Gruben
Fahrer, die während des Rennens 2025 in der Boxengasse unterwegs sind F1 Großer Preis von Brasilien.
Die Boxengasse ist die Reihe von Garagen entlang der Start-Ziel-Geraden einer Formel-1-Rennstrecke, in der die Teams zwischen den Sessions und während der Boxenstopps an den Autos arbeiten. Jedes Team belegt zwei nebeneinanderliegende Boxen, eine pro Auto, in einer strikten Reihenfolge der Qualifikationsplätze, die FIA Sets, die vor Saisonbeginn zusammengestellt werden. Alles, was ein Auto an einem Rennwochenende benötigt und nicht in den Kofferraum passt. paddock lebt in den Gruben.
Was sind die Boxengassen in der Formel 1?
Die Boxengasse ist die Garagenanlage entlang der Boxengasse, eine Reihe pro Team. Von dort aus bereiten die Mechaniker und Ingenieure die Fahrzeuge während eines Grand-Prix-Wochenendes vor und reparieren sie. Jedes Team verfügt über zwei Garagen, eine für jedes Auto. Ihre Ausrüstung, Ersatzteile und Rennwagen werden dort für die Dauer der Veranstaltung aufbewahrt, und die Rennleitung überwacht jede Garage während des gesamten Rennens per Live-Kamera.
Layout und Zuteilung
- Auftrag: basierend auf der Konstrukteursmeisterschaft des Vorjahres, wobei das Meisterteam in der Regel die Box in der Nähe der Rennleitung einnimmt;
- Boxen pro Team: zwei, nebeneinander;
- Ausrüstung: Reifenwagen, Luftheber, Radmutternschlüssel, Ersatzteile für Front- und Heckflügel, Telemetrie-Systeme und Rennstrategie-Dashboards;
- Crew: Mechaniker, Chefmechaniker, Renningenieure, Reifentechniker und die Boxenstopp-Crew sowie wechselnde Gastingenieure;
- Deckenfläche: Wird häufig für Besprechungsräume von Ingenieuren genutzt.
Was passiert während eines Rennens in der Boxengasse?
Boxenstopps sind die sichtbarste Aktivität: Die Autos kommen zum Reifenwechsel in die Box, und die besten Teams schaffen einen Vierradwechsel in rund 2.0 Sekunden. Zwischen den Stopps verfolgt das Boxenteam das Rennen, überwacht den Reifendruck auf seinen Laptops und bereitet sich auf das nächste Zeitfenster vor. Im Schadensfall werden in der Boxengasse Frontpartien, Frontflügel und andere schnelle Reparaturen durchgeführt. Alles, was nicht innerhalb weniger Boxenstopps behoben werden kann, bedeutet in der Regel das Aus.
Die Boxenausfahrt und safety car Linie
Die Boxenausfahrt ist die schmale Spur, durch die die Fahrzeuge nach einem Boxenstopp wieder auf die Rennstrecke gelangen. Ihre Position ist durch eine durchgezogene Linie markiert, die die Fahrer in der Boxengasse nicht überfahren dürfen. Jenseits dieser Linie befindet sich das Fahrzeug wieder im vollen Rennbetrieb. Die Rennleitung nutzt hier auch eine Safety-Car-Linie, um festzustellen, ob ein Fahrzeug einen Boxenstopp eingelegt hat oder sich noch auf der Strecke befindet, wenn das Safety Car eingesetzt wird.
Aktuelle Boxenstopp-News
Red Bull'What it Takes': Das Perfekte F1 Pit Stop
Red BullFasterclass: Eine Aufschlüsselung F1 Pit Stop
Bahnbrechend? Die innovative Lackierungsregel der Formel 1 erklärt
2
Kontroverse Zwei-Stopp-Idee: F1 Fahrer reagieren
Wheatleys Führung macht Sauber zum F1 Pitstop Elite
Bottas Furious: Saubers Slow Pitstops Slam-Teams Aussichten
1
F1 Showdown: Pirelli strebt Zweistopp-Krimi an & Red Bull
1
Auf Touren kommen in Zandvoort: F1 Teams gewinnen zusätzlichen Platz in neuen
Hamilton gibt zu: Der Geradeaus-Speed von Mercedes hinkt hinterher Red Bull
Häufig gestellte Fragen zu den F1 Gruben
Was sind die Boxengassen in der Formel 1?
Die Boxengasse ist die Garage entlang der Boxengasse, in der die Teams während eines Rennwochenendes ihre Autos, Ersatzteile und Ausrüstung aufbewahren und in der sie zwischen den Sessions am Auto arbeiten.
Wie werden die Boxen- und Garagenplätze vergeben?
Die FIA teilt die Boxengassen auf Grundlage der Konstrukteursmeisterschaft des Vorjahres zu, wobei das Meisterteam in der Regel die Box in der Nähe der Rennleitung erhält.
Wie viele Personen arbeiten in einer Boxengasse?
Während einer Session arbeiten rund 20 bis 30 Teammitglieder direkt in der Werkstatt, von Mechanikern über Ingenieure bis hin zu Reifentechnikern. Weitere Arbeiten finden in den darüberliegenden Technikräumen statt.
Was ist der Grubenausgang?
Die Boxenausfahrt ist der Punkt, an dem die Fahrzeuge nach einem Boxenstopp wieder auf die Rennstrecke gelangen. Die Fahrer müssen innerhalb der aufgemalten Linien bleiben, bis sie die Ausfahrt überqueren und somit wieder als im Rennen befindlich gelten.
Wie schnell ist ein moderner Boxenstopp?
Elite-Teams schaffen einen Vierradwechsel in etwa 2.0 bis 2.3 Sekunden. Der Weltrekord liegt bei 1.80 Sekunden und wurde aufgestellt von McLaren.
Zuletzt aktualisiert am:
