Sauber C45: 2025 F1 Especificaciones y estadísticas del automóvil

Perfil del coche
| Equipo | |
| Temporada | 2025 |
| Constructores | P9 70 pts |
| Carreras | 24 (48 titularidades) |
| Diseñadores | James Key Director técnicoMattia Binotto Director técnicoAlessandro Cinelli Jefe de aerodinámicaeric gandelin Diseñador jefe |
Conductores del Sauber C45
Estadísticas completas del automóvil
| Grandes premios | 24 |
| Inicio de carrera | 48 |
| TRIUNFOS | 0 (0.0%) |
| Mejor cuadrícula | 7 |
| Podios | 1 (2.1%) |
| Mejor acabado | 3rd |
| Puntos Finales | 14 |
| Puntos | 70 |
| Jubilaciones | 8 (16.7%) |
| Descalificaciones | 1 |
| Factores de la migración | 2 |
Unidad de potencia y neumáticos
| Unidad de poder | ferrari066/15 Híbrido turbo V6 de 1.6 litros |
| También alimentado | Ferrari SF-25, Haas VF-25 |
| Neumáticos | Pirelli |
Puntos de referencia clave para automóviles
Posiciones finales de 2025
Desglose del rendimiento
Carrera por carrera de 2025
1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado
El capítulo final antes de Audi
El Sauber El C45 representa el penúltimo paso en una de las transformaciones más esperadas de la Fórmula 1. Competirá bajo el nombre de Sauber para 2025, mientras que AudiUna vez que la infraestructura comercial y de fabricación completa entró en funcionamiento, el equipo comenzó la temporada con una alineación de pilotos completamente nueva y un objetivo claro: extraer el máximo aprendizaje de la Ferrari-C45 impulsado mientras se preparaba cada aspecto de la organización para el 2026 El cambio de normativa y la llegada de la unidad de potencia híbrida propia de Audi han convertido al C45 en algo menos parecido a un coche diseñado para ganar carreras y más a una sofisticada herramienta de desarrollo que apunta directamente hacia un futuro ambicioso.
Hülkenberg toma la delantera
El fichaje de Nico Hülkenberg fue una declaración de intenciones. Uno de los pilotos más experimentados del momento. paddock, y un individuo que había pasado toda su larga carrera sin un podio, Hülkenberg aportó experiencia en carreras, profundo conocimiento técnico y un enorme atractivo mediático a un equipo en transición. Su capacidad para desarrollar un coche rápidamente, motivar a un grupo de ingenieros y establecer claros parámetros de rendimiento lo convirtieron en la opción ideal para un programa centrado en la construcción más que en la mera competición. La experiencia de Hülkenberg en Haas, Renault, Force Indiay más allá, esto proporcionó a la organización Sauber una excepcional amplitud de conocimientos interdepartamentales a los que recurrir.
Bortoleto: El novato más brillante de su generación
gabriel bortoleto Llegó a la Fórmula 1 con una enorme presión y el respaldo de uno de los fabricantes y patrocinadores más poderosos del deporte. El brasileño había arrasado en las categorías inferiores, ganando el campeonato de F3 y luego el de Fórmula 2 en temporadas consecutivas, con un dominio que recordaba las trayectorias juveniles más impresionantes de los últimos tiempos. Su elección por Audi/Sauber transmitió un mensaje claro: este era un piloto elegido no solo para 2025, sino para el proyecto Audi a largo plazo. La temporada de debut de Bortoleto sería seguida con gran interés por todos los equipos de la parrilla.
Sauber C45 – Especificaciones técnicas
| Autos | Sauber C45 |
|---|---|
| Temporada | Campeonato Mundial de Fórmula 2025 1 |
| Factores de la migración | Nico Hülkenberg (#27), Gabriel Bortoleto (#5) |
| Unidad motriz | Ferrari 066/12 1.6L V6 Turbo Híbrido |
| Transmisión | Ferrari semiautomático de 8 velocidades |
| chasis | Fibra de carbón monocasco |
| suspensión | Varillas de empuje delanteras, varillas de tracción traseras |
| Posición de los constructores | Por determinar – Temporada 2025 en curso |
| Mejor resultado de carrera | Por determinar |










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