paul diresta F1 Profil & Statistik Karier
Mantan Pembalap F1
paul diresta
F1 Karier: 2011 - 2017
Profil Pengemudi
| Negara |  Inggris Raya |
| Tinggi | 1.85 meter / 6 kaki 1 inci1.85 m / 6'1" |
| Tempat Lahir | Lothian Barat |
| Tanggal lahir | 16 April 1986: 40 tahun |
| Entri Musim | 4 (2011–2013, 2017) |
| Nomor mobil | 40 |
| Kualifikasi Terbaik | 4th - 2012 Italia F1 GP |
| Hasil Terbaik | 4 - (2 kali) |
Statistik Karier Lengkap
| Gelar Pembalap | 0 |
| Entri Grand Prix | 59 |
| Grand Prix Dimulai | 59 |
| total Poin | 121.00 |
| Rata-rata Poin per GP | 2.05 |
| Kemenangan Grand Prix | 0 |
| Pole posisi | 0 |
| Rata-rata GP kisi | 12.1 |
| GP Podium | 0 |
| GP Putaran Tercepat | 0 |
| GP Poin Selesai | 26 (44,1%) |
| Rata-rata GP Posisi | 10.6 |
| GP DNFs | 11 (18,6%) |
| Total GP Lap | 3.284 |
F1 Riwayat Tim Karier
Tonggak Penting dalam Karier
Ras
2011 Australia F1 Hadiah pertama2011 AUS F1 GP 24 tahun, 345 hari24 tahun, 345 hari
2017 Hongaria F1 Hadiah pertamaHUN 2017 F1 GP 31 tahun, 105 hari31 tahun, 105 hari
2011 Australia F1 Hadiah pertama2011 AUS F1 GP 24 tahun, 345 hari24 tahun, 345 hari2017 Hongaria F1 Hadiah pertamaHUN 2017 F1 GP 31 tahun, 105 hari31 tahun, 105 hariPoin akhir2011 Australia F1 Hadiah pertama2011 AUS F1 GP 24 tahun, 345 hari24 tahun, 345 hari
2013 Abu Dhabi F1 Hadiah pertama2013 UEA F1 GP 27 tahun, 201 hari27 tahun, 201 hari
2011 Australia F1 Hadiah pertama2011 AUS F1 GP 24 tahun, 345 hari24 tahun, 345 hari2013 Abu Dhabi F1 Hadiah pertama2013 UEA F1 GP 27 tahun, 201 hari27 tahun, 201 hariF1 Posisi Penyelesaian Karier
4th
2
6th
3
7th
6
8th
6
9th
4
10th
5
11th
7
12th
8
13th
2
14th
2
15th
3
DNF
11
DNF Tidak selesai
Perincian Kinerja
bio
Biografi Paul di Resta
Paul di Resta F1 debut di Australia mengendarai Force India VJM04
"Make or break" adalah istilah yang sering digunakan, tetapi merupakan gambaran musim 2013 bagi Paul di Resta. Pemain Skotlandia ini memasuki musim ketiganya dalam olahraga ini, tetapi belum pernah finis di depan rekan satu timnya dalam kejuaraan pada bulan November mendatang. Dengan kemungkinan pindah ke tim besar di masa mendatang, di Resta perlu mengukuhkan predikatnya sebagai "sesuatu yang hebat berikutnya".
Di Inggris, kami selalu membuat sensasi di sekitar pemain berusia 26 tahun itu, dan karier juniornya pantas untuk itu. Pada tahun 2006, ia menjadi juara Formula Tiga, mengalahkan rekan setimnya dan calon juara F1 pemenang Sebastian Vettel. Sebuah langkah karir yang aneh membuatnya berakhir di DTM, di mana ia akhirnya memenangkan kejuaraan 2010 mengalahkan orang-orang seperti david coulthard ke Ralf schumacher.
Bakatnya ditemukan oleh McLaren, untuk siapa dia berkompetisi dalam sebuah tes, dan Paksa India, tetapi Paul nyaris tidak mendapatkan kursi balap, meskipun menjadi pembalap penguji untuk Force India pada tahun 2010. Di sana ia berkompetisi dalam beberapa tes, menggantikan Adrian Sutil. Pada tahun 2011 ia dikonfirmasi sebagai pembalap dan tampil mengesankan bersama Sutil yang jauh lebih berpengalaman. Poin pertama diraihnya dalam balapan pertamanya setelah keduanya Sauber didiskualifikasi, dan mencetak poin lagi di balapan keduanya di Malaysia. Setelah pertengahan musim yang kering, di Resta kembali meraih poin di Hungaria, Italia, dan Singapura, di mana ia menyelesaikan karier terbaiknya dengan 6 poin.th. 27 poin membuatnya finis di peringkat 13 klasemen keseluruhan setelah musim pertama yang mengesankan.
Paul di Resta mengendarai Force India VJM05 di Singapura 2012
Dengan Nico Hulkenberg dijamin menjadi pembalap Force India untuk musim 2012, tim tersebut telah membuat keputusan mengenai kursi kedua dan apakah mereka akan mempertahankan Sutil yang telah lama mengabdi atau di Resta yang masih muda. Mereka mempertahankan pembalap Skotlandia itu dan itu terbukti sebagai langkah yang bijaksana. Awal musim yang kuat dengan mobil Force India yang ditingkatkan membuat di Resta mendominasi rekan setimnya yang berperingkat tinggi. Seiring berjalannya musim dan di Resta tampil mengesankan, ada sejumlah rumor yang mengaitkannya dengan kepindahan besar ke Ferrari, Mercedes dan McLaren. Namun, semakin jelas terlihat bahwa tidak ada perubahan yang terjadi, dan ini bertepatan dengan penurunan performa, sementara rekan setimnya Hulkenberg semakin kuat.
Akhirnya dia menyelesaikan musim di 14th, meskipun dengan 46 poin itu adalah musim terbaiknya. Force India dengan cepat mengonfirmasi di Resta dalam tim untuk tahun 2013, dan ia akan berlomba bersama Sutil yang kembali. Jika pembalap Inggris itu dapat menghasilkan satu musim penuh dengan cara mengemudi seperti yang ia lakukan pada paruh pertama tahun 2012, langkah besar pasti akan segera terjadi. Namun kurangnya peningkatan dapat membuatnya mengundurkan diri ke papan tengah untuk kegagalan kariernya. Hanya waktu yang dapat menjawab, tetapi tahun 2013 adalah penentu keberhasilan atau kegagalan bagi di Resta.
Hungaroring, Budapest, Hongaria. Minggu 30 Juli 2017. Paul di Resta, Williams
Setelah 3,5 tahun, ia mendapat kesempatan untuk mengendarai Williams FW40 di grand prix Hungaria 2017 untuk menggantikan Felipe Massa yang sakit dan tidak dapat mengikuti kualifikasi. Selama latihan ke-3, ia keluar dari mobil balapnya dan tidak dapat melanjutkan balapan.
Paul di Resta yang dipanggil untuk menggantikan yang sakit Martin Brundle untuk bekerja sebagai komentator televisi, kembali dipanggil oleh Claire Williams yang sedang hamil untuk menggantikan Felipe massa untuk sesi kualifikasi dan balapan. Dia hanya mengendarai FW40 di simulator dan harus menggunakan set-up Fellipe. Dia lolos kualifikasi di urutan ke-19 dan hanya 0,766 detik lebih lambat dari rekan setimnya. Lance Stroll yang lolos di posisi ke-17, yang merupakan hasil hebat dan membuatnya sangat dihormati.
Seasons
Hasil Kejuaraan Paul di Resta
paul diresta F1 Ringkasan Musim
| Tahun | Tim | Mesin | GP | 1st | 2nd | 3rd | Polong | Pole | Lap | FL | Nilai Rata-rata | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 |
Williams |
 Mercedes | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2013 |
 Paksa India |
Mercedes | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 982 | 0 | 2.53 | 48 |
| 2012 |
Paksa India |
Mercedes | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1137 | 0 | 2.30 | 46 |
| 2011 |
Paksa India |
Mercedes | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1105 | 0 | 1.42 | 27 |
Balapan
Rekan tim
Berita
Berita Terbaru Paul di Resta
Hakkinen: Kursi 2021 tergantung motivasi Vettel
Peringkat: 9 penyiar Sky (dan F1) teratas saya
7
Webber pertanyakan 'rasa lapar' Bottas
Brasil 2019 F1 GP Konferensi Pers Pasca-Kualifikasi
2019 Jepang F1 GP Konferensi Pers Pasca Balapan
Webber, Grosjean dan Perez F1 Kecelakaan Abu Dhabi 2012
Paddy Lowe tidak mengomentari tes Kubica
Lowe: Williams akan merahasiakan berita uji coba Kubica
1
Massa mempertanyakan 'adu penalti' Kubica-di Resta
Baca lebih lanjut Berita Paul di Resta »
Paul di Resta — Pertanyaan yang Sering Diajukan
Kapan Paul di Resta mulai balapan di F1?
Paul di Resta mulai membalap di F1 pada tahun 2011.
Apakah Paul di Resta masih membalap di F1?
Tidak, Paul di Resta terakhir kali berkompetisi di F1 pada tahun 2017.
Apa kewarganegaraan Paul di Resta?
Paul di Resta adalah orang Inggris.
Paul di Resta pernah membela tim mana saja di F1?
Paul di Resta pernah menjadi pembalap untuk Force India dan Williams di F1.
Berapa banyak F1 balapan yang pernah diikuti Paul di Resta?
Paul di Resta telah berkompetisi di 59 Grand Prix F1.
