Marussia MR01 : Manoir 2012 F1 Caractéristiques et statistiques du véhicule

Marussia F1 voiture pour 2012

Spécifications techniques Marussia MR01 F1 car

Châssis : monocoque en composite de fibre de carbone avec panneaux latéraux anti-intrusion Zylon legality.
Carrosserie : Fibre de carbone
Suspension avant : tige de poussée actionnée par des bras en fibre de carbone et des joints flexibles en carbone
Suspension arrière : tige de traction actionnée par des bras en fibre de carbone
Amortisseurs : Penske
Direction : Marussia F1 PAS hydraulique conçu par l'équipe
Boîte de vitesses : construction en aluminium avec éléments internes Xtrac à 7 vitesses montés longitudinalement
Embrayage : AP Racing
Freins : Disques et plaquettes : Hitco Carbone - Carbone / Etriers : AP Racing
Système de refroidissement : Marussia F1 L’équipe
Cockpit Instrumentation : calculateur McLaren Electronics Standard (conformément aux exigences de la FIA)
Ceintures de sécurité : Harnais six points Willans
Volant : Marussia F1 Conception d'équipe avec l'électronique MES
Siège conducteur : composite de carbone de forme anatomique
Système d'extinction : système homologué FEV FIA
Roues : BBS
Pile à combustible : ATL
Batterie : Braille
Carburant : BP Castrol
Lubrifiants : BP Castrol

Dimensions

Rail avant: 1800mm
Voie arrière: 1800mm
Empattement: 3300mm

Moteur

Désignation : Cosworth V8 2400cc CA2012
Régime max : 18.000
Poids moteur : 95Kg (poids minimum réglementaire FIA)