ES (Penyimpanan Energi)

F1 Tampilan terurai unit daya hibrida termasuk penyimpanan energi

Energy Store adalah paket baterai lithium-ion yang menyimpan dan melepaskan daya untuk MGU-K dan MGU-H.

Energy Store, ES, adalah paket baterai lithium-ion tegangan tinggi dalam unit daya hibrida F1. Sistem ini menyimpan energi listrik yang dihasilkan oleh MGU-K saat pengereman dan oleh MGU-H dari gas buang, dan melepaskannya kembali ke roda atau turbo saat pengemudi menggunakan tenaga hibrida. Bersama dengan mesin pembakaran internal, ES adalah salah satu dari enam elemen unit daya bernomor yang dialokasikan untuk setiap pengemudi per musim.

Apa itu Penyimpanan Energi di F1?

Energy Store adalah baterai yang terpasang di dalam kendaraan. F1 Sistem hibrida. Sistem ini menyimpan energi dalam paket baterai lithium-ion yang terletak di dalam sel keselamatan, dekat dengan kaki pengemudi, untuk alasan distribusi berat dan keselamatan. ES merupakan elemen unit daya yang telah disetujui dan kapasitas, aliran daya, serta lokasinya ditentukan oleh Peraturan Teknis.

Kapasitas dan batasan penyimpanan energi

Berdasarkan aturan hibrida V6 saat ini, ES dapat memasok MGU-K hingga 4 megajoule energi per putaran for delivering power to the wheels, and receive up to 2 MJ per lap from MGU-K harvesting. Between the ES and the MGU-H the flow is unlimited. The maximum electric drive power available to the driver is 120 kW (about 160 hp). The 2026 regulations lift the electric power dramatically, with roughly 50 per cent of a lap's total power coming from the ES.

Bagaimana ES terintegrasi ke dalam unit daya

  • MGU-K Mengumpulkan energi kinetik saat pengereman dan mengembalikannya ke sistem penggerak saat akselerasi;
  • MGU-H memanen energi termal dari turbo knalpot dan dapat melewati ES untuk langsung memasok MGU-K;
  • ES menyangga energi dan mengatur profil pelepasan yang dipilih pengemudi pada roda;
  • Kontrol elektronik Mengarahkan aliran sesuai dengan strategi dan batasan yang diprogramkan ke dalam ECU.

Alokasi ES dan penalti

Berdasarkan aturan saat ini, setiap pembalap diperbolehkan memiliki sejumlah Energy Store per musim. Melebihi alokasi akan memicu penalti grid, dan jika dua atau lebih elemen unit daya diganti melebihi alokasinya, pembalap dapat memulai dari posisi paling belakang grid. Oleh karena itu, tim mengelola kesehatan baterai dengan sangat hati-hati, sama seperti mereka mengelola mesin pembakaran internal.

Pertanyaan yang sering diajukan tentang Toko Energi

Apa itu ES pada F1?

Energy Store adalah paket baterai lithium-ion di dalam sebuah F1 Unit daya hibrida. Unit ini menyimpan energi untuk MGU-K dan MGU-H serta menyediakan daya listrik yang digunakan oleh pengemudi.

Di manakah letak Toko Energi pada suatu lokasi? F1 mobil?

Di dalam ruang aman, umumnya di bawah pengemudi, untuk alasan distribusi berat dan keselamatan.

Berapa banyak energi yang dihasilkan ES per putaran?

Berdasarkan peraturan hybrid V6 saat ini, sistem ini dapat menyalurkan hingga 4 megajoule ke MGU-K per putaran untuk selanjutnya diteruskan ke roda, dengan daya listrik maksimum 120 kW.

Apakah Penyimpanan Energi merupakan elemen unit daya?

Ya. ES adalah salah satu dari enam elemen unit daya bernomor yang dialokasikan untuk setiap pembalap per musim. Melebihi alokasi akan memicu penalti grid.

How does the ES change for 2026?

The 2026 power-unit regulations dramatically raise the electric contribution, with roughly half of a lap's total power coming from the ES, and remove the MGU-H, making battery management even more central to lap-time strategy.

Terakhir diperbarui: