Fuerza India VJM07: 2014 F1 Especificaciones y estadísticas del automóvil

3rd

Mejor acabado

4

Mejor calidad

1

podio

155

Puntos

Perfil del coche

Equipo	Force India
Temporada	2014
Constructores	P6 155 pts
Carreras	19 (37 titularidades)
Diseñadores	Akio Haga Diseñador jefeAndrew Green Director técnicosimon phillips Jefe de aerodinámica

Comparar con otro coche

Pilotos de la Force India VJM07

27 Nicohulkenberg P9 96 pts

11 SergioPérez P10 1 podio · 59 pts

Estadísticas completas del automóvil

Grandes premios	19
Inicio de carrera	37
TRIUNFOS	0 (0.0%)
Mejor cuadrícula	4
Podios	1 (2.7%)
Mejor acabado	3rd
Vueltas rápidas	1
Puntos Finales	27
Puntos	155
Jubilaciones	5 (13.5%)
Factores de la migración	2

Unidad de potencia y neumáticos

Unidad de poder	Mercedes PU106A Híbrido Híbrido turbo V6 de 1.6 litros
También alimentado	McLaren MP4 / 29, Mercedes W05, Williams FW36
Neumáticos	Pirelli

Puntos de referencia clave para automóviles

Nombre Apellido

Raza2014 Australiano F1 Gran Premio2014 AUS F1 GP2014 Abu Dabi F1 Gran Premio2014 UAE F1 GP

podio2014 Bahréin F1 Gran PremioBHR 2014 F1 GP Pérezsólo una vez

Puntos2014 Australiano F1 Gran Premio2014 AUS F1 GP hulkenberg2014 Abu Dabi F1 Gran Premio2014 UAE F1 GP Pérez

Vuelta más rápida2014 austriaco F1 Gran Premio2014 AUT F1 GP Pérezsólo una vez

Posiciones finales de 2014

3rd 1

5 4

6 4

7 4

8 4

9 4

10 6

11 2

12 2

15 1

DNS 1

DNF 5

DNS No empezó · DNF No terminó

Desglose del rendimiento

Tasa de podio

Ritmo de vuelta más rápido

Tasa de finalización de puntos

Tasa de finalización

Carrera por carrera de 2014

19 Grandes Premios

Nico hulkenberg

65561055987DNF10129812DNF86

Sergio Pérez

10DNS399DNF1161110DNF8771010DNF157

1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado

Estadísticas actualizadas a fecha de: 24 septiembre 2026

Fuerza India F1 coche para 2014

Especificaciones técnicas Force India VJM07 F1 de

Chasis: Monocasco compuesto de fibra de carbono con paneles laterales anti-intrusión Zylon.
Suspensión delantera: montantes de aleación de aluminio con horquillas, barra de dirección y varilla de empuje compuestas de fibra de carbono. Muelles de torsión, amortiguadores y conjunto de barra estabilizadora montados en el interior del chasis. Suspensión trasera: montantes de aleación de aluminio con horquillas, barra de dirección y barra de tracción compuestas de fibra de carbono. Conjunto de resortes de torsión, amortiguadores y barra estabilizadora montados en la caja de cambios interna.
Ruedas: ruedas forjadas Motegi Racing según la especificación Sahara Force India
Neumáticos: Pirelli
Sistema de frenos: AP Racing
Material de freno: disco y pastillas de carbono
Amortiguadores: Penske

Powertrain

Designación: Mercedes-Benz PU106A Híbrido
Tipo: Turbocargado, 90° 1.6l V6, asistido con ERS cinético y térmico
Nº de válvulas: 24 (4 por cilindro)
Inyección de combustible: inyección directa de alta presión (máx. 500 bar, un inyector/cilindro)
Carga a presión: compresor de una etapa y turbina de escape en un eje común
Diámetro: 80 mm
Trazo: 53mm
Altura de la manivela: 90 mm (mínimo permitido)
Sistema de recuperación de energía: Recuperación de energía híbrida integrada a través de unidades eléctricas de motor generador, de Mercedes AMG HPP
Energy Store: solución de batería de iones de litio, entre 20 y 25 kg, de Mercedes AMG HPP