Williams FW48: 2026 F1 Spesifikasi & Statistik Mobil

8th

Selesai Terbaik

11th

Kualitas Terbaik

12

Poin

6

Poin Akhir

Profil Mobil

Tim	Williams
Musim	2026
Para Pembangun	P9 12 Poin
Balapan	18 (35 kali memulai)
desainer	Tepuk Goreng Direktur teknisMatt Harman Direktur teknis
Foto	Wallpaper Williams FW48 →

Bandingkan dengan mobil lain

Para pengemudi Williams FW48

55 CarlosSainzo P18 7 Poin

23 alexAlbon P19 5 Poin

Statistik Mobil Lengkap

Grand Prix	18
Perlombaan Dimulai	35
Wins	0 (0.0%)
Kotak Terbaik	11th
Podium	0 (0.0%)
Selesai Terbaik	8th
Poin Akhir	6
Poin	12
Pensiun	8 (22.9%)
driver	2

Unit Daya & Ban

Unit daya	Performa Mercedes M17 E 1.6 V6 turbo hybrid
Juga didukung	Alpine A526, Mclaren MCL40, Mercedes W17
Ban	Pirelli

Landmark Penting Mobil

PertamaTerakhir

Ras2026 Australia F1 Hadiah pertama2026 AUS F1 GP2026 Amerika Serikat F1 Hadiah pertama2026 Amerika Serikat F1 GP

Poin2026 Cina F1 Hadiah pertama2026 CHN F1 GP Sainzo2026 Azerbaijan F1 Hadiah pertama2026 Aze F1 GP Sainzo

2026 Posisi Akhir

8th 1

9th 3

10th 2

12th 2

13th 1

14th 1

15th 4

16th 3

17th 7

18th 2

20th 1

DNS 1

DNF 8

DNS Tidak Mulai · DNF Tidak selesai

Perincian Kinerja

Poin Tingkat Penyelesaian

Tingkat Penyelesaian

2026 Balapan demi Balapan

18 Grand Prix

Carlos Sainzo

15915991612DNF1716181613DNF10171418

alex Albon

12DNS2010DNF8DNF17DNF1517171715DNFDNFDNF17

1Mimbar 7Poin 14Di luar poin DNFTidak diklasifikasikan

Statistik terkini per tanggal: 19 September 2026

Williams Menerima 2026 Revolusi

The Williams FW48 hadir di salah satu titik balik regulasi paling signifikan dalam F1. 2026 Peraturan ini memperkenalkan filosofi aerodinamika yang fundamentally baru, yaitu aktif. aerodinamika yang secara dinamis menyesuaikan profil sayap mobil antara kecepatan tinggi-kekuatan bawah konfigurasi menikung dan rendah-seret Mode garis lurus, bersamaan dengan penghapusan MGU-H dari sistem hibrida dan peningkatan yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam proporsi daya yang berasal dari komponen listrik. Bagi Williams, seperti halnya bagi setiap konstruktor, FW48 mewakili tantangan desain yang sepenuhnya baru tanpa pembelajaran aerodinamika yang dapat ditransfer langsung dari mobil-mobil sebelumnya.

Pergeseran Keseimbangan Kekuasaan

Di bawah 2026 Berdasarkan peraturan teknis, Unit Motor Generator Listrik – Kinetik (MGU-K) menghasilkan daya sekitar 350 kilowatt, yang menyumbang sekitar 50 persen dari total daya keluaran sistem hibrida. Pergeseran ini memberikan penekanan besar pada manajemen energi, strategi penerapan, dan integrasi sistem listrik dan pembakaran internal, bidang-bidang di mana pengalaman Williams yang telah lama ada sangat penting. Mercedes Kemitraan unit daya diharapkan menjadi aset yang signifikan. Keahlian mendalam Mercedes dalam pengembangan hibrida, yang terakumulasi sejak awal era turbo-hibrida pada tahun 2014, menempatkan Williams di antara tim pelanggan yang lebih siap memasuki formula baru ini.

Kesempatan yang Setara bagi Tim Grove

Pengaturan ulang peraturan secara menyeluruh 2026 menawarkan setiap tim kesempatan untuk menutup kesenjangan yang tampak struktural di bawah aturan sebelumnya. Williams, setelah menghabiskan enam tahun membangun kembali infrastruktur teknisnya di bawah kepemilikan Dorilton Capital, memasuki era ini dengan pasangan pembalap berpengalaman di Carlos Sainz ke Alex albon dan sebuah organisasi teknik yang telah berkembang pesat dalam hal kedalaman dan kemampuan. Jika FW48 terbukti kompetitif sejak awal, ini bisa menandai awal babak baru yang lebih sukses bagi salah satu nama paling legendaris dalam sejarah F1.

Williams FW48 – Spesifikasi Teknis