Haas VF-22: 2022 F1 Specifiche e statistiche dell'auto

Profilo dell'auto
| Team | |
| Stagione | 2022 |
| Costruttori | P8 33 pts |
| Corse | 22 (43 partenze) |
| Per i Progettisti | Simone Resta Direttore tecnicoAndrea De Zordo Capo progettistaArron Melvin Responsabile dell'aerodinamicaMatteo Piraccini Designer |
Piloti dell'Haas VF-22
Statistiche complete dell'auto
| Gran Premio | 22 |
| La gara inizia | 43 |
| vittorie | 0 (0.0%) |
| Miglior griglia | 5° |
| Podi | 0 (0.0%) |
| Miglior Finale | 5° |
| Punti Arrivati | 8 |
| Punteggio | 33 |
| pensionamenti | 6 (14.0%) |
| Drivers | 2 |
Unità motrice e pneumatici
| Alimentatore | Ferrari 066/7 1.6 V6 turbo ibrido |
| Anche alimentato | Alfa Romeo C42, Ferrari F1-75 |
| Pneumatici | Pirelli |
Punti di riferimento chiave dell'auto
Classifica finale 2022
Ripartizione delle prestazioni
Gara per gara del 2022
1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato
Haas VF-22: la scommessa ripaga
Migliori Haas La VF-22 è stata la spettacolare conferma della controversa decisione del team di considerare il 2021 un anno di sviluppo. Quando nel 2022 sono entrati in vigore i nuovi regolamenti sull'effetto suolo, la Haas si è presentata con una delle interpretazioni più complete e competitive delle nuove regole in griglia. Il team americano ha conquistato punti con costanza durante tutta la stagione e ha lottato regolarmente a metà classifica, deliziando i tifosi che avevano sopportato una stagione 2021 senza punti. Un drastico cambiamento nella formazione dei piloti ha visto Kevin Magnussen ritorno dalle corse automobilistiche per sostituire il licenziato Nikita Mazepin, partnership Mick Schumacher.
Magnussen ritorna, Pole a San Paolo
Il ritorno di Kevin Magnussen è stata una delle storie della stagione 2022. Il danese, che aveva trascorso il 2021 a correre nel motorsport americano dopo la sua partenza dalla Haas, è tornato con rinnovata fame e ha subito ottenuto risultati. Gran Premio brasiliano Qualificazioni sprint, Magnussen ha incredibilmente conquistato pole posizioneUn risultato straordinario per il team e una chiara dichiarazione d'intenti. Il suo stile di guida istintivo e aggressivo si adattava perfettamente a una vettura che aveva davvero il passo per competere nella parte bassa della classifica.
Anche Mick Schumacher è cresciuto significativamente nel 2022, conquistando i suoi primi punti in F1 a Silverstone e Spielberg. Il percorso di sviluppo del tedesco era chiaro, anche se alla fine il team ha deciso di non confermarlo per il 2023. La Haas ha concluso all'ottavo posto nel Campionato Costruttori, un netto miglioramento rispetto all'ultimo posto del 2021 e la prova che la loro visione a lungo termine aveva funzionato.
Specifiche del Haas VF-22
| telaio | Fibra di carbonio monoscafo |
|---|---|
| Anteriore sospensione | Asta di spinta |
| Sospensione posteriore | Asta di trazione |
| Peso | 798 kg (compreso il conducente) |
| Pneumatici | Pirelli 18 pollici |
| Alimentatore | Ferrari 022 |
| motore | 1600 cc, V6 a 90°, turbocompresso |
| Max RPM | 15,000 rpm |
| ERS | Accumulatore di energia MGU-K 120 kW, MGU-H, 4 MJ |










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