |
| Grand-Prix-Einträge | 122 |
| Grand-Prix-Starts | 116 |
| Gesamtpunkte | 103.00 |
| Durchschn. Punkte pro GP | 0.84 |
| Grand-Prix-Siege | 2 (1,6%) |
| Pole Positionen | 5 (4,1%) |
| Die erste Reihe beginnt | 9 (7,4%) |
| Durchschnittl. GP Gitter | 10.5 |
| GP Podestplätze | 11 (9,0%) |
| GP Schnellste Runden | 2 (1,6%) |
| GP Punkte Ziel | 32 (26,2%) |
| Durchschnittl. GP Position | 6.2 |
| GP DNFs | 66 (54,1%) |
| Gesamt GP Laps | 4.980 |
Wichtige Karrieremeilensteine
F1 Positionen am Karriereende
Leistungsaufschlüsselung
Patrick Tambays Biographie
Patrick Tambay wurde am 25. Juni 1949 in Paris, Frankreich, geboren. Als Kind war er von Autos fasziniert und verbrachte viel Zeit damit, an Motoren zu basteln und davon zu träumen, Rennfahrer zu werden.
Tambays Karriere begann ernsthaft in den frühen 1970er Jahren, als er an einer Reihe lokaler Rennen teilnahm. Er erwies sich schnell als talentierter Fahrer und wurde bald verpflichtet, für das Formel-XNUMX-Team von Jean-Pierre Beltoise zu fahren.
1977 gab Tambay sein Debüt in der Formel 1978, als er für das Ensign-Team fuhr. Obwohl er anfangs Probleme hatte, erregten seine Fähigkeiten bald die Aufmerksamkeit des McLaren-Teams, das ihn für die Saison XNUMX verpflichtete.
Tambays Zeit bei McLaren war eine gemischte Sache, und er bemühte sich, etwas zu bewirken. Er arbeitete jedoch weiter hart und unterschrieb 1981 beim Team Scuderia Ferrari.
Bei Ferrari glänzte Tambay wirklich. Er gewann sein erstes Rennen für das Team 1982 beim Großen Preis von Deutschland und gewann im folgenden Jahr beim Großen Preis von San Marino. Er war ein beständiger Leistungsträger für Ferrari und half dem Team 1983, die Konstrukteurswertung zu gewinnen.
Tambays Karriere florierte weiter und er fuhr fort, für eine Reihe anderer Teams zu fahren, darunter Renault und Haas Lola. Seine Zeit bei Ferrari bleibt jedoch der Höhepunkt seiner Karriere.
Eine Anekdote, die Tambays Hartnäckigkeit und Geist einfängt, ereignete sich während der Saison 1983. Tambay hatte mit seinem Teamkollegen gekämpft Rene Arnoux, und die Spannungen waren hoch. Im Vorfeld des Großen Preises von Monaco war Tambay entschlossen, Arnoux zu übertreffen, und er verbrachte Stunden damit, seine Starts zu üben.
Am Renntag zahlte sich Tambays harte Arbeit aus und er erwischte einen perfekten Start und übernahm die Führung. Er gewann das Rennen, schlug Arnoux und sicherte sich seinen Platz als Ferraris bester Fahrer.
Patrick Tambays Karriere war geprägt von seiner Leidenschaft, Entschlossenheit und seinem Können. Er bleibt eine beliebte Figur in der Welt der Formel XNUMX, und sein Vermächtnis lebt als Inspiration für aufstrebende Rennfahrer auf der ganzen Welt weiter.
Ergebnisse der Patrick Tambay-Meisterschaft
Patrick Tambay F1 Saisonübersicht
| Jahr | Team | Motor | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | Laps | FL | Durchschn. Punkte | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 |
|
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 587 | 0 | 0.13 | 2 |
| 1985 |
|
| 15 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 574 | 0 | 0.73 | 11 |
| 1984 |
|
| 15 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 714 | 1 | 0.73 | 11 |
| 1983 |
|
| 15 | 1 | 2 | 2 | 5 | 4 | 743 | 1 | 2.67 | 40 |
| 1982 |
|
| 7 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 350 | 0 | 3.57 | 25 |
| 1981 |
|
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 513 | 0 | 0.07 | 1 |
| 1979 |
|
| 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 429 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1978 |
|
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 803 | 0 | 0.53 | 8 |
| 1977 |
|
| 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 267 | 0 | 0.71 | 5 |
Neueste Patrick Tambay-News
2
Horner verteidigt Hamilton 'd ****** d' slur
1Tambay: Hamilton hat sich nicht auf den Titel konzentriert

"Kleine Fehler" führten zum Tod von Bianchi

Rosberg schwört, nach dem Einmarsch von Hamilton weiterzugehen

Marko gewann die Wette, indem er auf Ferrari setzte

Die Elektroschocktheorie wird nicht verschwinden
1
Tambay: Ärzte 'weise' Alonso zur Seite zu stellen

Tambay: Die FIA "wäscht ihre Hände" mit Bianchi-Schuld

Patrick Tambay: Seien Sie vorsichtig bei den Kommentaren von Magny Cours von Ecclestone
Weiterlesen Patrick Tambay-Nachrichten »





