F1 Informe de clasificación y resultados del Gran Premio de Qatar 2023
Evento: Qatar F1 Gran Premio
Pista: Circuito Internacional de Losail
El Tiempo: secas 31.4 ° C
Asfalto: seco 34.6 ° C
Humedad : 55.0%
Viento: 13.3 km/h S
Presión: 1007 mbar
Max Verstappen se clasificó como el más rápido por 30ª vez en su F1 carrera y anotó pole posición para el segundo Gran Premio de Qatar del domingo. El Red Bull El piloto partirá desde la P1 por primera vez en Qatar. Es su undécimo pole esta temporada. Era el 94 pole para la Red Bull Equipo de carreras.
Informe del tercer trimestre
En medio del ambiente vibrante del Circuito Internacional de Lusail iluminado, el primer trimestre de la temporada 1 de Qatar F1 El Gran Premio estuvo lleno de momentos de infarto y resultados inesperados.
Drama dentro y fuera de la pista
Lance Stroll fue capturado por las cámaras, desahogando su frustración golpeando una pared, marcando su cuarta eliminación consecutiva en la Q1. Otro punto destacado fue el aviso de los comisarios sobre un incidente que involucró a Hamilton (44), Tsunoda (22), Lawson (40) y Piastri (81) por no seguir las instrucciones del director de carrera relacionadas con los tiempos de vuelta.
Las tensiones aumentaron entre el experimentado piloto Fernando Alonso y Leclerc de Ferrari, con una repetición que indicaba una maniobra de adelantamiento de Leclerc. A pesar de que ambos lograron pasar, Alonso no reprimió sus sentimientos y afirmó: "Leclerc destruyó nuestra vuelta".
Eliminaciones y Sorpresas
Los cinco pilotos que no lograron pasar a la Q2 fueron Sargeant, Stroll, Lawson, Magnussen y Zhou.
Mientras el tiempo avanzaba, Nico Hulkenberg logró realizar una actuación impresionante y se situó en la novena posición. George Russell también demostró destreza, consiguiendo la quinta posición. Sin embargo, fue Alex Albon quien llamó la atención al eliminar a su compañero de la clasificación.
La tensión alcanzó su punto máximo en el último minuto. Tanto Bottas como Hamilton se encontraron en posiciones precarias. Mientras tanto, Verstappen y Norris, aparentemente confiados, optaron por entrar en boxes.
Actuaciones notables
En medio de la feroz competencia, Norris mostró una velocidad impresionante, marcando 1m 25.131s, aunque Verstappen rápidamente lo superó por una décima. Carlos Sainz tuvo que afrontar un momentáneo revés al perder tiempo, conformándose con la novena plaza.
A medida que avanzaba la Q1, a varios pilotos se les borraron sus tiempos de vuelta debido a infracciones, incluidos Leclerc y Magnussen. Verstappen también tuvo palabras que compartir por radio sobre un incidente con Russell.
Seguimiento de condiciones y estrategia
La pista mostró una rápida evolución, con la goma colocada mejorando los niveles de agarre, haciendo que cada última vuelta fuera crucial. Las estrategias iniciales vieron Red Bull optando por neumáticos blandos usados, mientras que Mercedes optó por los medios. Sin embargo, la mayoría de la parrilla pronto cambió a neumáticos más frescos, con el objetivo de maximizar sus posibilidades en las cambiantes condiciones de la pista.
El circuito, que recientemente fue repavimentado, combinado con estrategias mixtas y sesiones de práctica limitadas, preparó el escenario para una ronda de clasificación impredecible y emocionante.
Cierre
En conclusión, el primer trimestre en Qatar F1 El Gran Premio marcó un fin de semana emocionante, con pilotos consagrados y jóvenes talentos poniendo a prueba sus límites bajo las deslumbrantes luces del Circuito Internacional de Lusail. El escenario está listo para una batalla intensa y estratégica a medida que avanzamos hacia las siguientes rondas de clasificación.
Informe del tercer trimestre
En una brillante sesión de la Q2 bajo los focos de Lusail, varios giros inesperados mantuvieron a los aficionados al borde de sus asientos.
Puntos destacados importantes
- Verstappen brilla: A pesar de llevar neumáticos usados, Verstappen demostró su dominio al marcar un tiempo de vuelta a cuatro décimas y media del resto.
- La reñida batalla de McLaren: Los McLaren mostraron su ritmo con Piastri y Norris registrando tiempos de vuelta con sólo 0.039 segundos de diferencia, y Norris se hizo con el primer puesto momentáneamente.
- Duelo de Mercedes: Russell eclipsó a su compañero Hamilton durante toda la sesión. Mientras que Hamilton tuvo algunos problemas, Russell mostró un ritmo impresionante y se ubicó en segundo lugar, dos décimas atrás.
- Controversias: La sesión no estuvo exenta de controversias. Los comisarios de la FIA anunciaron una investigación que involucra a Verstappen y Sainz por conducción errática. Además, el tiempo de vuelta de Pérez fue eliminado debido a una infracción en la curva 5.
- Salidas de choque: Algunos grandes nombres se enfrentaron a una salida sorprendente en el segundo trimestre. La lista incluye a Sainz, Pérez, Tsunoda, Albon y Hulkenberg. Bottas escapó por poco y se aseguró el décimo puesto.
Otros puntos destacados
- Alonso, a pesar de usar neumáticos blandos nuevos, fue superado por Verstappen en su juego usado.
- Según los informes, las condiciones del viento cambiaron y las ráfagas podrían afectar a los conductores. Esto fue evidente cuando Leclerc experimentó un chasquido en la curva 4.
- Hubo un pequeño percance entre Tsunoda y Norris durante sus vueltas de recuperación.
Informe del tercer trimestre
En un sorprendente giro de los acontecimientos bajo los focos del Circuito Internacional de Lusail, Max Verstappen asegura pole posición para el Gran Premio de Qatar 2023. El Red Bull La actuación del piloto fue emblemática de su dominio esta temporada, ya que aspira a conseguir su 14ª victoria, un récord.
El show de Verstappen
La asombrosa vuelta de Max 1m 23.778s demostró su valía, terminando a 0.296s de la competencia. Aunque abortó su última carrera debido a un pequeño contratiempo, su tiempo inicial resultó inmejorable, lo que pone de relieve el firme control del campeonato por parte del holandés. Posteriormente comentó su esfuerzo, expresando su satisfacción y apuntando a repetir actuación en la carrera.
Controversias y eliminaciones de vueltas
La sesión no estuvo exenta de polémica. Lando Norris se enfrentó a un revés debido a su prometedor tiempo de vuelta de 1:24.074 se eliminó debido a que se excedieron los límites de la pista en la curva 10. Esto fue particularmente frustrante ya que Norris había comentado previamente lo simple que era no infringir los límites de la pista.
Oscar Piastri, el novato de McLaren, fue otro talento que sintió el dolor de los comisarios. Su 1:24.228 La vuelta fue eliminada por razones similares en la curva 14, lo que le hizo caer al sexto lugar. A pesar del revés, Piastri mantuvo una actitud positiva, esperando con ansias la próxima carrera Sprint.
Los mayordomos se mantienen ocupados
Los comisarios tenían más cosas entre manos, ya que tuvieron que abordar las payasadas del pit lane, especialmente el retraso de George Russell, que pareció bloquear a algunos competidores. Queda por ver si se tomarán más medidas.
Posiciones finales
Detrás de Verstappen, George Russell de Mercedes fue la sorpresa, consiguiendo el segundo puesto en la parrilla. Expresó su alegría, enfatizando la batalla de Mercedes con Ferrari por el puesto P2 de constructores. El tercer lugar fue testigo de un cambio, con Lewis Hamilton finalmente emparejándose con Óscar Piastri en la segunda fila.
Le siguieron Fernando Alonso y Charles Leclerc, con Pierre Gasly, Esteban Ocon, Valtteri Bottas y Norris completando el top 10.
Mirando hacia el futuro
Una vez establecida la parrilla del Gran Premio, la atención se centra ahora en el formato Sprint, que promete una carrera apasionante. En particular, Verstappen tiene la posibilidad de conseguir su tercer título consecutivo si el Sprint sigue su camino.
Los equipos se reagruparán para el Sprint Shootout de mañana, utilizando diferentes estrategias de neumáticos, lo que seguramente mezclará aún más la parrilla. Todos los ojos estarán puestos en Verstappen mientras busca culminar un fin de semana potencialmente histórico.
Los tiempos de sector más rápidos durante la clasificación fueron:
- Sector 1: 30.791 seg. por Max Verstappen (Red Bull RB19)
- Sector 2: 28.437 seg. por Lewis Hamilton (Mercedes W14)
- Sector 3: 24.451 seg. por Max Verstappen (Red Bull RB19)
El pole Posición del tiempo de vuelta para la última GP En 2021, el tiempo marcado por Lewis Hamilton con el Mercedes W1 fue de 20.827:12 min.
Horarios de clasificación 2023 Qatar F1 GP
| Pos | No | Destornillador | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Vueltas |
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:25.007 | 1:24.483 | 1:23.778 | 19 |
| 2 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:25.334 | 1:24.827 | 1:24.219 | 21 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:26.076 | 1:24.381 | 1:24.305 | 20 |
| 4 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:25.223 | 1:25.241 | 1:24.369 | 21 |
| 5 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:25.452 | 1:25.079 | 1:24.424 | 26 |
| 6 | 81 | Óscar Piastri | McLaren | 1:25.266 | 1:24.724 | 1:24.540 | 23 |
| 7 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:25.566 | 1:24.918 | 1:24.553 | 23 |
| 8 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 1:25.711 | 1:24.928 | 1:24.763 | 24 |
| 9 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:26.038 | 1:25.297 | 1:25.058 | 21 |
| 10 | 4 | Lando norris | McLaren | 1:25.131 | 1:24.685 | no hay tiempo | 21 |
| 11 | 22 | Yuki tsunoda | alfatauri | 1:26.058 | 1:25.301 | 16 | |
| 12 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:25.808 | 1:25.328 | 18 | |
| 13 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:25.991 | 1:25.462 | 16 | |
| 14 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:26.118 | 1:25.707 | 15 | |
| 15 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas | 1:25.904 | 1:25.783 | 12 | |
| 16 | 2 | sargento logan | Williams | 1:26.210 | 10 | ||
| 17 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:26.345 | 10 | ||
| 18 | 40 | Liam Lawson | alfatauri | 1:26.635 | 10 | ||
| 19 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:27.046 | 9 | ||
| 20 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:27.432 | 9 |
✅ No olvides consultar nuestra Avance del Gran Premio de Fórmula 2023 de Qatar 1.
4 F1 Comentarios de los fans sobre “F1 Informe de clasificación y resultados del Gran Premio de Qatar 2023"
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Como dije, el servicio normal se ha reanudado.
Antes de que mostraran el error de VER en el límite de pista en su segunda vuelta rápida, pensé que simplemente había estacionado temprano y se había paseado por el carril de boxes sabiendo que nadie lo iba a vencer. Me reí mucho.
El servicio normal se reanudó en Suzuka.
Una Q1 agitada con tiempos de vuelta que se invalidan constantemente.
Un Checo deslucido otra vez.
Sainz fue sorprendentemente lento al igual que los comisarios al invalidar la última vuelta de Norris a pesar de ser un caso claro de inmediato, y el de Piastri también tardó innecesariamente.