Williams FW48 : 2026 F1 Caractéristiques et statistiques du véhicule

8

Meilleure finition

11

Meilleure qualité

12

Points

6

Classement des points

Profil de voiture

L’équipe	Williams
Saison	2026
Les constructeurs	P9 12 pts
Courses	18 (35 départs)
Designers	Pat Fry Directeur techniqueMatt Harman Directeur technique
Photos	Fonds d'écran Williams FW48 →

Comparer avec une autre voiture

Pilotes de la Williams FW48

55 PascalSainz P18 7 pts

23 AlexAlbon P19 5 pts

Statistiques complètes de la voiture

Grands Prix	18
La course commence	35
Gagne	0 (0.0%)
Meilleure grille	11
Podiums	0 (0.0%)
Meilleure finition	8
Classement des points	6
Points	12
Retraites	8 (22.9%)
Taxis	2

Groupe motopropulseur et pneus

Unité de puissance	Mercedes M17 E Performance 1.6 V6 turbo hybride
Également alimenté	Alpine A526, McLaren MCL40, Mercedes W17
Pneus	Pirelli

Points de repère clés pour la voiture

PrénomNom

Race2026 Australien F1 grand Prix2026 OFF F1 GP2026 États-Unis F1 grand Prix2026 États-Unis F1 GP

Points2026 Chinois F1 grand Prix2026 CHN F1 GP Sainz2026 Azerbaïdjan F1 grand Prix2026 AZE F1 GP Sainz

2026 Positions finales

8 1

9 3

10 2

12 2

13 1

14 1

15 4

16 3

17 7

18 2

20 1

DNS 1

DNF 8

DNS N'a pas commencé · DNF N'a pas fini

Répartition des performances

Points Taux de finition

Taux de finition

2026 Course par course

18 Grands Prix

Pascal Sainz

15915991612DNF1716181613DNF10171418

Alex Albon

12DNS2010DNF8DNF17DNF1517171715DNFDNFDNF17

1Podium 7Points 14En dehors des points DNFNon classés

Statistiques mises à jour le : 19 Sep 2026

Williams embrasse le 2026 Révolution

Le Williams La FW48 arrive à un moment charnière de l'histoire réglementaire de la Formule 1. 2026 Ces règles introduisent une philosophie aérodynamique fondamentalement nouvelle, active aérodynamique qui adaptent dynamiquement les profils des ailes de la voiture entre haute et basse altitude.appuis configurations de virage et bassesglisser Les modes de conduite en ligne droite, la suppression du MGU-H du système hybride et une augmentation sans précédent de la part de la puissance d'origine électrique constituent des nouveautés majeures. Pour Williams, comme pour tous les constructeurs, la FW48 représente un défi de conception entièrement nouveau, sans aucun enseignement aérodynamique directement transposable des modèles précédents.

L'équilibre des pouvoirs change

En vertu des Normes sur l’information et les communications, les organismes doivent rendre leurs sites et applications Web accessibles. Ils y parviennent en conformant leurs sites Web au niveau AA des Web Content Accessibility Guidelines (WCAG). 2026 Conformément aux réglementations techniques, le groupe motogénérateur électrique cinétique (MGU-K) délivre environ 350 kilowatts, contribuant ainsi à hauteur d'environ 50 % à la puissance totale du système hybride. Cette évolution met l'accent sur la gestion de l'énergie, la stratégie de déploiement et l'intégration des systèmes électriques et thermiques, domaines dans lesquels Williams possède une expertise de longue date. Mercedes Le partenariat en matière de motorisation devrait constituer un atout majeur. La solide expertise de Mercedes dans le développement des moteurs hybrides, acquise depuis le début de l'ère turbo-hybride en 2014, place Williams parmi les écuries clientes les mieux positionnées pour aborder cette nouvelle formule.

Des chances égales pour l'équipe Grove

La réinitialisation des réglementations de gros 2026 offre à chaque équipe l'opportunité de combler des lacunes qui semblaient structurelles sous l'ancien règlement. Williams, après avoir passé six ans à reconstruire son infrastructure technique sous l'égide de Dorilton Capital, aborde cette ère avec un duo de pilotes expérimentés. Carlos Sainz et Alex Albon et une organisation d'ingénierie dont les compétences et l'expertise se sont considérablement développées. Si la FW48 se montre compétitive dès ses débuts, cela pourrait marquer le début d'une nouvelle ère, plus fructueuse, pour l'une des écuries les plus prestigieuses de l'histoire de la Formule 1.

Williams FW48 – Spécifications techniques