Super Aguri SA05: 2006 F1 Especificaciones y estadísticas del automóvil

Coche de Fórmula 2006 1

Súper Aguri SA05

11º en la clasificación | Super Aguri de

12

Mejor acabado

17

Mejor calidad

0

Puntos

11

Carreras

Perfil del coche

Equipo	Super Aguri
Temporada	2006
Constructores	P11 0 pts
Carreras	11 (22 titularidades)
Diseñadores	marca preston Director técnicoPeter McCool Diseñador jefe

Comparar con otro coche

Conductores del Super Aguri SA05

22 takumaSato P23 0 pts

23 YujiIde P25 0 pts

23 sakonYamamoto P26 0 pts

23 FranckMontagny P27 0 pts

Estadísticas completas del automóvil

Grandes premios	11
Inicio de carrera	22
TRIUNFOS	0 (0.0%)
Mejor cuadrícula	17
Podios	0 (0.0%)
Mejor acabado	12
Puntos Finales	0
Puntos	0
Jubilaciones	12 (54.5%)
Factores de la migración	4

Motor y neumáticos

Motor	Honda RA806E 2.4 V8
También alimentado	Honda RA106
Neumáticos	Bridgestone

Puntos de referencia clave para automóviles

Nombre Apellido

Raza2006 Bahréin F1 Gran PremioBHR 2006 F1 GP2006 francés F1 Gran PremioFRA de 2006 F1 GP

Posiciones finales de 2006

12 1

13 1

14 1

15 1

16 2

17 2

18 2

DNF 12

DNF No terminó

Desglose del rendimiento

Tasa de finalización

Carrera por carrera de 2006

11 Grandes Premios

takuma Sato

181412DNFDNF17DNF1715DNFDNF

Yuji Ide

DNFDNF13DNF–––––––

sakon Yamamoto

–––––––––––

Franck Montagny

––––DNFDNF1618DNFDNF16

1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado

Estadísticas actualizadas a fecha de: 1 de octubre de 2026

Súper Aguri F1 coche para 2006

Especificaciones técnicas Super Aguri SA05 F1 de

Nombre oficial del coche: SA05
Construcción del chasis: Construcción compuesta de fibra de carbono moldeada y panal que incorpora estructuras de impacto compuestas frontales y laterales. Estructuras integrales de protección antivuelco. Celda de combustible completamente cerrada.
Construcción de la carrocería: cubierta del motor y cubierta del motor de una sola pieza de material compuesto, sección de piso de carbono separada, caja de morro de material compuesto estructural y alas de material compuesto.
Suspensión delantera: horquillas, barras de torsión accionadas por varillas y amortiguadores. Barra estabilizadora mecánica.
Suspensión trasera: horquillas, muelles helicoidales accionados por varilla de empuje y amortiguadores. Barra estabilizadora mecánica.
Amortiguadores: Ohlins
Ruedas: BBS
Neumáticos: Bridgestone
Frenos: Calipers AP Racing, material Hitco
Dirección: SAF1 potencia asistida
Volante: SAF1 Especificación y construcción compuesta
Asiento del conductor: Compuesto de carbono específico para el conductor
Cinturones de seguridad: TAKATA
Pila de combustible: ATL Kelvar reforzada para SAF1 especificación
Batería: plomo ácido de 2.5 Ah
Instrumentación: SAF1 especificación
Transmisión: SAF1 Caja principal de compuesto de carbono. Embrague Sachs de 7 velocidades, semiautomático, controlado electrohidráulicamente.

Dimensiones

Distancia entre ejes: 3100mm
Vía delantera: 1472 mm
Vía trasera: 1422 mm
Longitud total: 4666mm
Altura total: 950mm
Ancho total: 1800mm
Peso total: 600 kg incluyendo conductor y cámara
Especificaciones del motor
Designación del motor: Honda RA806E
Cilindros:90° V8
Capacidad: 2398cc
Peso: 95kg
Potencia máxima: más de 700 CV
Revoluciones máximas: Más de 19,000 rpm
Tren de válvulas: Tren de válvulas 4 válvulas por cilindro, sistema de válvulas neumáticas
Sistema de inyección: Honda PGM-FI
Sistema de aceleración: sistema de accionamiento electrohidráulico
Sistema de encendido: Honda PGM-IG
Bujías: NGK