Toro Rosso STR13 : 2018 F1 Caractéristiques et statistiques du véhicule

Daniil Kvyat de Russie au volant de la Scuderia Toro Rosso STR13 Honda lors de la deuxième journée de F1 Essais de fin de saison sur le circuit Yas Marina le 28 novembre 2018 à Abu Dhabi, Émirats arabes unis.

De Toro Rosso F1 voiture pour 2018

Caractéristiques techniques Toro Rosso STR13 F1 car

Châssis : Structure monocoque composite, conçue et fabriquée en interne, portant le moteur comme élément entièrement sollicité
Roues : AppTech, alliage de magnésium forgé
Pneus : Pirelli
Suspension avant : Montants en alliage d'aluminium, double triangulation en composite de carbone avec ressorts et barre anti-roulis, amortisseurs
Suspension arrière : Montants en alliage d'aluminium, double triangulation en composite de carbone avec ressorts et barre anti-roulis, amortisseurs
Freins : Carbone - Carbone avec étriers Brembo
Électronique : unité de commande électronique standard MESL
Carburant : Exxon Mobil
Boîte de vitesses : boîte de vitesses à huit rapports, montée longitudinalement avec système hydraulique pour le changement de vitesse et le fonctionnement de l'embrayage. Carter principal en carbone monobloc par Toro Rosso, pièces internes par Red Bull Technologie

Dimensions

Longueur : ~5000mm
Hauteur : 950 mm (moins la caméra T)
Largeur de voie : 1,600 1,550 mm (avant) ; XNUMX XNUMX mm (arrière)
Poids : 733 kg (minimum FIA ; pilote et lubrifiants inclus, réservoir vide)
Largeur : 2,000 XNUMX mm (maximum FIA)

Groupe motopropulseur

Désignation : Honda RA618H
Type : turbocompressé, V90 1.6° 6l, assisté avec ERS cinétique et thermique
Soupapes : 24 (4 par cylindre)
Limite de régime : 15,000 XNUMX tr/min
Charge de pression : turbocompresseur unique, pression de suralimentation illimitée (maximum typique de 3.5 bar abs en raison de la limite de débit de carburant)
Alésage : 80 mm
Course: 53mm
Hauteur manivelle : 90mm
Échappement : sortie d'échappement unique, de la turbine sur l'axe central de la voiture
Injection : Injection directe de carburant, limitée à 500 bar
Poids : non divulgué (au moins 145 kg)
Système de récupération d'énergie : Récupération d'énergie hybride intégrée via des groupes électrogènes à moteur électrique
Energy Store : Solution batterie Lithium-Ion (jusqu'à 4MJ par tour), entre 20 et 25 kg
Energy Store : Solution batterie (jusqu'à 4MJ par tour), entre 20 et 25 kg