
Pietro Fittipaldi F1 Perfil y estadísticas de carrera

Pietro Fittipaldi
F1 Carrera: 2020
Perfil del conductor
| País | |
| Altura | 1.70 metros / 5 pies 7 pulgadas1.70 m / 5'7" |
| Lugar de nacimiento | Miami |
| Fecha de nacimiento | 25 de junio de 1996: 30 años |
| Family | AbueloEmerson Fittipaldi |
| Entradas de temporada | 1 (novato) |
| Número de coche | 51 |
| Mejor calificacion | 17th - 2020 Abu Dabi F1 GP |
| Mejor resultado | 17th - Sakhir 2020 F1 GP |
F1 Historial del equipo de carrera
Estadísticas completas de la carrera
| Campeonatos de pilotos | 0 |
| Inscripciones al Gran Premio | 2 |
| Comienza el Gran Premio | 2 |
| Puntos totales | 0.00 |
| Promedio Puntos por médico de cabecera | 0.00 |
| Victorias del Gran Premio | 0 |
| Pole puestos de trabajo | 0 |
| AVG. GP Cuadrícula | 18.5 |
| GP Podios | 0 |
| GP Vueltas rápidas | 0 |
| GP Puntos Finales | 0 |
| AVG. GP Posición | 18.0 |
| GP DNFs | 0 |
| Total GP Vueltas | 140 |
Hitos clave en la carrera profesional
F1 Posiciones de finalización de carrera
Desglose del rendimiento
Biografía de Pietro Fittipaldi
Pietro Fittipaldi, nieto del dos veces campeón mundial de Fórmula Uno de la FIA y doble ganador de la Indy 500 Emerson Fittipaldi, ascendió en los rangos de karting de Estados Unidos de 2006 a 10 antes de debutar en stock cars en 2011, donde fue coronado campeón y 'Novato del año' en la NASCAR Whelen All American Series for Limited Late Models.
Un paso a la categoría Late Models en 2012 le valió otro título de 'Novato del año' para el brasileño, seguido de la victoria en la Pepsi 200 Fall Brawl, la carrera de Late Model más grande del año.
Fittipaldi se cambió a las carreras de ruedas abiertas para 2013 y se mudó a Europa, y compitió en el Campeonato BRDC de Fórmula 4 con sede en Gran Bretaña y en el Campeonato BARC Fórmula Renault. Una temporada 2014 dominante en el Campeonato Protyre de Fórmula Renault entregó un título con 10 victorias en 15 largadas.
Fittipaldi se graduó del Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA en 2016, logrando tres podios, y corrió en el Campeonato de Fórmula 2000 MRF Challenge, ganando la serie gracias a cuatro victorias de nueve podios.
Otro título de rueda abierta siguió cuando Fittipaldi ganó el Campeonato de Fórmula V8 3.5 en 2017 con seis victorias, 10 podios y un récord de la serie 10 pole posiciones.
En 2018, Fittipaldi regresó a Estados Unidos para competir en la Serie IndyCar con Dale Coyne Racing, y su contrato comenzó con el evento de abril en Phoenix. Sin embargo, su programa de carrera se vio reducido después de romperse ambas piernas en un accidente en las 6 Horas del Campeonato del Mundo de Resistencia de mayo en el Circuit de Spa-Francorchamps.
Fittipaldi regresó a sus compromisos con IndyCar a fines de julio de esa temporada, haciendo cinco largadas más con un mejor resultado del noveno lugar en el Gran Premio de Portland en septiembre.
El 09 de noviembre de 2018 en Sao Paulo, Brasil, Fittipaldi fue confirmado como Haas F1 Equipopiloto de pruebas oficial de 2019. Culminó su año con un debut en la Fórmula Uno conduciendo el VF-18 del equipo en la prueba de neumáticos Pirelli de postemporada el 27 de noviembre en Yas Marina Circuit, Abu Dhabi.
En 2019, Fittipaldi combinó una temporada compitiendo para Audi Sport Team WRT en el Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), donde terminó en el puesto 15 de la general, con pruebas de manejo al volante del Haas VF-19, participando en pruebas en España, Bahrein y Abu Dhabi. , así como las tareas del simulador durante toda la temporada.
Como Pietro era el piloto de reserva oficial del equipo Haas en 2020, el 30 de noviembre se conoció la noticia de que sustituirá Romain Grosjean para competir con Haas durante el Gran Premio de Sakhir.
Sitio web oficial de Pietro Fittipaldi: https://fittipaldibrothers.com/pietro-fittipaldi/
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