
Daniel Ricciardo F1 Profil et statistiques de carrière

Daniel Ricciardo
F1 carrière : 2011 - 2024
Profil du conducteur
| Pays | |
| Hauteur | 1.79 mètre / 5 pieds 10 pouces1.79 m / 5'10" |
| Lieu de naissance | Perth |
| Date de naissance | 1 juillet 1989 : 37 ans |
| Entrées de saison | 14 (2011 – 2024) |
| Numéro d'immatriculation | 3 |
Points de pénalité pour le permis de conduire professionnel
Permis vierge aujourd'hui. Tous les points inscrits ont été purgés pendant douze mois.
13 points expirés
- 12024 Italien F1 GPLa voiture 3 a forcé la voiture 27 à sortir de la piste à l'approche du virage 8. Infraction Violation de l'annexe L, chapitre IV, article 2 b) du Code sportif international.
- 22024 Chinois F1 GPLa voiture 3 dépasse la voiture 27 sous régime de voiture de sécurité. Infraction : violation de l'article 55.8 du Règlement Sportif de la FIA Formule 1
- 22022/XNUMX/XNUMX São Paulo F1 GPProvoquer une collision
- 22022 Mexico F1 GPProvoquer une collision
- 22022 Hongrois F1 GPCollision avec la voiture 18 au virage 2.
- 1Miami 2022 F1 GPLa voiture 3 a conservé sa position devant la voiture 20 en quittant la piste au virage 12, obtenant ainsi un avantage durable.
- 1Arabie Saoudite 2022 F1 GPObstruction de la voiture 31 par la voiture 3 dans le virage 9
- 12020 Russe F1 GPViolation des limites de la voie
- 22019 Brésiliens F1 GPIncident entre la voiture 3 et la voiture 20 dans le virage 4.
- 22019 Français F1 GPIl a quitté le circuit et l'a rejoint de manière dangereuse, forçant un autre pilote à sortir de la piste.
- 12019 Français F1 GPIl a quitté la piste et a pris un avantage durable en dépassant une autre voiture.
- 22019 Azerbaïdjan F1 GPLa voiture 3 a reculé dans la voiture 26 au virage 4.
- 22018 Australien F1 GPExcès de vitesse sous drapeau rouge
Record absolu : 8 on
Statistiques complètes de carrière
| Titres des pilotes | 0 |
| Inscriptions au Grand Prix | 257 |
| Départs des Grands Prix | 257 |
| Points totaux | 1329.00 |
| Moy. Points par généraliste | 5.17 |
| Victoires en Grand Prix | 8 (% 3,1) |
| Victoire de pole | 1 (% 0,4) |
| Pole Positions | 3 (% 1,2) |
| Début de la première rangée | 10 (% 3,9) |
| Moy. GP Grille | 10.0 |
| GP Podiums | 32 (% 12,5) |
| GP Les tours les plus rapides | 17 (% 6,6) |
| GP Points finis | 137 (% 53,3) |
| Moy. GP Poste | 8.8 |
| GP DNFs | 39 (% 15,2) |
| Total GP Laps | 14.132 |
F1 Historique de l'équipe de carrière
Étapes clés de la carrière
F1 Postes de fin de carrière
Répartition des performances
Daniel Ricciardo Biographie
Daniel Ricciardo a eu une tâche difficile. Après le grand succès de Sebastian Vettel, l'attention s'est tournée vers la superstar à venir pour faire le pas de Red Bull's programme des jeunes pilotes vers le sommet du sport automobile.
L’australien Daniel Ricciardo a pris un départ brillant Red Bull Carrière de course, et devait mener l'équipe dans une nouvelle ère après celle de Vettel passer à Ferrariet remporter des championnats du monde.
Le joueur de 26 a assommé ce sport en dominant son coéquipier multiple champion du monde en 2014. Il a prouvé qu'il avait la vitesse, la mentalité et le sens de la course pour gagner lui-même des titres.
Cependant, malgré une saison 2015 un peu aigre, dominée par des problèmes de moteur et un manque de chance, l'Australien a été l'un des meilleurs F1 pilotes sur la grille cette année-là.
Après un sort peu spectaculaire à Toro RossoIl y avait des doutes sur les compétences de Ricciardo, mais il les a résolument mises au lit et est devenue l’un des pilotes les plus en vogue de la F1 moderne.
L'ancien champion de Formule Renault et de Formule 3 a obtenu son F1 percer à mi-chemin 2011 quand le, maintenant liquidé, HRT l'équipe l'a signé pour remplacer Narain Karthikeyan. Un accord a été conclu entre Red Bull et HRT et Daniel Ricciardo ont couru jusqu'à la fin de la saison, bien que dans la voiture la plus lente de la grille.
Après un dur baptême du feu, qui l'a vu finir seulement à la hauteur de 18th, Ricciardo a fait le pas attendu en signant pour Toro Rosso, l’équipe où Red BullLes pilotes juniors peaufinent leurs talents en 2012.
Même avant de tourner une roue, on s’attendait à ce que Mark Webber's remplacement éventuel à Red Bull serait un de Ricciardo ou son coéquipier débutant Jean-Eric Vergne, ce qui a créé une rivalité fascinante.
Cela s’intensifiait lorsque Ricciardo doublait Vergne dans le dernier tour de la course d’ouverture de la saison en Australie pour terminer 9.th et marquer un point de championnat supplémentaire.
Malheureusement pour Ricciardo et Vergne, Torro Rosso s'est laissé distancer par son rival au milieu de terrain alors qu'il peinait à développer sa voiture.
Malgré cela, Ricciardo s'est bien battu et quatre points sur cinq courses méritent des éloges sur la grille. Cependant, bien qu’il soit le plus convaincant des deux protégés, Ricciardo a terminé derrière Vergne dans le classement. classement final par un substantiel six points.
En 2013, l'Australien a amélioré son jeu et a battu Vergne de manière décisive en qualifications et en courses. Il a été promu pour remplacer Webber, qui partait à la retraite en 2014, mais, malgré son talent évident, on ne s'attendait pas à ce qu'il puisse défier le quadruple champion du monde des pilotes. Sebastian Vettel.
L'Allemand a certes eu du mal avec la voiture et il avait la majorité d'une mauvaise fiabilité, mais il ne fait aucun doute que sa réputation en a pris un coup après avoir été bien battu par Daniel Ricciardo.
Le jeune espoir a remporté des courses en Canada, Hongrie et Belgique et bien qu'il ait bénéficié de Mercedes erreurs, il a montré du sang-froid et un instinct de tueur.
Il est resté dans la course au championnat jusqu'aux dernières courses, soulignant le succès de sa saison 2014.
In 2015, les choses sont allées en arrière plutôt qu'en avant. Son nouveau coéquipier Daniil Kvyat était moins régulier mais a terminé devant lui dans le tableau, tandis que l'Australien a eu beaucoup de mal avec la fiabilité technique cette année. Le moteur Renault ne pouvait toujours pas faire face à l'unité de puissance Mercedes et Red Bull mettait toute la pression sur le producteur de moteurs français pour qu'il soit plus performant.
Au 2016 F1 saison Red Bull a reçu une meilleure unité de puissance et a pu être plus rapide que Ferrari et a recommencé à gagner des courses. Daniel Kvyat a été remplacé par un pilote néerlandais Max Verstappen qui n'avait alors que 18 ans. Le Néerlandais qui a fait preuve de beaucoup d'habileté et de talent à Toro Rosso et dû pousser Ricciardo à un niveau supérieur, et il l'a fait.
La première course de Verstappen en Espagne était un conte de fées. Il ne s'est pas trompé de pied ce week-end et a même remporté le 2016 Grand Prix d'Espagne sur sa première course pour Red Bull Courses. Ricciardo s'est réveillé et montrait à nouveau sa concentration et sa détermination à pousser l'équipe et le RB13 à ses limites pour marquer son premier pole à Monaco.
La course la plus mémorable de Ricciardo a bien sûr été la 2016 GP de Malaisie. Lewis Hamilton roulait avec une grosse avance devant la course, quand son moteur Mercedes W07 a explosé dans la ligne droite principale.
Max et Daniel conduisaient 2nd et 3rd et ont commencé à se battre pour la tête. Daniel a montré qu'il était le patron de Red Bull et a remporté la course. Max s'est contenté de 2nd et Rosberg a terminé 3rd sur le podium.
La cérémonie du podium était tout à fait un spectacle en raison de l'habitude de boire du champagne de chaussures Ricciardo. Le podium complet buvait du champagne dans sa chaussure. Même Red Bull Le principe de l'équipe de course, Christian Horner, n'a pas pu y échapper.
Il a marqué 8 podiums et remporté 1 course en 2016 et a pris la 3ème place du championnat des pilotes 2016. En raison de la domination de Mercedes, c'était le meilleur résultat qu'il ait jamais pu obtenir.

Daniel Ricciardo prend le drapeau à damier et remporte la victoire au RB13 au Grand Prix de Formule 1 d'Azerbaïdjan 2017
En 2017, Daniel Ricciardo a également remporté 1 course. C'était la course folle à l'Azerbaïdjan. Où a commencé sur P10 et n'attendait pas grand-chose de la course. Mais Ricciardo a fait ce qu'il fait toujours et est resté calme et a juste attendu de bonnes opportunités de dépassement et avec un peu de chance et une bonne stratégie de course de l'équipe, il a remporté la course !
Avec des abandons techniques liés à 5 et une collision causée par son coéquipier Verstappen, il a totalisé des podiums 9. Il a terminé la saison à la 5e place avec une avance de points 32 sur son coéquipier très bien noté, Max Verstappen, qui a également eu beaucoup de malchance cette saison.
Si le RB13 avait été plus rapide dès le début de la saison et que le groupe électrogène de Renault aurait eu une meilleure fiabilité qu’une place 3rd n’aurait été possible.
Ricciardo et Verstappen étaient de grands prétendants et ont vraiment élevé la Red Bull L’équipe de course, mais à première vue, Ricciardo devait améliorer son jeu pour pouvoir suivre son coéquipier très talentueux, Max, dans 8, au 2018. Le pilote australien a gagné en Chine et à Monaco, mais a été surclassé par le néerlandais Verstappen.
Après le Hongrois GP Au milieu des vacances d'été, la nouvelle s'est répandue que Ricciardo partait Red Bull et rejoindre Renault F1 équipe pour 2019 pour devenir coéquipier avec le pilote allemand Nico Hulkenberg. Beaucoup de questions ont été posées après que la nouvelle ait fait le tour du monde. Sa raison moyenne était qu’il voulait un changement et qu’il avait des doutes sur le programme moteur 2019 Honda Red Bull. L'avenir dira si Ricciardo a bien choisi.
Ricciardo s'est retrouvé 6th sur la table des championnats. Les échecs techniques ont été la principale raison de ce mauvais résultat.

Daniel Ricciardo, Renault RS19, Nico Hulkenberg, Renault RS 19, Charles Leclerc, Ferrari SF90 lors du Grand Prix d'Italie GP à l'Autodromo Nazionale Monza le 07 septembre 2019 (Photo de Simon Galloway / LAT Images)
Avec Renault, Ricciardo a connu un début de saison difficile, avec seulement quatre points marqués dans les premières courses 2019 de la campagne. La voiture n’était pas fiable et la plupart des circuits ne fonctionnaient pas bien avec le RS12, ce qui a finalement nui aux premières courses de l’Australien avec l’équipe de France.
Cependant, Ricciardo a dominé son coéquipier lors des qualifications 9-3 et a marqué des points 22 avant la pause estivale, 5 plus que Hulkenberg. Son meilleur résultat avec Renault dans la première moitié de 2019 était la 6 à la Montréal, où il a eu une solide performance et a même combattu avec la Mercedes de Valtteri Bottas.
Après trois courses sans marquer de points, l’Australien a terminé à la quatrième place du classement. 2019 Grand Prix d'Italie.
Ricciardo a commencé la course en cinquième position et à seulement cinq dixièmes de la Poleman Charles Leclerc en raison de l’impressionnante vitesse rectiligne de Renault à la vitesse du temple à Monza.
Ricciardo n’avait pas terminé dans les quatre premiers d’un Grand Prix depuis le 2018 Abu Dhabi GP, sa dernière course avec Red Bull.
L’Australien n’a terminé dans le top dix que quatre fois au cours des sept dernières courses, bien que sa sixième place en Japon ne comptait pas car les deux voitures Renault étaient disqualifiées pour avoir un système de réglage automatique de la polarisation des freins. Ricciardo a terminé sa première année avec Renault à la neuvième place avec des points 54.
La saison 2020 a débuté avec un sens étrange entre Ricciardo et Renault, car l'Australien avait déjà annoncé le 14 mai qu'il devait quitter l'équipe française et rejoindre McLaren.
Pourtant, Ricciardo a bien performé au début de la campagne raccourcie, réalisant quatre Top-5 dans les 10 premières courses avant de donner à la marque française ses deux premiers podiums depuis 2011 au Grand Prix Eifel 2020 à Nurburgring et au Grand Prix d'Émilie Romagne 2020 Prix à Imola.
Ricciardo a terminé la saison 2020 à la cinquième place du Championnat du Monde des Pilotes avec Renault avant de partir pour McLaren pour 2021.

AUTODROMO NAZIONALE MONZA, ITALIE - 12 SEPTEMBRE : Daniel Ricciardo, McLaren, 1ère position, célèbre sur le podium lors du Grand Prix d'Italie GP à l'Autodromo Nazionale Monza le dimanche 12 septembre 2021 à Monza, Italie. (Photo de Steven Tee / LAT Images)
Début de saison difficile avec McLaren en 2021, mais triomphe emblématique à Monza
Dans la première partie de la saison 2021, Ricciardo a eu du mal à suivre son coéquipier Lando Norris. Le jeune pilote britannique en était à sa 3e saison et était parfaitement adapté à la McLaren, tandis que Ricciardo avait du mal à s'adapter.
Ricciardo était définitivement derrière Norris pendant la majeure partie de la saison 2021, mais il a été formidable lors du Grand Prix d'Italie 2021
week-end de Prix, et s'est plutôt bien positionné sur la Sprint Race de samedi, puis sur le GP. De P2, Ricciardo a dépassé Max Verstappen hors de la ligne et a dominé la course à partir de ce moment.
Lewis Hamilton ressemblait à la plus grande menace pour Ricciardo en raison de sa stratégie pour la seconde moitié de la course, mais après une chute avec Verstappen, le champion britannique n'a pas pu viser la victoire. L'Australien a mené une McLaren 1-2 et a donné à l'équipe de Woking sa première victoire depuis le Grand Prix du Brésil 2012, lorsque Jenson Button a gagné.
Daniel Ricciardo a terminé l'année à la huitième place, deux places derrière son coéquipier Norris, et a marqué 115 points.
Mauvais 2022 F1 saison et sortie de McLaren

Daniel Ricciardo, McLaren
La saison 2022 de Formule 1 a de nouveau été difficile pour Daniel Ricciardo chez McLaren, car il a eu du mal avec la voiture et était loin du rythme de son coéquipier Lando Norris.
Les rumeurs n'ont pas tardé à parler du siège de Ricciardo dans l'équipe de Woking, en particulier avec les grands noms de la structure McLaren, principalement le PDG Zak Brown, en pourparlers avec plusieurs pilotes de course et éventuellement en proposant des trajets en Formule 1.
Bien que Ricciardo ait fait des compromis et déployé de gros efforts pour résoudre ses problèmes, McLaren a annoncé le 24 août 2022 que l'Australien ne continuerait pas avec l'équipe au-delà de 2022.
Son compatriote australien Oscar Piastri , le champion de F2021 2, a été annoncé le 2 septembre 2022 comme remplaçant de Ricciardo chez McLaren à partir de 2023 après un long différend juridique avec Alpine sur les contrats.
Retour en 2023 avec AlphaTauri

MEXICO, MEXIQUE - 29 OCTOBRE : Daniel Ricciardo, d'Australie, au volant de la (3) Scuderia AlphaTauri AT04.
Ricciardo est revenu à F1 avec AlphaTauri en 2023, après que l'équipe ait limogé le pilote néerlandais Nyck De Vries après seulement 10 courses.
La première course de l'Australien en 2023 a eu lieu en Hongrie, où il a réalisé des performances assez similaires à celles de De Vries en course, mais il a réussi à surqualifier son coéquipier Tsunoda le même week-end.
Ricciardo s'est ensuite blessé lors du Grand Prix des Pays-Bas 2023, lors d'une séance d'essais, après avoir percuté la voiture de frappe de son compatriote Piastri.
Lors de sa troisième course seulement, Ricciardo s'est blessé à la main gauche dans un malheureux accident et a raté cinq courses avant de revenir pour les cinq derniers GP de la saison.
Au Mexique, Ricciardo a brillamment performé, se qualifiant à la quatrième place au mérite, à seulement quelques dixièmes de Pole Position. Lors du Grand Prix, il a réalisé une course formidable pour terminer septième, le meilleur résultat pour un pilote AlphaTauri en 2023.
Le site officiel de Daniel Ricciardo n'est plus actif.
Casques Daniel Ricciardo
- 2021 Daniel Ricciardo casque
- 2019 Daniel Ricciardo casque
- 2018 Daniel Ricciardo casque
- Casque Daniel Ricciardo 2017
- Casque Daniel Riccirado 2016
- Casque Daniel Ricciardo 2015
- Casque Daniel Ricciardo 2014
- Casque Daniel Ricciardo 2013
- Casque Daniel Ricciardo 2012
Daniel Ricciardo F1 Véhicules
- Daniel Ricciardo, VCARB 01 pendant la compétition hollandaise GP au Circuit Zandvoort le vendredi 23 août 2024
- Daniel Ricciardo, AlphaTauri AT04 lors du Hongrois GP au Hungaroring le vendredi 21 juillet 2023
- Daniel Ricciardo, McLaren MCL36 sortant d'un virage (2022)
- Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, entre dans un corner (2021)
- Daniel Ricciardo (AUS) Renault F1 L'équipe RS20 fait un arrêt au stand. Grand Prix de Styrie, dimanche 12 juillet 2020. Spielberg, Autriche.
- Daniel Ricciardo (AUS) Renault Sport F1 Équipe RS19. Essais de Formule 1, jour 18, lundi 2019 février XNUMX. Barcelone, Espagne.
- Daniel Ricciardo au volant de Red Bull RB14 Renault à Bahran (2018)
- Daniel Ricciardo au volant de Red Bull RB13 Renault au Brésil (2017)
- Daniel Ricciardo au volant de Red Bull RB12 - Copyright Michael Potts (2016)
- Daniel Ricciardo au volant de Red Bull RB11 Renault à Monaco (2015)
- Daniel Ricciardo - Red Bull RB10 Renault en Malaisie (2014)
- Voiture Toro Rosso STR8 Ferrari V8 pilotée par Daniel Ricciarod (2013)
- Daniel Ricciardo au volant de la Ferrari Toro Rosso STR7 à Monaco (2012)
- Première course de Daniel Ricciardo en Grande-Bretagne F1 GP conduire le HRT F111 (2011)
Résultats du championnat de Daniel Ricciardo
17
2024
17
2023
11
2022
8
2021
5
2020
9
2019
6
2018
4
2017
3
2016
8
2015
3
2014
14
2013
18
2012
27
2011
Daniel Ricciardo F1 Résumé des saisons
| Année | L’équipe | Moteur | GP | 1 | 2nd | 3 | Cosse | Pole | Laps | FL | Pts Moy | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 996 | 1 | 0.67 | 12 |
| 2023 |
|
| 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 417 | 0 | 0.86 | 6 |
| 2022 |
|
| 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1196 | 0 | 1.68 | 37 |
| 2021 |
|
| 22 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1267 | 1 | 5.23 | 115 |
| 2020 |
|
| 17 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 979 | 2 | 7.00 | 119 |
| 2019 |
|
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1120 | 0 | 2.57 | 54 |
| 2018 |
|
| 21 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1034 | 4 | 8.10 | 170 |
| 2017 |
|
| 20 | 1 | 1 | 7 | 9 | 0 | 904 | 1 | 10.00 | 200 |
| 2016 |
|
| 21 | 1 | 4 | 3 | 8 | 1 | 1267 | 4 | 12.19 | 256 |
| 2015 |
|
| 19 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1080 | 3 | 4.84 | 92 |
| 2014 |
|
| 19 | 3 | 0 | 5 | 8 | 0 | 1097 | 1 | 12.53 | 238 |
| 2013 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1041 | 0 | 1.05 | 20 |
| 2012 |
|
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1175 | 0 | 0.50 | 10 |
| 2011 |
|
| 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 559 | 0 | 0.00 | 0 |
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