DNF

Setiap DNF memiliki kisahnya sendiri, mulai dari tabrakan di lap pertama hingga kerusakan poros penggerak di lap terakhir.

DNF adalah singkatan klasifikasi untuk pembalap yang Tidak Menyelesaikan Balapan F1. Kode tersebut muncul dalam hasil resmi di samping setiap pembalap yang memulai Grand Prix tetapi gagal mencapai garis finis karena kerusakan mekanis, tabrakan, cedera, atau pengunduran diri yang diprakarsai oleh pembalap. Di balik tiga huruf tersebut terdapat segala hal yang dapat berjalan salah pada Minggu sore.

Apa DNF artinya di F1?

DNF singkatan Tidak selesai dan digunakan dalam klasifikasi ketika seorang pembalap memulai balapan tetapi tidak menyelesaikannya. Ini adalah salah satu dari beberapa kode klasifikasi yang digunakan FIA pada hasil resmi, bersama dengan DSQ (Diskualifikasi), DNS (Tidak Memulai), dan NC (Tidak Diklasifikasikan, untuk pembalap yang finis tetapi tidak menyelesaikan 90 persen dari jarak pemenang).

Penyebab umum dari a DNF

• Kegagalan unit daya: Kerusakan pada mesin ICE, MGU-K, MGU-H, ES, atau turbo masih menyumbang sebagian besar penghentian operasional setiap musim;
• Kerusakan pada gearbox dan poros penggerak: termasuk di antara masalah mekanis yang paling sulit diatasi dalam olahraga ini;
• Kegagalan hidrolik: seringkali berakibat fatal karena menghilangkan pilihan perlengkapan dan DRS sekaligus;
• Kerusakan akibat tabrakan: baik langsung rusak total pada saat benturan atau mengalami kerusakan bertahap karena akumulasi kerusakan;
• Kegagalan suspensi: Secara historis disebabkan oleh benturan trotoar atau kontak pada lap pertama;
• Pensiunnya pengemudi: Terkadang dipanggil karena alasan medis atau untuk menjaga komponen di akhir balapan ketika tidak ada poin realistis yang ditawarkan.

Mengapa klasifikasi itu penting?

FIA mengklasifikasikan setiap pembalap yang menyelesaikan setidaknya 90 persen jarak tempuh pemenang sebagai pembalap yang menyelesaikan balapan, terlepas dari apakah mereka masih berlari hingga garis finis atau tidak. Di bawah ambang batas tersebut, seorang pembalap dianggap sebagai pembalap yang gagal atau tidak. DNF (jika mereka berhenti di jalur) atau NC. Catatan keandalan, penyelesaian karir, dan tingkat penyelesaian konstruktor semuanya bergantung pada kode-kode ini, sehingga perbedaan antara DNF dan NC bisa menjadi penting dalam catatan sejarah meskipun keduanya terasa seperti hasil yang sama di pinggir lintasan.

Pertanyaan yang sering diajukan tentang DNF

Apa DNF artinya di F1?

DNF Singkatan dari Did Not Finish (Tidak Selesai) dan digunakan dalam klasifikasi ketika seorang pembalap memulai balapan tetapi tidak menyelesaikannya, baik karena kerusakan mekanis, tabrakan, atau pengunduran diri.

Apa perbedaan antara DNF dan NC?

A DNF adalah pembalap yang berhenti sebelum garis finis. NC (Tidak Terklasifikasi) adalah pembalap yang mencapai garis finis tetapi menyelesaikan kurang dari 90 persen jarak yang ditempuh pemenang.

Do DNF Apakah pengemudi mencetak poin?

Tidak. Poin diberikan kepada sepuluh pembalap teratas yang lolos ke babak selanjutnya. Pembalap yang berhenti di lap terakhir tetap dapat diklasifikasikan jika telah melewati garis finis dan menyelesaikan sebagian besar jarak balapan.

Apa penyebab paling umum dari F1? DNF?

Secara historis, penyebab utamanya adalah kegagalan unit daya, masalah pada gearbox dan poros penggerak, kegagalan hidrolik, dan kerusakan akibat tabrakan dari insiden di lap pertama.

Bisakah seorang pengemudi yang DNFApakah masih dihitung sebagai penyelesaian?

Ya, dalam satu kasus khusus: seorang pembalap yang telah menyelesaikan setidaknya 90 persen dari jarak tempuh pemenang sebelum berhenti diklasifikasikan sebagai pembalap yang menyelesaikan lomba dan dapat mencetak poin jika berada di sepuluh besar saat bendera dikibarkan.