Cooper T20: Cooper-Climax del 1952 F1 Specifiche e statistiche dell'auto

Auto di F1952 del 1

Cooper T20

Cooper-Climax auto

3rd
Miglior Finale
3rd
Migliore qualità
1
Podio
12
Punteggio

Profilo dell'auto

Team Cooper-Climax Stagione 1952 Corse 6 (16 partenze)
Confronta con un'altra auto

Motore e pneumatici

motore Bristol BS12.0L6 Anche alimentato Frazer-Nash 421 Pneumatici Dunlop

Piloti della Cooper T20

42 Mike Hawthorn MikeBiancospino P5 1 podio · 10 pts
40 comprensioneWharton P13 3 pts
38 AlanMarrone P16 2 pts
8 RegParnell P31 0 pts
36 EricBrandon P35 0 pts
7 DavidMurray 0 pts

Classifica finale 1952

3rd 1
4° 2
5° 1
6° 1
7° 1
8° 1
9° 2
13° 1
15° 1
20° 1
22nd 1
DNF 3
DNF Non ha terminato

Gara per gara del 1952

6 Gran Premi
Mike Biancospino
-4DNF34DNF
comprensione Wharton
-----9
Alan Marrone
56-22-15
Reg Parnell
---7--
Eric Brandon
89-20-13
David Murray
---DNF--

1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato

Statistiche aggiornate al:

La Cooper T20 era della Cooper-Climax F1 macchina per il 1952.

Ultimo aggiornamento:

Cooper T20: Domande frequenti

Quale team ha gareggiato con la Cooper T20?
Nella stagione di F1 del 1952, la Cooper-Climax schierò la Cooper T20.
Chi guidava la Cooper T20?
Mike Hawthorn, Ken Wharton, Alan Brown, Reg Parnell, Eric Brandon e David Murray guidarono la Cooper T20 nel 1952.
Quante gare ha vinto la Cooper T20?
La Cooper T20 non vinse mai un Gran Premio; conquistò un solo podio nel 1952, con un miglior risultato di un terzo posto.
Quale motore equipaggiava la Cooper T20?
La Cooper T20 utilizzava il motore Bristol BS1, un sei cilindri in linea da 2.0 litri.