Fuerza India VJM10: 2017 F1 Especificaciones y estadísticas del automóvil

Perfil del coche
| Equipo | |
| Temporada | 2017 |
| Constructores | P4 187 pts |
| Carreras | 20 (40 titularidades) |
| Diseñadores | Andrew Green Director técnicosimon phillips Jefe de aerodinámicaIan Hall Diseñador jefe |
Pilotos de la Force India VJM10
Estadísticas completas del automóvil
| Grandes premios | 20 |
| Inicio de carrera | 40 |
| TRIUNFOS | 0 (0.0%) |
| Mejor cuadrícula | 3rd |
| Podios | 0 (0.0%) |
| Mejor acabado | 4 |
| Vueltas rápidas | 1 |
| Puntos Finales | 35 |
| Puntos | 187 |
| Jubilaciones | 2 (5.0%) |
| Factores de la migración | 2 |
Unidad de potencia y neumáticos
| Unidad de poder | Mercedes M08 EQ Power + Híbrido turbo V6 de 1.6 litros |
| También alimentado | Mercedes W08, Williams FW40 |
| Neumáticos | Pirelli |
Puntos de referencia clave para automóviles
Posiciones finales de 2017
Desglose del rendimiento
Carrera por carrera de 2017
1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado
Pruebas de Fórmula Uno, martes 28 de noviembre de 2017. Circuito Yas Marina, Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos.
Fuerza India F1 coche para 2017
Especificaciones técnicas Force India VJM10 F1 de
Chasis: Monocasco de fibra de carbono con paneles laterales anti-intrusión Zylon
Suspensión delantera: montantes de aleación de aluminio con brazos transversales de fibra de carbono, resortes de torsión internos, amortiguadores y conjunto de barra estabilizadora, accionados por varillas de empuje
Suspensión trasera: Montantes de aleación de aluminio con brazos transversales de fibra de carbono, resortes hidromecánicos internos, amortiguadores y conjunto de barra estabilizadora, accionados por barras de tracción
Amortiguadores: Koni
Frenos: pinzas AP Racing (920E) con pastillas y discos de fibra de carbono Carbon Industries
Transmisión: Mercedes AMG F1 Caja de cambios secuencial de ocho velocidades con carcasa de carbono y cambio rápido, de accionamiento hidráulico. Montaje longitudinal
Embrague: placas de fibra de carbono
Electrónica: ECU estándar de la FIA y sistema electrónico y eléctrico homologado por la FIA (según lo proporcionado por MES)
Volante: Sahara Force India F1
Neumáticos: Pirelli
Ruedas: BBS, aleación de magnesio forjado
Dimensiones
Altura: 950 mm (menos cámara T)
Ancho de vía: 1,600 mm (delantero); 1,550 mm (trasero)
Peso: 728 kg (mínimo FIA; incluye conductor y lubricantes, tanque vacío)
Powertrain
Denominación: Mercedes-AMG F1 M08 EQ Potencia+
Tipo: Turbocargado, 90° 1.6l V6, asistido con ERS cinético y térmico
Nº de válvulas: 24 (4 por cilindro)
Inyección de combustible: inyección directa de alta presión (máx. 500 bar, un inyector/cilindro)
Carga a presión: compresor de una etapa y turbina de escape en un eje común
Diámetro: 80 mm
Trazo: 53mm
Altura de la manivela: 90 mm (mínimo permitido)
Sistema de recuperación de energía: Recuperación de energía híbrida integrada a través de unidades eléctricas de motor generador
Energy Store: solución de batería de iones de litio, entre 20 y 25 kg
Combustible: PETRONAS Primax
Lubricantes: PETRONAS Syntium
Caja de cambios y aceite hidráulico: PETRONAS Tutela
Potencia: Más de 950bhp









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