El personal de Caterham cerró la fábrica
23 de octubre CaterhamLa crisis empeoró aún más el jueves, cuando el personal del equipo se encontró con que no podían acceder a la fábrica de Leafield.
"No pueden ingresar a la fábrica hoy", dijo a Reuters Finbarr O'Connell, el administrador ahora a cargo de la instalación en nombre de un acreedor, un banco de Malasia.
"Ellos (el equipo) están utilizando mis instalaciones y no me han pagado", agregó.
Dentro de la fábrica cerrada están los verdes Caterham Los coches no llegarán a tiempo para ser enviados a Austin, a menos que se cierre un trato urgente.
Anteriormente, el jefe del equipo, Manfredi Ravetto, confirmó que ya no está corriendo Caterham, luego de una declaración que dijo que el ex propietario Tony Fernandes es de hecho responsable una vez más.
Fernandes, quien vendió el equipo a un grupo de inversores a principios de este año, calificó la explosiva declaración de Caterham como "basura".
Mientras tanto, O'Connell sugirió que si bien las conversaciones del miércoles con la gerencia actual del equipo han fallado por ahora, tampoco puede descartar que intervenga otra parte.
"Es solo un caso de quién tiene el dinero para hacerlo funcionar", dijo.
Citas atribuidas a F1 supremo Bernie Ecclestone sugerido anteriormente F1 Sería "mejor" sin Caterham, pero él dijo que BBC El jueves intentará ayudar.
"Estamos tratando de ayudar de cualquier manera que podamos, lo que hacemos con cualquiera que haya tenido dificultades", dijo.
"Todo lo que sé es lo que me han dicho. Tampoco estoy muy seguro de que todo sea cierto.
"Prefiero no perder los equipos", agregó Ecclestone.
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La instalación es propiedad de O'Connell, pero negarle el acceso del Equipo a su equipo y a los autos puede costarle dinero a Caterham, lo que llevaría a O'Connell a verse obligado a cubrir los daños causados al equipo por la desaparición de Austin.