
Eddie irvine F1 Perfil y estadísticas de carrera

Eddie irvine
F1 Trayectoria profesional: 1993 - 2002
Perfil del conductor
| País | |
| Altura | 1.77 metros / 5 pies 10 pulgadas1.77 m / 5'10" |
| Lugar de nacimiento | Newtownards |
| Fecha de nacimiento | 10 de noviembre de 1965: 60 años |
| Entradas de temporada | 10 (1993 – 2002) |
| Número de coche | 16 |
| Mejor calificacion | 2do - (4 veces) |
F1 Historial del equipo de carrera
Estadísticas completas de la carrera
| Campeonatos de pilotos | 0 |
| Inscripciones al Gran Premio | 147 |
| Comienza el Gran Premio | 146 |
| Puntos totales | 191.00 |
| Promedio Puntos por médico de cabecera | 1.30 |
| Victorias del Gran Premio | N/A |
| Pole puestos de trabajo | 0 |
| Arranques de primera fila | N/A |
| AVG. GP Cuadrícula | 9.3 |
| GP Podios | N/A |
| GP Vueltas rápidas | N/A |
| GP Puntos Finales | N/A |
| AVG. GP Posición | 6.0 |
| GP DNFs | N/A |
| Total GP Vueltas | 6.846 |
Hitos clave en la carrera profesional
F1 Posiciones de finalización de carrera
Desglose del rendimiento
Biografía de Eddie Irvine
Eddie Irvine es uno de los pilotos de Fórmula Uno más icónicos. Nacido el 10 de noviembre de 1965 en Irlanda del Norte, comenzó su carrera deportiva a los 17 años en el Campeonato Irlandés de Fórmula Ford. Luego pasó a competir en el Campeonato Británico de Fórmula Tres, donde ganó el título en 1987.
En 1993, Irvine hizo su debut en la Fórmula Uno con el equipo Jordan. Su primera carrera fue en el Gran Premio de Japón, donde finalizó sexto. Al año siguiente, pasó al equipo Lotus y tuvo una temporada sólida, terminando décimo en el campeonato.
Sin embargo, fue en 1996 cuando Irvine dejó su huella en el deporte. Firmó con el equipo Ferrari como piloto de pruebas, pero fue ascendido a un asiento de carrera a mitad de temporada después de que Gerhard Berger se viera obligado a retirarse debido a una enfermedad. Irvine demostró ser un activo valioso para el equipo y ayudó a Ferrari a ganar su primer Campeonato de Constructores en 16 años en 1999.
La mejor temporada de Irvine llegó en 1999 cuando terminó segundo en el campeonato, solo dos puntos detrás de su compañero de equipo, Mika Hakkinen. Ganó cuatro carreras esa temporada, incluida una victoria memorable en el Gran Premio de Australia, donde superó a Hakkinen en la última vuelta para asegurar la victoria.
Después de su exitosa etapa con Ferrari, Irvine se mudó a Jaguar Racing en 2000, donde pasó tres temporadas. Se retiró de la Fórmula Uno en 2002 con un total de cuatro victorias, 26 podios y 191 puntos a su nombre.
La personalidad de Irvine fuera de la pista era tan colorida como su estilo de conducción. Era conocido por sus comentarios abiertos y, a veces, controvertidos, lo que lo convirtió en el favorito de los fanáticos. En su retiro, ha continuado involucrado en el automovilismo, dirigiendo su propio equipo en la American Le Mans Series.
La carrera de Eddie Irvine estuvo definida por su velocidad, habilidad y determinación, y sigue siendo uno de los pilotos más populares en la historia de la Fórmula Uno. Su contribución al éxito de Ferrari a finales de la década de 1990 y su intrépido estilo de conducción serán recordados durante muchos años.
Resultados del campeonato Eddie Irvine
Eddie irvine F1 Resumen de las estaciones
| Año | Equipo | Motor | GP | 1 | 2nd | 3rd | Vaina | Pole | Vueltas | FL | Pts prom. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 |
|
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 815 | 0 | 0.47 | 8 |
| 2001 |
|
| 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 658 | 0 | 0.38 | 6 |
| 2000 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 799 | 0 | 0.25 | 4 |
| 1999 |
|
| 16 | 4 | 2 | 3 | 9 | 0 | 983 | 1 | 4.63 | 74 |
| 1998 |
|
| 16 | 0 | 3 | 5 | 8 | 0 | 893 | 0 | 2.94 | 47 |
| 1997 |
|
| 17 | 0 | 1 | 4 | 5 | 0 | 800 | 0 | 1.41 | 24 |
| 1996 |
|
| 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 575 | 0 | 0.69 | 11 |
| 1995 |
|
| 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 813 | 0 | 0.59 | 10 |
| 1994 |
|
| 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 447 | 0 | 0.46 | 6 |
| 1993 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 63 | 0 | 0.50 | 1 |
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