
Haas VF-24: 2024 F1 Specifiche e statistiche dell'auto

Profilo dell'auto
| Team | |
| Stagione | 2024 |
| Costruttori | P7 51 pts |
| Corse | 24 (48 partenze) |
| Per i Progettisti | Andrea De Zordo Capo progettistaDavide Paganelli Responsabile dell'aerodinamicaSimone Resta Direttore tecnico |
| Foto | Sfondi Haas VF-24 → |
Piloti dell'Haas VF-24
Statistiche complete dell'auto
| Gran Premio | 24 |
| La gara inizia | 48 |
| vittorie | 0 (0.0%) |
| Miglior griglia | 6° |
| Podi | 0 (0.0%) |
| Miglior Finale | 6° |
| I giri più veloci | 1 |
| Punti Arrivati | 16 |
| Punteggio | 51 |
| pensionamenti | 3 (6.3%) |
| Squalifiche | 1 |
| Drivers | 3 |
Unità motrice e pneumatici
| Alimentatore | Ferrari 066/12 1.6 V6 turbo ibrido |
| Anche alimentato | Ferrari SF-24, Sauber C44 |
| Pneumatici | Pirelli |
Punti di riferimento chiave dell'auto
Classifica finale 2024
Ripartizione delle prestazioni
Gara per gara del 2024
1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato
Haas VF-24: Verso il futuro 2026
Migliori Haas VF-24 è stata la vettura sfidante del costruttore americano per la stagione di F1 2024, continuando la partnership con Ferrari per le unità di potenza mentre Nico Hulkenberg and Kevin Magnussen hanno mantenuto i loro posti. La vettura rappresentava uno sviluppo incrementale della piattaforma a effetto suolo che il team aveva stabilito dal 2022, con Haas concentrato sull'ottenere il massimo dai regolamenti esistenti prima del reset completo previsto nel 2026Il VF-24 presentava una carrozzeria aerodinamica aggiornata e raffinata sospensione geometria mirata a migliorare le prestazioni della vettura nelle curve a bassa velocità.
Hulkenberg punta in alto
Nico Hulkenberg ha continuato a impressionare nel 2024, offrendo prestazioni in qualifica che spesso superavano il potenziale della vettura. Lo stile di guida fluido del pilota tedesco e la sua eccezionale velocità sul giro singolo lo hanno reso una minaccia costante nelle posizioni di bassa classifica, e il suo feedback tecnico ha contribuito in modo significativo alla direzione di sviluppo del team. Le sue ottime prestazioni hanno attirato l'attenzione di altre squadre e, a metà stagione, è stato annunciato che Hulkenberg avrebbe lasciato la Haas a fine anno per unirsi a Kick. Pulire, il team passa a Audi, per 2025.
Il 2024 fu un anno più incerto per Kevin Magnussen. I risultati del pilota danese furono altalenanti e persistettero dubbi sul suo futuro nel team. Tuttavia, la sua esperienza e la sua abilità in gara rimasero risorse preziose e la Haas continuò a lottare per le posizioni di bassa classifica nel campionato costruttori per tutta la stagione.
Specifiche del Haas VF-24
| telaio | Fibra di carbonio monoscafo |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | Asta di spinta |
| Sospensione posteriore | Asta di trazione |
| Peso | 800 kg (compreso il conducente) |
| Pneumatici | Pirelli 18 pollici |
| Alimentatore | Ferrari 066/10 |
| motore | 1600 cc, V6 a 90°, turbocompresso |
| Max RPM | 15,000 rpm |
| ERS | Accumulatore di energia MGU-K 120 kW, MGU-H, 4 MJ |
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