Williams FW31: 2009 F1 Especificaciones y estadísticas del automóvil

Perfil del coche
Motor y neumáticos
Pilotos del Williams FW31
Posiciones finales de 2009
Carrera por carrera de 2009
1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado
De Williams F1 coche para 2009
Especificaciones técnicas Williams FW31 F1 de
Construcción del chasis: construcción monocasco fabricada con epoxi de aramida de carbono y estructura compuesta de panal, superando los requisitos de resistencia e impacto de la FIA
Suspensión delantera: Disposición de doble horquilla de fibra de carbono, con unión de convergencia compuesta y resortes activados por varilla de empuje y barra estabilizadora
Suspensión trasera: resortes activados por varilla de empuje y doble horquilla y barra estabilizadora
Transmisión: Williams F1 Cambio semiautomático secuencial continuo de siete velocidades más marcha atrás en una caja principal de aluminio, selección de marchas accionada electrohidráulicamente
Embrague: placa de carbono AP
Amortiguadores: Williams F1
Ruedas: RAYS de magnesio forjado
Neumáticos: Bridgestone Potenza, F 350 mm de ancho, R 375 mm de ancho
Sistema de frenos: pinzas AP de 6 pistones, discos y pastillas de carbono Carbon Industrie
Dirección: Williams F1 cremallera y piñón asistidos
Sistema de combustible: vejiga de goma reforzada con Kevlar ATL
Sistemas electrónicos: MES
KERS: sistema de volante compuesto de carga magnética patentado de Williams Hybrid Power
Sistema de refrigeración: radiadores de aceite, agua y caja de cambios Marston
CockpitArnés de seguridad de seis puntos para el conductor con correas de hombro de 75 mm y sistema HANS, asiento extraíble anatómicamente moldeado de fibra de carbono revestido en Alcantara. Sistemas extintores Safety Devices.
Dimensiones
Peso: 605 kg con conductor, cámara y lastre
Distancia entre ejes: 3100 mm
Longitud: 4800 mm
Altura: 950 mm
Ancho: 1800 mm
Motor
Designación: Toyota 2.4L V8, ángulo de 90° V, tren de válvulas neumáticas.
Sistemas de gestión de combustible y encendido: Toyota
Bujías: ND
Materiales del motor: incluye bloque y pistones en aluminio, cigüeñal en palanquilla de acero, bielas en titanio









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