| Land auswählen |  USA |
| Saisoneinträge | 12 (2016–2026) |
| Gesamtzahl der Treiber | 9 |
| Auto | Haas VF-26 |
| Triebwerk | Ferrari 067/61.6-Liter-V6-Turbohybrid |
| Bestes Qualifying | 4th - 2023 Miami F1 GP |
| Bestes Ergebnis | 4th - (2-Zeiten) |
| Teamchef | Ayao komatsu |
| Treiber |  Esteban Okon Oliver Bärmann |
| Titel der Konstrukteure | 0 |
| F1 Fahrertitel | 0 |
| Grand-Prix-Einträge | 228 |
| Grand-Prix-Starts | 228 |
| Gesamtpunkte | 405 |
| Durchschn. Punkte pro GP | 1,78 |
| Grand-Prix-Siege | 0 |
| Pole Positionen | 1 (0,4%) |
| GP Podestplätze | 0 |
| GP Schnellste Runden | 4 (1,8%) |
| GP DNFs | 76 |
| Gesamt GP Laps | 24141 |
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P183 ptsbestätigt| Fahrertitel | 0 |
| Grand-Prix-Einträge | 194 |
| Grand-Prix-Starts | 194 |
| Gesamtpunkte | 486.00 |
| Durchschn. Punkte pro GP | 2.51 |
| Grand-Prix-Siege | 1 (0,5%) |
| Pole Positionen | 0 |
| Durchschnittl. GP Gitter | 12.3 |
| GP Podestplätze | 4 (2,1%) |
| GP Schnellste Runden | 1 (0,5%) |
| GP Punkte Ziel | 98 (50,5%) |
| Durchschnittl. GP Position | 10.6 |
| GP DNFs | 25 (12,9%) |
| Gesamt GP Laps | 10.511 |
P1318 ptsbestätigt| Fahrertitel | 0 |
| Grand-Prix-Einträge | 41 |
| Grand-Prix-Starts | 41 |
| Gesamtpunkte | 66.00 |
| Durchschn. Punkte pro GP | 1.61 |
| Grand-Prix-Siege | 0 |
| Pole Positionen | 0 |
| Durchschnittl. GP Gitter | 14.4 |
| GP Podestplätze | 0 |
| GP Schnellste Runden | 0 |
| GP Punkte Ziel | 15 (36,6%) |
| Durchschnittl. GP Position | 11.3 |
| GP DNFs | 7 (17,1%) |
| Gesamt GP Laps | 2.219 |
| LED Treiber | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | Laps | FL | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Kevin Magnussen | 145 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7715 | 3 | 140 |
| Romain Grosjean | 96 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4987 | 0 | 104 |
 Nico Hülkenberg | 46 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2521 | 0 | 48 |
| Mick Schumacher | 43 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2279 | 0 | 12 |
| Oliver Bärmann | 40 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2169 | 0 | 60 |
| Esteban Okon | 38 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2224 | 0 | 41 |
 Esteban Gutierrez | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1097 | 0 | 0 |
 Nikita Mazepin | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1009 | 1 | 0 |
 Pietro Fittipaldi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 140 | 0 | 0 |
Gene Haas bei der Pressekonferenz der Fahrerkündigung in 2015.
Haas startete ihr Formel 1-Abenteuer in 2014 und fuhr ihre erste Saison in 2016. Es ist das erste Team aus den USA seit Penske in den Siebzigern. Das Team hat seinen Sitz in Kannapolis, North Carolina.
Das Team wurde von Gene Haas gegründet, dem Eigentümer der Firma Haas Automation. Haas Automation ist der größte Hersteller von CNC-Werkzeugmaschinen in Nordamerika.
Das Team arbeitet eng mit zusammen Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales. Viele Technologien, die zum Einsatz kommen, stammen von dem Unternehmen aus Maranello. Sie verwenden auch ein Ferrari-Triebwerk.
Das erste Rennen, das sie je in der Formel 1 gefahren sind, war ein fabelhaftes. Das erste Rennen war das 2016 australisch F1 Grand Prix von Abu Dhabi eröffnet.. Romain Grosjean und Esteban Gutierrez waren die Fahrer in dieser Saison. An den Qualifikationsergebnissen konnte man sehen, dass sie viel über dieses Spiel lernen mussten. Beide Fahrer gingen von den Plätzen 19 und 20 ins Rennen.
Romain Grosjean, Haas VF-16-Rennen in Australien
Am Start hatte Esteban etwas Pech. Fernando Alonso für wem fuhr McLaren-Honda kollidierte mit dem Heck seines Autos. Romain Grosjean fuhr in diesem ersten Rennen sehr gut mit dem Auto und wurde Sechster, um die ersten Punkte des Teams bei seinem Debüt zu sammeln.
Das Haas-Team holte bei seinem Debüt 29 Punkte F1 Saison. Leider konnte der Mexikaner Gutierrez keine Punkte erzielen. Alle Punkte holte der Franzose Grosjean. Er holte Punkte in Australien, Bahrain, Russland, Österreich und den USA.
Das Team beendete die Saison auf dem 8. Platz in der Konstrukteurswertung. Was ein erstaunliches Ergebnis war, wenn man sich die Teams ansieht, die hinter ihnen ins Ziel kamen Renault und Sauber der eine massive Geschichte in der F1 hatte.
Romain Grosjean Haas VF-17 mit Crew am Startplatz Albert Park, Melbourne, Australien.
Sonntag 26 März 2017
Die Saison 2017 begann nicht wie ein Märchen wie die Saison 2016. Anstelle eines 6. Platzes durch Romain Grosjean mussten beide Autos im ersten Rennen der Saison aufgeben. Der französische Fahrer Grosjean musste wegen eines Wasserlecks und der dänische Fahrer aufgeben Kevin Magnussen, der 2016 den Fahrer Esteban Gutierrez ersetzte, hatte einen Aufhängungsschaden.
Die VF-17-Autolackierung änderte sich während der Saison ebenfalls von dunkelgrau zu hellgrau. Das Haas VF-17-Auto schied während des Jahres acht Mal aus 2017 F1 Meisterschaft.
Das Team konnte seinen besten Platz von 2016 nicht schlagen. Im zweiten Rennen der 2016 F1 Meisterschaft, Grosjean wurde Fünfter. Ihre beste Platzierung 5 war der 2017. Platz in Österreich auf der Red Bull Ring.
Insgesamt belegten sie den 8. Platz im Jahr 2017 F1 Konstrukteursmeisterschaft, genau wie 2016. Der große Unterschied ist, dass sie 18 Punkte mehr holten. Der Haas F1 Das Team holte in seiner Rookie-Saison 29 Punkte und 47 2017. 2016 holte Haas fünf Top-10-Platzierungen und 13 2017. Kevin Magnussen lieferte eine gute Leistung ab und holte in fünf Rennen Punkte, was Esteban Gutierrez 2016 nicht gelang.
Die NT-Tron Serie 2018 F1 In der ersten Saisonhälfte hoffte Haas auf ein starkes Ergebnis beim ersten Rennen in Australien, doch beide Autos schieden nach ihren Boxenstopps mit losen Rädern aus. Sie lagen zu diesem Zeitpunkt auf Platz vier und fünf.
Romain Grosjean und das Haas-Team feiern beim österreichischen GP 4 ihr P5 & P2018-Finish
Die Saison 2018 war jedoch die bisher stärkste Saison für Haas in der Formel 1. Grosjean und Magnussen holten 93 Punkte für das Team und platzierten Haas auf dem fünften Platz in der Konstrukteursweltmeisterschaft. Das beste Ergebnis erzielte Haas in F1 im 2018 Österreichischer Grand Prixund belegten die Plätze vier und fünf.
In der Formel-2019-Saison 1 hatte Haas im Vergleich zum Vorjahr zu kämpfen. Mit der gleichen Fahreraufstellung konnte Haas im Laufe des Jahres nur sieben Top-10-Platzierungen erreichen und wurde Neunter in der WCC mit 28 Punkten.
Während die Saison 2019 von Haas zu dieser Zeit die schlechteste war, sollte es noch schlimmer werden, da das Team 2020 große Probleme hatte und Grosjean und Magnussen in der Saison nur drei Punkte erzielten.
Am 22. Oktober 2020 wurde bekannt gegeben, dass sowohl Grosjean als auch Magnussen Haas zum Ende der Saison verlassen würden. Später wurde der Formel-2-Meister von 2020 Mick Schumacher und Nikita Mazepin wurden als Fahrer des Teams für 2021 bekanntgegeben.
Kevin Magnussen und Mick Schumacher - Haas F1 Team. (Foto von Andy Hone / LAT Images)
Grosjeans Karriere im Team endete vorzeitig, als er in der ersten Runde des Rennens 2020 verunglückte. Großer Preis von Bahrain und entkam dem Tod wie durch ein Wunder, nachdem sein Auto Feuer gefangen hatte und er sich gerade noch rechtzeitig befreien konnte; er erlitt lediglich Verbrennungen an den Händen.
Grosjean wurde ersetzt durch Pietro Fittipaldi für die letzten beiden Rennen des Jahres 2020.
Die Saison 2021 ist bisher die einzige torlose Saison von Haas in der Formel 1, da sich das Team auf den Beginn der neuen aerodynamischen Ära der F1 im Jahr 2022 vorbereiten wollte.
Vor dem 2022 F1 Saison gab Haas bekannt, dass der russische Fahrer Nikita Mazepin das Team als Reaktion auf den Konflikt zwischen Russland und der Ukraine verlassen werde.
Kevin Magnussen kehrte vor der Saison 2022 zum Team zurück und hatte einen sofortigen Einfluss, indem er in drei der ersten vier Rennen Punkte erzielte, darunter einen brillanten fünften Platz beim Grand Prix von Bahrain zur Saisoneröffnung.
BAHRAIN INTERNATIONAL CIRCUIT, BAHRAIN – 23. FEBRUAR
Letztendlich wurde Haas in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft 2022 aufgrund einer soliden ersten Hälfte, insbesondere eines großartigen mittleren Teils der Saison in Silverstone, Achter Red Bull Ring und punkteten mit ihren beiden Fahrern bei beiden Events und beim Sprint-Event in Österreich.
Die 37 Punkte von Haas im Jahr 2022 sind die größte Bilanz für das Team seit der Saison 2018, und der achte Platz bei der WCC ist die höchste Platzierung für das Team seit dem fünften Platz im Jahr 2018.
Mitte November 2022 gab Haas bekannt, dass Mick Schumacher nicht mit dem Team weitermachen werde, nachdem er in den zwei Saisons des deutschen Fahrers zweimal gepunktet hatte.
Am 17. November 2022 gab Haas bekannt Nico Hülkenberg Als Nachfolger von Schumacher kehrt der erfahrene Fahrer seit 2019 wieder als Vollzeitrennfahrer zurück, obwohl er 2020 und 2022 jeweils zwei Rennen bestritten hatte, nachdem er für Fahrer eingesprungen war, die aufgrund von Covid-19-Fällen nicht zur Verfügung standen (bei Racing Point/Aston Martin).
Haas landete bei der Saison 2023 auf dem letzten Platz F1 Meisterschaft und erzielte dabei nur 12 Punkte (neun von Hülkenberg und drei von Magnussen).
Im Vorfeld der 2024 F1 SaisonDas Team präsentierte am 2. Februar 2024 die neue Lackierung für seinen Wagen (VF-24).
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| Pos | F1 Konstruktoren | CT |
|---|---|---|
| 1 |  Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales | 16 |
| 2 | McLaren | 10 |
| 3 | Williams | 9 |
| 4 | Mercedes | 8 |
| 5 | Team Lotus | 7 |
| 6 |  Red Bull | 6 |
| 7 | Renault | 2 |
| 8 | Brabham | 2 |
| 9 | Cooper-Climax | 2 |
| 10 | Benetton | 1 |
| Pos | F1 Teams | Punkte | |
|---|---|---|---|
| 1 | | Mercedes | 503 |
| 2 | | Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales | 358 |
| 3 | | McLaren | 306 |
| 4 | | Red Bull | 222 |
| 5 | | Rennbullen | 85 |
| 6 | | Alpine | 68 |
| 7 | | Haas | 21 |
| 8 | | Audi | 17 |
| 9 | | Williams | 11 |
| 10 | | Aston Martin | 3 |
