
McLaren F1 Estadísticas e historia del equipo

Perfil del equipo
| País | |
| Entradas de temporada | 262 (1966 – 2026) |
| Conductores totales | 62 |
| Director de equipo | Andrea stella |
| Factores de la migración |
Títulos de constructores
Estadísticas completas del equipo
| Títulos de constructores | 210 |
| F1 Campeonatos de pilotos | 213 |
| Inscripciones al Gran Premio | 1009 |
| Comienza el Gran Premio | 21005 |
| Puntos totales | 8143.5 |
| Promedio Puntos por médico de cabecera | 8,07 |
| Victorias del Gran Premio | 2N/A |
| Acabados uno-dos | 3N/A |
| Pole puestos de trabajo | 2N/A |
| Bloqueos de la primera fila | 3N/A |
| GP Podios | 2N/A |
| GP Vueltas rápidas | 2N/A |
| GP DNFs | 606 |
| Total GP Vueltas | 107034 |
Hitos clave en la carrera profesional
Posiciones finales del equipo
Desglose del rendimiento
Productos de McLaren
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McLaren 2026 F1 Factores de la migración
4. Lando norris
| Campeonatos de pilotos | 1 |
| Inscripciones al Gran Premio | 164 |
| Comienza el Gran Premio | 163 |
| Puntos totales | 1589.00 |
| Promedio Puntos por médico de cabecera | 9.69 |
| Victorias del Gran Premio | N/A |
| Gana de pole | N/A |
| Pole puestos de trabajo | N/A |
| Arranques de primera fila | N/A |
| AVG. GP Cuadrícula | 6.5 |
| GP Podios | N/A |
| GP Vueltas rápidas | N/A |
| GP Puntos Finales | N/A |
| AVG. GP Posición | 6.2 |
| Trucos del sombrero | N/A |
| GP DNFs | N/A |
| Total GP Vueltas | 9.308 |
81. Óscar Piastri
| Campeonatos de pilotos | 0 |
| Inscripciones al Gran Premio | 82 |
| Comienza el Gran Premio | 80 |
| Puntos totales | 903.00 |
| Promedio Puntos por médico de cabecera | 11.01 |
| Victorias del Gran Premio | N/A |
| Gana de pole | N/A |
| Pole puestos de trabajo | N/A |
| Arranques de primera fila | N/A |
| AVG. GP Cuadrícula | 6.8 |
| GP Podios | N/A |
| GP Vueltas rápidas | N/A |
| GP Puntos Finales | N/A |
| AVG. GP Posición | 5.7 |
| Trucos del sombrero | N/A |
| GP DNFs | N/A |
| Total GP Vueltas | 4.586 |
Comparación de Norris VS Piastri 2026
McLaren de todos los tiempos F1 Lista de los conductores
| Destornillador | GP | 1 | 2nd | 3rd | Vaina | Pole | Vueltas | FL | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 163 | 13 | 22 | 13 | 48 | 18 | 9308 | 20 | 1584 | |
| 150 | 12 | 21 | 18 | 51 | 7 | 7755 | 14 | 412 | |
| 136 | 8 | 10 | 8 | 26 | 1 | 7488 | 6 | 908 | |
| 131 | 20 | 14 | 17 | 51 | 26 | 6277 | 25 | 407 | |
| 110 | 21 | 16 | 12 | 49 | 26 | 6065 | 12 | 913 | |
| 107 | 30 | 21 | 12 | 63 | 10 | 5832 | 24 | 458.5 | |
| 96 | 35 | 12 | 8 | 55 | 46 | 5157 | 12 | 451 | |
| 94 | 4 | 4 | 4 | 12 | 2 | 4745 | 5 | 241 | |
| 87 | 9 | 15 | 12 | 36 | 11 | 4253 | 19 | 337 | |
| 86 | 6 | 5 | 10 | 21 | 1 | 4862 | 5 | 174 | |
| 80 | 9 | 11 | 8 | 28 | 6 | 4586 | 9 | 900 | |
| 73 | 4 | 4 | 5 | 13 | 0 | 3717 | 3 | 109 | |
| 58 | 8 | 5 | 2 | 15 | 0 | 2783 | 8 | 128 | |
| 49 | 1 | 1 | 6 | 8 | 0 | 2361 | 2 | 64 | |
| 49 | 9 | 2 | 3 | 14 | 14 | 2241 | 5 | 117 | |
| 48 | 3 | 7 | 8 | 18 | 4 | 2323 | 7 | 135 | |
| 44 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2463 | 1 | 152 | |
| 41 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2216 | 0 | 26 | |
| 37 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 2015 | 1 | 201 | |
| 35 | 1 | 4 | 2 | 7 | 0 | 1828 | 0 | 60 | |
| 35 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1799 | 2 | 75 | |
| 28 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1232 | 0 | 8 | |
| 28 | 5 | 6 | 2 | 13 | 2 | 1567 | 1 | 100 | |
| 26 | 3 | 2 | 2 | 7 | 2 | 1268 | 1 | 86 | |
| 23 | 2 | 2 | 4 | 8 | 1 | 1402 | 0 | 61 | |
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1116 | 1 | 49 | |
| 19 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1112 | 0 | 55 | |
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 826 | 0 | 0 | |
| 16 | 0 | 2 | 3 | 5 | 0 | 771 | 0 | 30 | |
| 16 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 672 | 0 | 16 | |
| 16 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 697 | 0 | 22 | |
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 798 | 0 | 13 | |
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 448 | 0 | 1 | |
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 629 | 0 | 1 | |
| 13 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 427 | 0 | 7 | |
| 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 566 | 0 | 12 | |
| 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 375 | 0 | 1 | |
| 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 456 | 1 | 23 | |
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 309 | 0 | 0 | |
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 264 | 0 | 4 | |
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 247 | 0 | 0 | |
| 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 216 | 0 | 0 | |
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 203 | 0 | 3 | |
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 229 | 1 | 1 | |
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | |
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 108 | 0 | 0 | |
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 162 | 0 | 0 | |
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 129 | 0 | 4 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 79 | 0 | 0 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 120 | 0 | 0 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 147 | 0 | 0 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 64 | 0 | 4 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 14 | 0 | 4 | |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 0 | 0 | |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 81 | 0 | 0 | |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 66 | 0 | 0 | |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 0 | 0 | |
| 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 62 | 0 | 6 |
McLaren F1 Carros
- Oscar Piastri conduciendo el (81) McLaren MCL40 en la pista durante el tercer día de F1 Pruebas en el Circuito Internacional de Baréin el 20 de febrero de 2026 (Foto de Alastair Staley/LAT Images)
- Oscar Piastri de Australia conduce el (81) McLaren MCL39 Mercedes en la pista durante la práctica antes del F1 Gran Premio de España en el Circuit de Barcelona-Catalunya el 30 de mayo de 2025 en Barcelona, España. (Foto de Sam Bagnall/Sutton Images)
- Oscar Piastri, McLaren MCL38 durante la prueba de pretemporada en el Circuito Internacional de Bahréin el jueves 22 de febrero de 2024
- Oscar Piastri conduce el McLaren MCL60 durante los entrenamientos para el Bahrain 2023 F1 GP
- Lando Norris probando el McLaren MCL36 (2022)
- Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, entra a córner (2021)
- Carlos Sainz, McLaren MCL35 durante el Campeonato de Portugal GP en el Circuito Internacional del Algarve (2020)
- Lando Norris, McLaren MCL34, brasileño GP (2019)
- McLaren MCL33 Renault Fernando Alonso Circuito de Cataluña, Barcelona, España (2018)
- McLaren MCL32 Honda conducido por Fernando Alonso, Circuit de Catalunya Testday 1 (2017)
- Jenson Button en el circuito en su McLaren MP4-31 Honda (2016)
- Fernando Alonso, McLaren MP4-30 Honda (2015)
- Jenson Button - McLaren MP4-29 Mercedes (2014)
- Oliver Turvey, McLaren MP4-28 Mercedes (2013)
- Jenson Button conduciendo su Mercedes McLaren MP4-27 (2012)
- McLaren MP4-26 Mercedes conducido por Lewis Hamilton, en Valencia (2011)
- Lewis Hamilton McLaren MP4-25 Mercedes en Spa-Francorchamps, Bélgica (2010)
- Lewis Hamilton McLaren MP4-24 Mercedes Hungría (2009)
- McLaren MP4-23 Mercedes conducido por Heikki Kovalainen en Japón (Suzuka) 2008
- Fernando Alonso McLaren MP4-22 Mercedes (2007)
- Kimi Raikkonen conduciendo su Mercedes McLaren MP4-21 en Japón (2006)
- McLaren MP4-20 Mercedes conducido por Kimi Raikkonen durante la prueba de invierno (2005)
- David Coulthard, McLaren MP4-19 Mercedes (2004) Malasia F1 GP
- Kimi Raikkonen, McLaren MP4-17D, Mercedes japonés F1 GP (2003)
- McLaren MP4-17 Mercedes conducido por David Coulthard en Australia (2002)
- McLaren MP4-16 Mercedes conducido por Mika Hakkinen en Bélgica (2001)
- McLaren MP4-15 Mercedes Mika Hakkinen, posición 2nd. Suzuka, Japón. 6-8 Octubre 2000
- McLaren MP4-14 Mercedes conducido por Mika Hakkinen (1999)
- McLaren MP4-13 Mercedes conducido por David Coulthard (1998)
- McLaren MP4-12 Mercedes-Benz, asistido por Mika Hakkinen en el Canadian Open GP (1997)
- Mika Hakkinen probando el McLaren MP4-11 Mercedes en Estoril, Portugal (1996).
- Mika Hakkinen, McLaren MP4-10 Mercedes (1995)
- Mika Hakkinen gira en el Peugeot McLaren MP4-9 (1994).
- Ayrton Senna, McLaren MP4-8 Ford 1993 Gran Premio de Italia, circuito de Monza
- Gerhard Berger, McLaren MP4-7 Honda, 1992 British GP
- Ayrton Senna conduciendo el McLaren MP4-6 Honda (1991)
- Ayrton Senna, McLaren MP4-5 Honda (1990)
- Ayrton Senna, McLaren MP4-4 Honda Mónaco (1989)
- McLaren MP4-4 Honda conducido por Ayrton Senna, Gran Premio de EE. UU., Detroit (1988)
- McLaren MP4-3 Porsche conducido por Alain Prost en Mónaco (1987)
- McLaren MP4-2C Porsche conducido por Keke Rosberg en Mónaco (1986)
- McLaren MP4-2 Porsche conducido por Alain Prost en Mónaco (1984)
- Niki Lauda, McLaren MP4-1C en Mónaco (1983)
- McLaren MP4-1B conducido por John Watson en Mónaco (1982)
- MP4-1 Cosworth conducido por John Watson en Mónaco (1981)
- McLaren M29B conducido por John Watson en Mónaco (1980)
- McLaren M28C conducido por John Watson en Mónaco (1979)
- McLaren M26 conducido por Patrick Tambay en Mónaco (1978)
- McLaren M26 conducido por Jochen Mass en Mónaco 1977
- McLaren M23 conducido por James Hunt en Mónaco 1976
- McLaren M23 conducido por Emerson Fittipaldi en Mónaco (1975)
- McLaren M23 conducido por Peter Revson en España 1973
- McLaren M19C conducido por Denny Hulme en Mónaco 1972 (1972-1973)
- Denny Hulme, McLaren M19, Silverstone Reino Unido (1971)
- McLaren M7C Bélgica GP (1970)
McLaren F1 Miembros clave del equipo
-
Zak Brown
Director General
-
Andrea stella
Director de equipo
-
Jonathan neale
Director de Operaciones
-
Simon Roberts
Director de Operaciones
-
Matt Morris
Director de Ingeniería
-
Tim Goss
Director Técnico - Chasis
McLaren F1 Historia del equipo
McLaren es uno de los equipos más antiguos y exitosos en la Fórmula 1, y son los grandes rivales de los ilustres Ferrari .
Desde su debut en 1966El equipo ha conseguido ganar 10 Campeonatos de Constructores y 13 títulos de Pilotos.
También han visto algunos de los nombres más importantes del deporte al volante de sus autos. Ayrton Senna, Alain Prost, niki lauda, Mika Hakkinen y Lewis Hamilton, por nombrar algunos.
Fundada por el conductor de Nueva Zelanda. Bruce McLaren En 1963, el equipo tuvo que esperar tres años más para su debut, en Montecarlo.
Después de dos años de poco éxito como único piloto del equipo, a Bruce se le unió su compañero Kiwi. Denny Hulme en 1968. Ganaron tres carreras esa temporada, y Bruce consiguió su primera victoria en Spa.
Después de que el fundador muriera en 1970, su progreso se detuvo, pero después de cuatro años de reconstrucción, finalmente consiguieron su primer campeonato mundial, gracias a Emerson Fittipaldi en el McLaren M23
Ellos respaldaron eso en 1976 cuando británicos James Hunt Ganó una de las temporadas de campeonato más ajustadas de la historia. 1976, manteniendo a raya al Ferrari de Lauda.
Sin embargo, una racha de años poco competitivos dejó a McLaren buscando puntos más abajo en la parrilla. Pero siete campeonatos en ocho años desde mediados de los 80 hasta principios de los 90 fue posiblemente lo más dominante que cualquier equipo haya sido en la era posiblemente más grande de la F1.
Lauda rechazó a su compañero de equipo Prost para reclamar el 1984 F1 campeonato por medio punto antes de que el meticuloso Prost ganara en ambos 1985 y 1986.
Tras la marcha de Lauda, Prost se unió al prometedor Ayrton Senna; el equipo fue tan dominante que la pareja ganó 15 de las 16 carreras en 1988. Senna ganó un campeonato debut muy reñido, ya que el MP4/4 ganó 15 de las 16 carreras en 1988.
En 1989, la relación entre Prost y Senna comenzó a desmoronarse y se agrió aún más cuando la pareja se enfrentó en Japón, y Prost ganó el título de manera controvertida en otro año de dominio de McLaren.
Después de que el profesor se fue a unirse FerrariSenna tuvo vía libre y ganó títulos consecutivos en 1990 y 1991.
Ha habido más éxitos para Hakkinen (1998 y 1999) y Lewis Hamilton (2008), pero a pesar de seguir siendo competitivos, tres campeonatos en 24 años no es lo que McLaren esperaba después de su década dominante.
Siguen siendo un gran equipo, pero con el respaldo financiero de otros equipos, su tarea de volver a la cima es más difícil que nunca.
La aventura del motor Honda (2015-2017) resultó ser un gran desastre. El equipo tuvo un dramático 2015. F1 Temporada en la que McLaren tuvo que conformarse con la novena posición en el campeonato de constructores. A pesar de que el equipo contaba con una plantilla de pilotos tremenda con dos campeones del mundo, Fernando Alonso y Jenson Button, el motor Honda no funcionaba muy bien en ese momento y el resto del monoplaza también tenía muchos problemas.
Al comienzo de cada nueva temporada, las expectativas son muy altas, pero 2016 resultó ser un año malo para McLaren y Ron Dennis, quien logró muchos éxitos en los primeros años de Honda con Senna y Prost, dejó el equipo.
Para el 2017 F1 temporada, El equipo presentó una nueva decoración (naranja/negro), pero la temporada 2017 resultó ser una de las peores en la historia del equipo. El motor Honda seguía sin ser lo suficientemente potente ni fiable como para ser competitivo. El equipo terminó de nuevo en noveno lugar en el campeonato de constructores. Stoffel Vandoorne, el nuevo piloto del equipo en aquel entonces, también tuvo dificultades para adaptarse a la alta carga aerodinámica. F1 coches.
Para 2018, el equipo había logrado intercambiar motores con Red Bull Carreras. Le pusieron el motor Renault, y el coche ahora era completamente naranja (Papaya), como en los viejos tiempos. Red Bull estaba muy interesado en retomar el proyecto Honda, ya que su cooperación con Renault se había deteriorado rápidamente después de muchos problemas de fiabilidad, y Renault se había llevado a Daniel Ricciardo de Red Bull. El equipo McLaren tuvo que esforzarse mucho para adaptarse al motor Renault.

Lewis Hamilton F1 Champion 2008
Vandoorne y Alonso seguían pilotando para McLaren, y el equipo mejoró un poco al subir tres puestos y terminar sexto en el WCC. Pero el 2018 F1 temporada Aun así, no fue una carrera fácil de olvidar, sin podios y con un quinto puesto como mejor resultado en la primera carrera. Era hora de cambiar de pilotos, ya que Alonso se tomó un año sabático y Vandoorne dejó el equipo.
En 2019, McLaren le dio a otro novato la oportunidad de brillar. Zak Brown, el nuevo director ejecutivo de McLaren, estaba entusiasmado con un joven piloto británico de 19 años llamado Lando Norris. Lo emparejaron con Carlos Sainz, quien llegó procedente de Renault después de que el equipo apostara fuerte por Daniel Ricciardo en el mercado de pilotos.
En 2019, McLaren se mostró muy prometedor y terminó cuarto en el Campeonato Mundial de Constructores después de actuaciones consistentes y confiables de sus pilotos, especialmente Sainz, quien terminó sexto en el WDC. Con 145 puntos en 2019, McLaren tuvo su mejor año desde 2014.
El equipo volvió al podio de Fórmula 1 después de más de cinco años, con Sainz finalizando tercero en el Gran Premio de Brasil de 2019.
La campaña 2020 fue consistente nuevamente para McLaren, y el equipo pudo terminar tercero en el WCC con 202 puntos, su mejor resultado desde 2012. F1 temporada.

AUTODROMO NAZIONALE MONZA, ITALIA - 12 DE SEPTIEMBRE: Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, lidera a Lando Norris, McLaren MCL35M durante el Gran Premio de Italia. GP en el Autodromo Nazionale Monza el domingo 12 de septiembre de 2021 en Monza, Italia. (Foto de Mark Sutton / LAT Images)
Norris terminó la primera carrera del 2020 F1 La temporada terminó en el podio con un tercer puesto, mientras que Sainz consiguió otro podio para el equipo con sede en Woking, quedándose cerca de ganar el Gran Premio de Italia de 2020, pero finalmente terminando segundo.
El regreso a la victoria de McLaren se produjo en 2021 cuando Daniel Ricciardo lideró a McLaren 1-2 en Monza para ganar el Gran Premio de Italia de 2021. Como aspirantes al campeonato Lewis Hamilton (Mercedes) y Max Verstappen (Red Bull) se cayó de la carrera, sería fácil para muchos pensar que esa fue la razón detrás de la victoria de McLaren en Monza en 2021.
Sin embargo, Ricciardo había comenzado la carrera en segundo lugar y salió de la línea de manera brillante para liderar la primera curva, por delante de Verstappen. Luego, lideró cómodamente, ganando la carrera después de liderar todas menos cinco vueltas de la carrera de 53 vueltas. Fue la primera victoria de McLaren desde el Gran Premio de Brasil de 2012 y el primer resultado 1-2 desde el Gran Premio de Canadá de 2010.
Finalmente, McLaren terminó la temporada en cuarto lugar en el WCC, ya que la forma del equipo bajó un poco después de la victoria en Monza.
El equipo logró ser quinto en el Campeonato Mundial de Constructores de 2022 bajo la nueva era de la F1. Aunque el equipo, formado nuevamente por Norris y Ricciardo, obtuvo su puntaje más bajo desde 2019 (159), McLaren fue el único equipo fuera del Top 3 en lograr un podio.
Norris terminó tercero para McLaren en el Gran Premio de Emilia Romagna de 2022, que fue el mejor resultado del año del equipo.
El 24 de agosto de 2022, el equipo y Ricciardo anunciaron que la asociación terminaría después de la temporada 2022, aunque todavía le quedaba un año de contrato. Ricciardo anotó 37 puntos, que parecían un fracaso frente a los 122 de Norris en la temporada.
El 2 de septiembre de 2022, McLaren anunció al australiano Oscar Piastri como su piloto para 2023. El australiano, ganador del campeonato de F2 de 2021, y McLaren tuvieron que superar una disputa contractual con Alpine, que fue resuelta por la Junta de Reconocimiento de Contratos (CRB) de la Fórmula 1.
Otro cambio para 2023 incluyó la partida de Andreas Seidl, ya que el ex director del equipo de McLaren se fue a Alfa Romeo. Además, Andrea Stella asumió el cargo de directora de equipo de McLaren.

CIRCUITO DEL GRAN PREMIO DE MELBOURNE, AUSTRALIA - 31 DE MARZO: Lando Norris, McLaren MCL60 durante el Gran Premio de Australia GP en el circuito del Gran Premio de Melbourne el viernes 31 de marzo de 2023 en Melbourne, Australia. (Foto de Lionel Ng / LAT Images)
Luchas al principio, pero un rendimiento sólido en 2023 F1 temporada
McLaren comenzó la campaña de 2023 claramente con el pie derecho, con dos salidas sin goles en los dos primeros Grandes Premios del año en Bahrein y Arabia Saudita.
El equipo logró aprovechar los errores de los demás y las circunstancias favorables en el Gran Premio de Australia de 2023 y saltó de estar sin goles al quinto lugar en el Campeonato Mundial de Constructores después de que Norris y el novato Piastri terminaran sexto y octavo en el evento.
A pesar de parecer el sexto coche más fuerte, la novena carrera de la temporada 2023 F1 La temporada pasada, McLaren rindió a un alto nivel y Norris terminó cuarto en esa carrera.
Además, la décima carrera del año, el Gran Premio de Gran Bretaña de 10, fue especial para el equipo. McLaren pintó sus autos con el icónico cromo plateado, que estuvo presente cuando el equipo ganó su título más reciente en 2023.

CIRCUITO INTERNACIONAL DE LOSAIL, QATAR - 07 DE OCTUBRE: Sprint pole el ganador Oscar Piastri, McLaren MCL60, y Lando Norris, McLaren MCL60.
En esa carrera, Norris y Piastri clasificaron segundo y tercero y Norris terminó el evento en segundo lugar, logrando su séptimo F1 El podio fue el número 495 de la historia de McLaren. Por su parte, el debutante Piastri acabó cuarto, su mejor resultado en la Fórmula 1 hasta ese momento.
Norris consiguió otro podio en la siguiente carrera, con un segundo puesto en el Gran Premio de Hungría de 2023. Piastri, por su parte, luchó por la victoria en la Carrera Sprint en Bélgica antes de conformarse con el segundo puesto.
Tras una racha de tres carreras sin victorias entre Bélgica e Italia, McLaren volvió al podio con Norris en Singapur (segundo puesto), y con ambos pilotos en Japón y Qatar. En Suzuka, Piastri logró su primer triunfo F1 podio, mientras que registró una victoria en la Carrera Sprint en Qatar y tuvo su mejor resultado en carrera con un segundo lugar.
Los dos podios en Qatar le dieron a McLaren 500 podios en su historia. F1 historia.
El australiano tuvo dificultades para cerrar la temporada, mientras que Norris sumó otro podio en Brasil.
Norris terminó en sexto lugar en el Campeonato Mundial de Pilotos con 205 puntos y siete podios, mientras que Piastri fue noveno con 97 puntos y dos podios.
2024 F1 Temporada: inicio difícil, segunda mitad sólida para ganar el primer título de Constructores desde 1998

Oscar Piastri, McLaren MCL38, Lando Norris, McLaren MCL38 durante el Campeonato Brasileño GP en el Autódromo José Carlos Pace
McLaren comenzó la temporada 2024 de Fórmula 1 observando Red Bull ganar cuatro de las primeras cinco carreras, similar al inicio de 2023. En ese lapso, McLaren logró registrar un par de podios en Australia y China.
En la sexta carrera de la temporada, McLaren ganó un Gran Premio por primera vez desde el Gran Premio de Italia de 2021. Lando Norris venció a Max Verstappen para conseguir su primera victoria en un Gran Premio, un gran avance para él y el equipo.
McLaren compitió constantemente por las victorias en las carreras. Aunque sus pilotos no lograron sacar ventaja en el Campeonato Mundial de Pilotos, los puntos siguieron llegando para la clasificación de Constructores. El equipo logró un doblete en el Gran Premio de Hungría de 1, con Oscar Piastri logrando su primer título. F1 ganar.
Dos carreras después, en Holanda, Lando Norris realizó una gran carrera para dominar la cita, consiguiendo su segundo triunfo y el tercero del equipo en 2024. McLaren logró cuatro triunfos en una racha de seis carreras en la parte media del calendario, con Piastri ganando en Azerbaiyán y Norris consiguiendo su tercera victoria en el GP de Singapur de 2024.

El delegado del trofeo McLaren, Lando Norris, McLaren F1 Equipo, 1ª posición, y Oscar Piastri, McLaren F1 Equipo, 3ª posición, en el podio durante el Singapur GP en el Circuito Callejero de Marina Bay el domingo 22 de septiembre de 2024 (Foto de Andy Hone / LAT Images)
McLaren adelantó Red Bull McLaren se impuso en la primera posición del WCC tras la carrera en Azerbaiyán y conservó ese puesto hasta el final de la temporada. Aunque McLaren tuvo una racha de cinco carreras sin victorias, el equipo llegó a la última carrera de la temporada en Abu Dhabi liderando la clasificación.
En Abu Dhabi, McLaren selló su noveno Campeonato Mundial de Constructores y el primero desde 1998. Norris ganó el evento para llevarse su cuarta victoria de la temporada y cerrar su mejor año. F1 campaña, terminando segundo entre los pilotos.
McLaren rompió su sequía de 26 años sin un título de constructores. Fue la peor sequía del equipo y también una F1 récord del mayor lapso entre títulos.
2025 F1 Temporada: Lando Norris se convierte en campeón del mundo.
McLaren dominó la primera mitad de 2025. F1 campaña, con el MCL39 Ganó 12 de las primeras 15 carreras de la mano del eventual campeón Lando Norris (cinco victorias) y Oscar Piastri (siete).
Mientras Piastri lideró el campeonato durante la mayor parte de la temporada, Norris se convirtió en la primera opción de McLaren. Red Bull se consolidó como la fuerza dominante en la segunda mitad de la temporada.
Norris ganó un par de carreras en la recta final y superó una doble descalificación del equipo en Las Vegas para ganar el campeonato por solo dos puntos de ventaja sobre Max Verstappen en la carrera final.

ABU DABI, EMIRATOS ÁRABES UNIDOS - 07 DE DICIEMBRE DE 2025 F1 El campeón del mundo de pilotos y tercer clasificado, Lando Norris, de Gran Bretaña y McLaren, celebra en el podio mientras el ganador de la carrera, Max Verstappen, de los Países Bajos y Oracle, Red Bull Las carreras observan durante el F1 Gran Premio de Abu Dabi en el Circuito Yas Marina el 07 de diciembre de 2025 en Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos. (Foto de Zak Mauger/LAT Images)
Verstappen ganó la última carrera del año en Abu Dabi, pero Norris se aseguró el tercer puesto para terminar el año con 423 puntos, dos más que el holandés.
Norris se convirtió en el octavo piloto de McLaren. F1 El equipo se proclamó campeón de pilotos, el primero desde que Lewis Hamilton ganara en 2008. Además, se aseguró su décimo título de constructores.
Fue el decimotercer título de pilotos de McLaren en total.
2026 F1 Temporada
La nueva era de la F1 trajo problemas para la pareja de McLaren, Norris y Piastri. En las dos primeras carreras, debido a accidentes o problemas mecánicos, el equipo solo pudo comenzar una carrera con un solo auto.
Algunos resultados se obtuvieron como F1 Se dirigió a Suzuka, donde Piastri terminó segundo y Norris quinto. Luego, Norris ganó el Sprint en Miami y luchó por la victoria en el Gran Premio antes de quedar a solo 3.2 segundos de Kimi Antonelli de Mercedes, con Piastri en tercer lugar.
Después de fallas mecánicas para Norris en Canadá y Barcelona, terminó tercero en Barcelona. En la undécima carrera del año, Norris ganó la GP de Hungría 2026 Justo al comienzo de las vacaciones de verano.
Fue su primera victoria desde que se convirtió en un F1 Campeón y también su duodécima victoria profesional.
McLaren y Norris lograron victorias consecutivas en el Gran Premio de Holanda 2026, ganando de pole En una reñida carrera contra Kimi Antonelli de Mercedes, Norris se impuso. Fue su decimotercera victoria y la número 205 para McLaren.
McLaren oficial F1 página web: https://www.mclaren.com/racing/
McLaren F1 Logros
McLaren F1 Posiciones del campeonato por equipos

10 veces Campeonato de Constructores1974-2025
Diez títulos de constructores en 52 temporadas, y 51 años entre el primero y el último.
- 2Segundo en la historia en campeonatos
- 197473 pts8 libre de FerrariSellado en 1974 en EE. UU. F1 GP
- 1984143.5 pts86 libre de FerrariSellado en 1984 en los Países Bajos F1 GP
- 198590 pts8 libre de FerrariSellado en 1985 en Australia. F1 GP
- 1988199 pts134 libre de FerrariSellado en 1988 en Bélgica. F1 GP
- 1989141 pts64 libre de Williamssellado en 1989 italiano F1 GP
- 1990121 pts11 libre de Ferrarisellado en 1990 japonés F1 GP
- 1991139 pts14 libre de WilliamsSellado en 1991 en Australia. F1 GP
- 1998156 pts23 libre de Ferrarisellado en 1998 japonés F1 GP
- 2024666 pts14 libre de FerrariSellado en Abu Dabi 2024 F1 GP
- 2025833 pts364 libre de Mercedessellado en Singapur 2025 F1 GP
3rd
2026
1
2025
1
2024
4
2023
5
2022
4
2021
3rd
2020
4
2019
6
2018
9
2017
6
2016
9
2015
5
2014
5
2013
3rd
2012
2nd
2011
2nd
2010
3rd
2009
2nd
2008
11
2007
3rd
2006
2nd
2005
5
2004
3rd
2003
3rd
2002
2nd
2001
2nd
2000
2nd
1999
1
1998
4
1997
4
1996
4
1995
4
1994
2nd
1993
2nd
1992
1
1991
1
1990
1
1989
1
1988
2nd
1987
2nd
1986
1
1985
1
1984
5
1983
2nd
1982
6
1981
9
1980
7
1979
8
1978
3rd
1977
2nd
1976
3rd
1975
1
1974
3rd
1973
3rd
1972
6
1971
5
1970
4
1969
2nd
1968
9
1967
8
1966
McLaren F1 Clasificaciones
205
1
191
2nd
167
3rd
139
4
141
5
112
6
101
7
76
8
66
9
49
10
51
11
44
12
32
13
28
14
16
15
11
16
8
17
3
18
2
19
599
DNF
14
DSQ
8
NC
25
DNQ
18
DNS
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