Vanwall: 1955–1960 F1 Especificaciones y estadísticas del automóvil
1
Título
10
TRIUNFOS
7
Poles
14
Podios
Perfil del coche
Motor y neumáticos
Conductores del Vanwall
Posiciones finales
1
10
2nd
2
3rd
2
4
2
5
2
7
3
9
3
10
2
DNF
41
DNS
1
DNF No terminóDNS No empezó
Carrera por carrera de 1955
1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado
Carrera por carrera de 1956
5 Grandes Premios
––10––
DNF410DNFDNF
––––DNF
–––DNF–
DNFDNF–DNFDNF
––DNS––
1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado
Carrera por carrera de 1957
6 Grandes Premios
DNF–1511
2–19DNF7
–DNF7DNF5DNF
–DNF––––
1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado
Carrera por carrera de 1958
9 Grandes Premios
DNF1DNF2DNFDNF1DNF1
DNFDNF1DNF71DNF1DNF
DNFDNF3DNF4–3DNFDNF
1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado
Carrera por carrera de 1959
1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado
Carrera por carrera de 1960
1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado
El Vanwall era de Vanwall F1 Coche de 1955 a 1960.
Última actualización:
Vanwall: Preguntas frecuentes
¿Qué equipo compitió en la Vanwall?
Vanwall compitió con el Vanwall en las temporadas de Fórmula 1 de 1955 a 1960.
¿Quién conducía la furgoneta Vanwall?
Mike Hawthorn, Harry Schell, Ken Wharton, Piero Taruffi, José-Froilán González, Maurice Trintignant, Colin Chapman, Stirling Moss, Tony Brooks, Stuart Lewis-Evans y Roy Salvadori condujeron el Vanwall entre 1955 y 1960.
¿Cuántas carreras ganó el Vanwall?
El Vanwall ganó 10 de los 26 Grandes Premios en los que participó entre 1955 y 1960, con 7 pole posiciones y 14 podios.
¿Qué motor impulsaba el Vanwall?
El Vanwall utilizaba el Vanwall 254, un motor de 2.5 litros y cuatro cilindros.









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