Red Bull RB9 : 2013 F1 Caractéristiques et statistiques du véhicule

Sebastian Vettel poussant le RB9

Red Bull's F1 voiture pour 2013

Spécifications Red Bull RB9 F1 car

Châssis : Structure monocoque composite, conçue et fabriquée en interne, portant le moteur V8 Renault comme élément entièrement sollicité
Transmission : boîte de vitesses à sept rapports, montée longitudinalement avec système hydraulique pour le changement de vitesse et le fonctionnement de l'embrayage. Embrayage AP Racing
Suspension avant : Montants en alliage d'aluminium, double triangulation en composite de carbone avec ressorts et barre anti-roulis, amortisseurs Multimatic
Suspension arrière : Montants en alliage d'aluminium, double triangulation en composite de carbone avec ressorts et barre anti-roulis, amortisseurs Multimatic
Freins : étriers Brembo. Disques et plaquettes en carbone
Électronique : unité de contrôle standard MESL
Carburant : Groupe Total
Roues : OZ Racing ; avant : 12.0 pouces x 13 pouces de diamètre ; arrière : 13.7 pouces x 13 pouces de diamètre
Pneus : Pirelli PZero
Freins : étriers Brembo. Disques et plaquettes en carbone

Moteur

Désignation : Renault RS27 - 2013
Type : atmosphérique, 90° V8
Capacité: 2400cc
Régime maximal : 18,000 XNUMX tr/min
Nombre de vannes : 32
Puissance de sortie : env. 750 ch
Construction moteur : Bloc-cylindres en fonte d'aluminium
Gestion moteur : Calculateur standard MESL TAG320
Pétrole : Groupe Total
Poids : poids minimum FIA de 95 kg