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Sep.18 - Paddy Lowe a minimisé les informations sur un système légal de «contrôle de traction» à bord Mercedes'voiture dominante 2016.

Les rapports indiquent que la FIA et les équipes rivales ne peuvent pas agir pour interdire le système - une version de celle-ci aurait également été développée par Red Bull - jusqu'à 2018.

Mercedes"Le chef de la technique, Lowe, a déclaré à Auto Bild, en Allemagne:" Il n’ya aucun élément qui contribue à la réussite de notre voiture.

"C’est plutôt l’interaction optimale de tous les composants et le produit du plus grand travail d’ingénierie que j’ai jamais expérimenté", at-il ajouté.

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