Grid Awal 2026 Grand Prix F1 Spanyol
Acara: Grand Prix Spanyol
Track: Sirkuit Madring
Putaran pemanasan dimulai pada: 15:00 Waktu setempat | 15:00 CET | 14:00 UK | 06:00 LA | 22:00 Tokyo
Lando Norris akan memulai balapan F1 perdana di Madring, Madrid dari pole posisi setelah mengalahkan pemimpin klasemen kejuaraan Kimi Antonelli Hanya terpaut 0.011 detik dalam sesi kualifikasi yang mendebarkan. Max Verstappen akan start dari posisi ketiga bersama Lewis Hamilton, menempatkan empat tim berbeda di empat besar.
Charles Leclerc berada di posisi kelima di depan George Russell, sementara Oscar Piastri memulai dari posisi ketujuh saat McLaren memisahkan para pesaing Mercedes dan Ferrari di barisan depan. Lebih jauh ke belakang, favorit tuan rumah Carlos Sainz dan Fernando Alonso Menghadapi hari Minggu yang sulit setelah keduanya tersingkir di Q1.
Dengan aksi menyalip yang diperkirakan akan sulit dan degradasi ban berpotensi memainkan peran utama, posisi di lintasan bisa menjadi sangat penting dalam balapan F1 pertama di Madring. Susunan start masih bersifat sementara menunggu penalti pasca-kualifikasi atau keputusan steward.
F1 Grid Awal 2026 GP Spanyol
| Pos | Tidak | sopir | Tim | Waktu Putaran | Pole celah |
| 1 | 1 | Lando norris | McLaren | 1:31,824 | |
| 2 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:31,835 | +0,011 detik |
| 3 | 3 | Max Verstappen | Red Bull | 1:31,964 | +0,140 detik |
| 4 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:32,013 | +0,189 detik |
| 5 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:32,019 | +0,195 detik |
| 6 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:32,149 | +0,325 detik |
| 7 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 1:32,294 | +0,470 detik |
| 8 | 30 | Liam Lawson | Red Bull | 1:32,316 | +0,492 detik |
| 9 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 1:32,903 | +1,079 detik |
| 10 | 41 | Arvid Lindblad | Banteng Balap | 1:33,041 | - |
| 11 | 27 | Nico Hulkenberg | Audi | 1:33,223 | +1,399 detik |
| 12 | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:33,388 | +1,564 detik |
| 13 | 31 | Stephen Ocon | Haas | 1:33,667 | +1,843 detik |
| 14 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 1:33,753 | +1,929 detik |
| 15 | 22 | Yuki tsunoda | Banteng Balap | 1:34,084 | +2,260 detik |
| 16 | 23 | Alex albon | Williams | 1:35,307 | +3,483 detik |
| 17 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:35,388 | +3,564 detik |
| 18 | 11 | Sergio Perez | Cadillac | 1:35,913 | +4,089 detik |
| 19 | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac | 1:38,011 | +6,187 detik |
| 20 | 55 | *Carlos Sainz | Williams | 1:35,312 | +3,488 detik |
| 21 | 18 | *Lance Stroll | Aston Martin | - | |
| PL | 81 | *Oliver Bearman | Haas | - |
*Hukuman:
- Lance StrollAston Martin AMR26 #18 - Penalti 40 posisi di grid start, karena menggunakan komponen unit daya tambahan.
- Carlos Sainz, Williams FW48 Mobil 55 - Penalti posisi ke-3 di grid, karena menghalangi pembalap lain.
- Oliver Bearman, Haas VF-26 #87 - Diwajibkan untuk lepas landas dari jalur pit, karena menggunakan elemen unit daya tambahan saat berada di bawah Parc Fermé.
✅ Lihat kami 2026 Spanyol F1 Pratinjau Grand Prix.
Apa prediksi podium Anda untuk pertandingan mendatang? F1 Hadiah utama?
Grand Prix Kota MeksikoKota Meksiko · putaran 19 dari 23Sang Peramal Model data situs penggemar F1
Performa kejuaraan dan performa terkini. Susunan start ditampilkan setelah kualifikasi, kemudian peluang diperbarui.
Kimi AntonelliMercedes · #1238%menang
Max VerstappenRed Bull · #314%menang
Charles LeclercFerrari · #1612%menangSiapa yang berada di podium?
Pilih 3 teratas Anda, lalu seret angkanya (atau gunakan panah) untuk mengatur urutannya. Anda dapat mengeditnya hingga balapan dimulai.
Sistem penilaian: 3 poin untuk pembalap yang berada tepat di posisi yang benar, 1 poin untuk pembalap yang tepat di posisi yang salah. Podium sempurna akan mendapatkan lencana Oracle.
Akun gratis akan mengunci pilihan Anda. Kami akan menyimpan pilihan Anda selama Anda mendaftar.
Semua pilihan akan tetap tersembunyi hingga lampu dimatikan, sehingga tidak ada yang bisa meniru.
Semua 22 pembalap: peluang menang, podium, dan poin.
| # | sopir | menang | Mimbar | Poin | Mengapa |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi AntonelliMercedes | 38% | 79% | 100% | Posisi ke-1 di klasemen kejuaraan · 4 podium dalam 5 balapan terakhir |
| 2 | Max VerstappenRed Bull | 14% | 45% | 99% | Posisi ke-4 di klasemen kejuaraan · 5 podium dalam 5 balapan terakhir |
| 3 | Charles LeclercFerrari | 12% | 40% | 98% | Posisi ke-5 di klasemen kejuaraan · 2 podium dalam 5 balapan terakhir |
| 4 | Lewis HamiltonFerrari | 8.2% | 28% | 93% | Posisi ke-3 di kejuaraan · 1 podium dalam 5 balapan terakhir, 1 DNF |
| 5 | George RussellMercedes | 7.1% | 25% | 92% | Posisi ke-2 di klasemen kejuaraan · 1 podium dalam 5 balapan terakhir |
| 6 | Lando norrisMcLaren | 5.8% | 21% | 87% | Posisi ke-6 di kejuaraan · 1 podium dalam 5 balapan terakhir, 1 DNF |
| 7 | Oscar PiastriMcLaren | 3.4% | 13% | 72% | Posisi ke-7 di klasemen kejuaraan · tidak pernah naik podium dalam 5 balapan terakhir |
| 8 | Isack HadjarRed Bull | 2.8% | 11% | 67% | Posisi ke-8 di klasemen kejuaraan · 1 podium dalam 5 balapan terakhir |
| 9 | Liam LawsonBanteng Balap | 1.8% | 7.3% | 50% | Posisi ke-9 di klasemen kejuaraan · tidak pernah naik podium dalam 5 balapan terakhir |
| 10 | Arvid LindbladBanteng Balap | 1.1% | 4.5% | 34% | Posisi ke-11 di klasemen kejuaraan · tidak pernah naik podium dalam 5 balapan terakhir |
| 11 | Nico HulkenbergAudi | 1.0% | 3.8% | 28% | Posisi ke-14 di klasemen kejuaraan · tidak pernah naik podium dalam 5 balapan terakhir |
| 12 | Oliver BearmanHaas | 0.6% | 2.6% | 21% | P13 di klasemen kejuaraan · tidak pernah naik podium dalam 5 balapan terakhir. DNF |
| 13 | Pierre GaslyAlpine | 0.6% | 3.0% | 25% | P10 di klasemen kejuaraan · tidak pernah naik podium dalam 5 balapan terakhir. DNF |
| 14 | Stephen OconHaas | 0.6% | 2.5% | 22% | Posisi ke-18 di klasemen kejuaraan · tidak pernah naik podium dalam 5 balapan terakhir |
| 15 | Franco ColapintoAlpine | 0.6% | 2.2% | 18% | P12 di klasemen kejuaraan · tidak pernah naik podium dalam 5 balapan terakhir. DNFs |
| 16 | Fernando AlonsoAston Martin | 0.6% | 2.1% | 17% | P16 di klasemen kejuaraan · tidak pernah naik podium dalam 5 balapan terakhir. DNF |
| 17 | Gabriel BortoletoAudi | 0.5% | 2.0% | 16% | P15 di klasemen kejuaraan · tidak pernah naik podium dalam 5 balapan terakhir. DNF |
| 18 | Lance StrollAston Martin | 0.5% | 1.5% | 13% | P23 di klasemen kejuaraan · tidak pernah naik podium dalam 5 balapan terakhir. DNFs |
| 19 | Carlos SainzWilliams | 0.3% | 1.5% | 15% | P17 di klasemen kejuaraan · tidak pernah naik podium dalam 5 balapan terakhir. DNF |
| 20 | Valtteri BottasCadillac | 0.3% | 1.3% | 11% | P22 di klasemen kejuaraan · tidak pernah naik podium dalam 5 balapan terakhir. DNFs |
| 21 | Sergio PerezCadillac | 0.2% | 1.4% | 12% | P21 di klasemen kejuaraan · tidak pernah naik podium dalam 5 balapan terakhir. DNF |
| 22 | Alex albonWilliams | 0.2% | 1.2% | 12% | P19 di klasemen kejuaraan · tidak pernah naik podium dalam 5 balapan terakhir. DNFs |
Podium = peluang finis di tiga besar, Poin = peluang finis di sepuluh besar. Dibulatkan; kolom kemenangan berjumlah 100%.
Klasemen musim · 2026
Cara kerja Prediktor
Tidak ada bandar judi, tidak ada peluang: setiap angka berasal dari basis data hasil F1-Fansite. Setiap pembalap mendapatkan skor kekuatan dari faktor-faktor di bawah ini; balapan kemudian disimulasikan 10,000 kali dan kami menghitung seberapa sering setiap pembalap menang, finis di podium, atau mencetak poin. Sistem ini tidak mengetahui tentang cuaca atau keandalan, dan hal itu dinyatakan secara eksplisit. Penalti grid dihitung segera setelah grid start resmi ditetapkan.
Sebelum tahap kualifikasi, model tersebut jujur tentang peluangnya: tiga atau empat kandidat memiliki peluang terbesar. Setelah kualifikasi, sistem grid mengambil alih dan prediksi menjadi lebih akurat.
Kalibrasi musim ini: ketika dikatakan 7%, itu terjadi 0% dari waktu; ketika dikatakan 15%, itu terjadi 7% dari waktu.
Satu F1 komentar penggemar tentang “Grid Awal 2026 Grand Prix F1 Spanyol"
💬 Bergabunglah dalam percakapan — lihat komentar terbaru dari F1 penggemar →
Saya rasa kemenangan Lando akan mudah diraih jika dia mempertahankan posisi P1 hingga T1 dan seterusnya.