
Takuma-sato F1 Profil & Statistik Karier

Takuma-sato
F1 Karier: 2002 - 2008
Profil Pengemudi
| Negara | |
| Tinggi | 1.64 meter / 5 kaki 5 inci1.64 m / 5'5" |
| Tempat Lahir | Tokyo |
| Tanggal lahir | 28 Jan 1977: 49 tahun |
| Entri Musim | 7 (2002 - 2008) |
| Nomor mobil | 18 |
| Kualifikasi Terbaik | tanggal 2 - Eropa 2004 F1 GP |
| Hasil Terbaik | 3rd - 2004 USA F1 GP |
Statistik Karier Lengkap
| Gelar Pembalap | 0 |
| Entri Grand Prix | 91 |
| Grand Prix Dimulai | 90 |
| total Poin | 44.00 |
| Rata-rata Poin per GP | 0.48 |
| Kemenangan Grand Prix | 0 |
| Pole posisi | 0 |
| Mulai dari Baris Depan | 1 (1,1%) |
| Rata-rata GP kisi | 14.5 |
| GP Podium | 1 (1,1%) |
| GP Putaran Tercepat | 0 |
| GP Poin Selesai | 14 (15,4%) |
| Rata-rata GP Posisi | 11.8 |
| GP DNFs | 30 (33,0%) |
| Total GP Lap | 4.484 |
F1 Riwayat Tim Karier
Tonggak Penting dalam Karier
F1 Posisi Penyelesaian Karier
Perincian Kinerja
Biografi Takuma Sato

Takuma Sato, BAR Honda 007 selama Grand Prix Amerika Serikat 2005 pada Kualifikasi Sabtu di Indianapolis
Takuma Sato adalah pembalap profesional Jepang yang menorehkan prestasi di dunia Formula Satu dengan keterampilan mengemudinya yang hebat dan tekad yang tak kenal lelah. Lahir pada tanggal 28 Januari 1977, di Tokyo, Jepang, Sato mulai mengenal dunia olahraga bermotor di usia muda dan dengan cepat jatuh cinta dengan adrenalin yang menyertai olahraga tersebut.
Sato memulai karier balapnya pada akhir tahun 1990-an dan dengan cepat naik pangkat, memulai debutnya di dunia Formula Satu pada tahun 2002 bersama tim Jordan. Meskipun menghadapi persaingan ketat dari beberapa pembalap paling berbakat di dunia, Sato membuktikan dirinya sebagai lawan yang tangguh, terus-menerus berusaha keras dan berjuang untuk meraih kemenangan.
Pada tahun 2004, Sato bergabung dengan tim BAR Honda, di mana ia menghabiskan tiga musim berkompetisi di level tertinggi olahraga balap motor. Selama waktunya bersama BAR Honda, Sato menjadi favorit penggemar, berkat gaya mengemudinya yang agresif dan sikapnya yang pantang menyerah. Ia berhasil meraih satu podium dalam kariernya. Ia berhasil menempati posisi ketiga pada tahun 2004 di Grand Prix Amerika Serikat yang dikendarai di Indianapolis. GP jalur, di mana ia di kemudian hari bahkan meraih lebih banyak kesuksesan.
Pada tahun 2008, Sato pindah ke tim Super Aguri, tempat ia menghabiskan tiga musim terakhirnya di Formula Satu. Meskipun kesulitan menyamai performa para pesaingnya, Sato tidak pernah kehilangan semangatnya dan terus memberikan yang terbaik setiap kali ia turun ke lintasan.
Setelah meninggalkan Formula Satu, Sato melanjutkan karier balapnya di Amerika Serikat, berkompetisi di Seri IndyCar. Pada tahun 2013, Sato menjadi pembalap Jepang pertama yang memenangkan Indianapolis 500 yang bergengsi, mengamankan tempatnya dalam sejarah olahraga bermotor.
Satu kisah yang menyoroti tekad Sato yang tak tergoyahkan muncul selama Indianapolis 2017 tahun 500. Sato memimpin balapan dengan hanya beberapa putaran tersisa ketika ia mendapat tekanan hebat dari pemenang tiga kali Helio Castroneves. Meskipun Castroneves berusaha sekuat tenaga, Sato bertahan dan berhasil melewati garis finis terlebih dahulu, mengamankan kemenangan IndyCar keduanya dan mengukuhkan posisinya sebagai salah satu pesaing paling berani dalam olahraga ini.
Karier Takuma Sato di Formula Satu mungkin singkat, tetapi dampaknya pada olahraga ini dan kenangan yang ia ciptakan bagi para penggemarnya akan bertahan seumur hidup. Gaya mengemudinya yang tak kenal takut dan sikap pantang menyerahnya menjadi inspirasi bagi para pembalap dan penggemar, dan namanya akan selalu terukir dalam catatan sejarah olahraga bermotor.
Hasil Kejuaraan Takuma Sato
Takuma-sato F1 Ringkasan Musim
Helm Takuma Sato
- Helm Takumo Sato tahun 2006
Berita Terbaru Takuma Sato


Wawancara Takuma Sato di Beyond the Grid 2019

Sato: Jepang butuh pembalap lain di F1

Toro Rosso akan umumkan Gasly di AS GP penggantian

Konferensi Pers 2017 Bahasa Jepang F1 GP

Bagaimana Takuma Sato & Andretti Autosport Memenangkan Indy 2017 500

sato: F1 'tidak semenarik sekarang'

Sato mengesampingkan F1 kembali saat berita Honda muncul
Baca lebih lanjut Berita Takuma Sato »





