Radpistole

Daniil Kvyat macht im AlphaTauri AT01 Honda einen Boxenstopp während der Saison 2020 F1 Großer Preis von Bahrain

Der Radmutternschlüssel ist der pneumatische Schlagschrauber, den die Boxencrews der Formel 1 verwenden, um die einzelne Radmutter, die jedes Rad am Auto hält, zu lösen und wieder anzubringen. Es handelt sich um den schnellsten Schlagschrauber im weltweiten Motorsport, und die Crewmitglieder, die ihn bedienen, gehören zu den bestausgebildeten Spezialisten in jeder Werkstatt.

Was ist ein Wheel Gun in der Formel 1?

An F1 Der Radmutternschrauber ist ein speziell angefertigter pneumatischer Schlagschrauber, der mit bis zu 10,000 U/min rotiert und in kurzen Impulsen ein Drehmoment von über 3,000 Nm liefert. An jedem Rad wird in Sekundenbruchteilen eine einzelne zentrale Radmutter gelöst, anschließend wird mit demselben Schlagschrauber die neue Mutter wieder angezogen. Zwei Mitarbeiter bedienen jeweils ein Rad: einer bedient den Radmutternschrauber, der andere demontiert bzw. montiert das Rad.

Wie der Revolver funktioniert

• Die Pistole greift in die Radmutternaufnahme ein, sobald das Auto auf den Wagenhebern angehoben wird;
• Ein erster Drehmomentstoß löst die alte Mutter;
• Der Mitarbeiter des Reifendemontageteams entfernt das alte Rad;
• Der Reifenmonteur passt das neue Rad an;
• Durch einen zweiten Drehmomentstoß wird die neue Mutter auf den vorgegebenen Wert festgezogen;
• Ein Sensor bestätigt den vollständigen Eingriff, bevor das Auslösesignal gegeben wird.

Sensorbestätigung und Sicherheit

Jeder moderne F1 Das Auto verfügt an jeder Ecke über einen Radmutternsensor, der das Anzugsmoment misst und den vollständigen Festzug bestätigt. Das Signal zum Boxenstopp, das von einer Lichtanlage an der Box ausgegeben wird, leuchtet erst grün, wenn alle Sensoren die korrekte Befestigung aller vier Räder bestätigen. Dieses System wurde schrittweise eingeführt, nachdem es in den 2010er-Jahren mehrere unsichere Starts gegeben hatte, insbesondere den Vorfall mit einem losen Rad an Sergio Perez' Auto. Red Bull bei Monaco 2018, was zu strengeren FIA-Regeln für die Freigabeverfahren führte.

Radschuss- und Boxenstopp-Protokolle

Radmutternschlüssel sind einer der Hauptgründe für die deutlich kürzeren Boxenstoppzeiten in der Formel 1 im letzten Jahrzehnt. Spitzenteams können einen Vierradwechsel in rund 2.0 Sekunden durchführen. Der Weltrekord liegt bei 1.80 Sekunden und wurde von McLaren für Lando Norris beim Großen Preis von Katar 2023 aufgestellt. Jedes Zehntel dieser Zeitersparnis ist auf die Weiterentwicklung der Radmutternschlüssel, die optimierte Positionierung der Reifenträger und die präzise Synchronisierung der Wagenheber zurückzuführen.

Häufig gestellte Fragen zu Revolvern

Was ist ein Wheel Gun in der Formel 1?

Ein Radschrauber ist ein pneumatischer Schlagschrauber, der von folgenden Geräten verwendet wird: F1 Die Boxencrews müssen während eines Boxenstopps die einzelne zentrale Radmutter an jedem Rad entfernen und wieder anbringen.

Wie schnell fährt ein F1 Durchdrehen des Radgewehrs?

Bis zu etwa 10,000 U/min, wobei ein maximales Drehmoment von über 3,000 Nm in kurzen Impulsen erreicht wird.

Wie viele Personen bedienen eine Einrad-Ecke?

Üblicherweise sind es zwei: ein Radnabenbediener und ein Teammitglied, das den Reifen demontiert bzw. montiert. Manche Teams setzen zusätzlich ein drittes Mitglied ein, um den Reifen zu stabilisieren.

Wie stellen Radmutternschlüssel sicher, dass die Mutter fest angezogen ist?

An jeder Ecke misst ein Sensor das Anzugsmoment und bestätigt den vollständigen Festzug. Das Signal zur Freigabe des Boxenstopps wird erst grün, wenn alle vier Sensoren dies bestätigen.

Was war der Radvorfall von Sergio Perez beim Monaco-Rennen 2018?

Perez verließ die Boxengasse mit einem lockeren rechten Hinterrad und musste in der Boxengasse anhalten. Der Vorfall trug zu strengeren FIA-Regeln für Freigabeverfahren und Sensorbestätigungen bei.