Force India VJM10 : 2017 F1 Caractéristiques et statistiques du véhicule

Force India VJM10
Voiture de Formule 2017 1

Force India VJM10

4e au classement | Force India car

4
Meilleure finition
3
Meilleure qualité
187
Points
1
Tour le plus rapide

Profil de voiture

L’équipe Force India
Saison2017
Les constructeursP4 187 pts
Courses20 (40 départs)
DesignersAndrew Green Directeur techniquesimon phillip Responsable de l'aérodynamiqueIan Hall Concepteur en chef

Pilotes de la Force India VJM10

11 Sergio Pérez SergioPerez P7 100 pts
31 Esteban Ocon EstebanOcon P8 87 pts

Statistiques complètes de la voiture

Grands Prix20
La course commence40
Gagne0 (0.0%)
Meilleure grille3
Podiums0 (0.0%)
Meilleure finition4
Les tours les plus rapides1
Classement des points35
Points187
Retraites2 (5.0%)
Taxis2

Groupe motopropulseur et pneus

Unité de puissanceMercedes M08 EQ Power +
1.6 V6 turbo hybride
Également alimentéMercedes W08, Williams FW40
PneusPirelli

Classements finaux 2017

4 1
5 4
6 7
7 7
8 5
9 6
10 5
12 1
13 1
17 1
DNF 2
DNF N'a pas fini

Répartition des performances

Course par course 2017

20 Grands Prix
79764135DNF7981795678797
101010751266889961010665DNF8

1Podium 7Points 14En dehors des points DNFNon classés

Statistiques mises à jour le :
Nikita Mazepin (RUS) Sahara Force Inde F1 Pilote de développement VJM10.
Essais de Formule 28, mardi 2017 novembre XNUMX. Circuit de Yas Marina, Abu Dhabi, EAU.

Force India F1 voiture pour 2017

Spécifications techniques Force India VJM10 F1 car

Châssis : monocoque en fibre de carbone avec panneaux latéraux anti-intrusion en Zylon
Suspension avant : Montants en alliage d'aluminium avec triangles en fibre de carbone, ressorts de torsion intérieurs, amortisseurs et ensemble de barre anti-roulis, actionnés par des poussoirs
Suspension arrière : Montants en alliage d'aluminium avec triangles en fibre de carbone, ressorts hydromécaniques intérieurs, amortisseurs et barre anti-roulis, actionnés par des tirants
Amortisseurs : Koni
Freins : étriers AP Racing (920E) avec plaquettes et disques en fibre de carbone Carbon Industries
Transmission : Mercedes AMG F1 Boîte de vitesses séquentielle à 8 rapports à changement rapide avec carter en carbone, à commande hydraulique. Montage longitudinal
Embrayage : Disques en fibre de carbone
Électronique : ECU standard FIA et système électronique et électrique homologué FIA (tel que fourni par MES)
Volant : Sahara Force India F1
Pneus : Pirelli
Roues : BBS, alliage de magnésium forgé

Dimensions

Hauteur : 950 mm (moins la caméra T)
Largeur de voie : 1,600 1,550 mm (avant) ; XNUMX XNUMX mm (arrière)
Poids : 728 kg (minimum FIA ; pilote et lubrifiants inclus, réservoir vide)

Groupe motopropulseur

Désignation : Mercedes-AMG F1 Égaliseur M08 Power+
Type : Turbocompressé, 90° 1.6l V6, assisté avec ERS cinétique et thermique
Nombre de soupapes : 24 (4 par cylindre)
Injection de carburant : Injection directe haute pression (max 500 bar, un injecteur/cylindre)
Charge de pression : compresseur à un étage et turbine d'échappement sur un arbre commun
Alésage : 80 mm
Course: 53mm
Hauteur de manivelle : 90 mm (minimum autorisé)
Système de récupération d'énergie : Récupération d'énergie hybride intégrée via des groupes électrogènes à moteur électrique
Energy Store : Solution batterie Lithium-Ion, entre 20 et 25 kg
Carburant : PETRONAS Primax
Lubrifiants : PETRONAS Syntium
Boîte de vitesse & huile hydraulique : PETRONAS Tutela
Puissance : plus de 950 ch

Dernière mise à jour:

Force India VJM10 : Foire aux questions

Quelle équipe a fait courir la Force India VJM10 ?
Force India a engagé la Force India VJM10 lors de la saison 2017 de Formule 1, terminant 4e du championnat des constructeurs avec 187 points.
Qui a piloté la Force India VJM10 ?
Sergio Pérez et Esteban Ocon ont piloté la Force India VJM10 en 2017.
Combien de courses la Force India VJM10 a-t-elle remportées ?
La Force India VJM10 n'a remporté aucun Grand Prix en 2017 ; son meilleur résultat a été une 4e place.
Quel moteur équipait le Force India VJM10 ?
La Force India VJM10 utilisait le moteur Mercedes M08 EQ Power+, un groupe motopropulseur hybride turbo V6 de 1.6 litre.