Loncat ke daftar isi utama

22 Agustus (GMM) Peningkatan drastis Williams tahun ini, setelah kekalahan telak 5 poin pada tahun 2011, sebagian besar disebabkan oleh Renault. Itulah pandangan mantan pemilik bersama dan kepala teknis tim Inggris yang terkenal itu, Patrick Head, yang tidak lagi terlibat dalam pengembangan tim...

Williams'Peningkatan radikal tahun ini, setelah kekalahan telak 5 poin pada tahun 2011, sebagian besar disebabkan oleh Renault.

Itulah pandangan mantan pemilik bersama sekaligus kepala teknis tim terkenal Inggris itu, Patrick Head, yang tidak lagi terlibat dalam desain dan pengembangan mobil buatan Grove.

"Saya selalu memperhatikan dengan saksama apa yang mereka lakukan," ungkapnya baru-baru ini kepada O Estado de S.Paulo di Brazil, "tetapi sekarang saya lebih peduli dengan hal-hal lain."

Tahun lalu, hasil terbaik FW33 yang menggunakan mesin Cosworth adalah dua kali finis di posisi kesembilan, yang diraih oleh Rubens Barrichello.

Sekarang dengan Renault V8 yang memenangkan gelar, FW34 baru telah mencetak 53 poin, termasuk kemenangan balap pertama Williams sejak 2004.

Kepala perusahaan mengatakan kepada wartawan Livio Oricchio bahwa "desain aerodinamis" yang lebih baik dari FW34 sebagian besar dimungkinkan berkat "karakteristik mesin Renault".

Oricchio mengatakan radiatornya bisa lebih kecil, dengan Renault umumnya lebih kecil dan lebih rendah dari Cosworth.

"Kita bisa membuat mobil dengan yang lebih baik." aerodinamika dan distribusi bobot. Mesin Renault itulah yang paling berpengaruh terhadap efisiensi proyek tahun ini," kata Head.

Bagikan artikel ini

Terbaru 10 F1 Berita:

✅ Lihat semua milik kami F1 Berita & Pembaruan »

Bergabunglah dengan program mingguan GRATIS kami. F1 Buletin Kami

Masukkan alamat email Anda & konfirmasi langganan Anda

Dapatkan Tiket Anda untuk Acara Berikutnya

Pembaruan Berita Terakhir

Pembaruan Video Terbaru