
McLaren MCL38: 2024 F1 Specifiche e statistiche dell'auto

Profilo dell'auto
| Team | |
| Stagione | 2024 |
| Costruttori | P1 609 pts |
| Corse | 24 (48 partenze) |
| Per i Progettisti | Pietro Prodromo Responsabile dell'aerodinamicaNeil Houldey Direttore tecnico |
Piloti della McLaren MCL38
Statistiche complete dell'auto
| Titolo dei costruttori | 1 |
| Gran Premio | 24 |
| La gara inizia | 48 |
| vittorie | 6 (12.5%) |
| Bastoncini | 8 |
| Podi | 21 (43.8%) |
| I giri più veloci | 7 |
| Punti Arrivati | 46 |
| Punteggio | 609 |
| pensionamenti | 1 (2.1%) |
| Drivers | 2 |
Unità motrice e pneumatici
| Alimentatore | Mercedes M15 E Performance 1.6 V6 turbo ibrido |
| Anche alimentato | Aston Martin AMR24, Mercedes W15, Williams FW46 |
| Pneumatici | Pirelli |
Punti di riferimento chiave dell'auto
Classifica finale 2024
Ripartizione delle prestazioni
Gara per gara del 2024
1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato
Modellini di auto McLaren
Tutti i 7 articoli McLarenMcLaren 2024, auto radiocomandata in scala 1:14
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McLaren F1 Auto per il 2024
La McLaren MCL38 è la vettura del team che gareggerà in F1 nel 2024, progettata per competere nel Campionato Mondiale FIA di F1 del 2024. È stata presentata al McLaren Technology Centre (MTC) di Woking, Regno Unito, che segna un altro passo avanti nell'evoluzione tecnica del team sotto la guida del Team Principal Andrea Stella.
La MCL38 riflette la continua ascesa della McLaren in griglia di partenza dopo l'impressionante stagione 2023. Mantiene i concetti aerodinamici e meccanici che le hanno portato podi e una vittoria in gara la scorsa stagione, incorporando al contempo perfezionamenti volti a migliorare la consistenza, la riduzione del peso e l'efficienza aerodinamica.
Sviluppo progettuale
La MCL38 è stata sviluppata presso le strutture all'avanguardia della McLaren a Woking, combinando le lezioni apprese nel 2023 con nuove innovazioni per rafforzare la competitività del team fin dalle prime gare della stagione 2024.
Guidata dal direttore tecnico Peter Prodromou e dal direttore delle prestazioni Rob Marshall, la vettura rappresenta un'evoluzione dettagliata in aree chiave:
- Superfici aerodinamiche riviste per una migliore efficienza del flusso d'aria e stabilità
- Design raffinato delle fiancate e del pianale per una maggiore deportanza e raffreddamento
- Geometria delle sospensioni ottimizzata per una migliore gestione degli pneumatici
- Imballaggio migliorato e bilanciamento del peso per una gestione uniforme tra i diversi tipi di circuito
L'obiettivo del team era chiaro: realizzare una vettura più stabile e prevedibile, in grado di lottare per le prime posizioni fin dal primo round.
Livrea
La livrea MCL38 prosegue l'interpretazione moderna della tradizione McLaren, con l'iconico Papaya Orange abbinato ad Antracite, Fluro Papaya e dettagli in fibra di carbonio a vista.
Questa verniciatura leggera riduce la massa, rafforzando al contempo l'aspetto immediatamente riconoscibile del team.
Il design mantiene un equilibrio tra tradizione e precisione high-tech, evidenziando la partnership di McLaren con OKX, Dell Technologies, Coca-Cola, Google e DP World, tra gli altri.
Drivers
Lando Norris (#4) – continuando la sua collaborazione con la McLaren in un sesto F1 della Premier League.
Oscar Piastri (#81) – alla sua seconda stagione completa dopo una straordinaria stagione da esordiente che gli ha fruttato podi e una vittoria in sprint.
Specifiche tecniche della McLaren MCL38
(come pubblicato da McLaren Racing, 2024)
Chassis: Monoscocca in composito di fibra di carbonio con cella di sopravvivenza e protezione dell'alone
Sospensioni anteriori: Sospensioni anteriori azionate da push-rod con bracci trasversali in fibra di carbonio
Sospensione posteriore: Sospensioni posteriori azionate da tiranti con bracci trasversali in fibra di carbonio
Cambio: McLaren 8 marce, semiautomatico, sequenziale con retromarcia
Differenziale: Controllo idraulico dello slittamento limitato
Sterzo: Cremagliera e pignone servoassistiti
Freni: Dischi e pastiglie in carbonio forniti da Akebono con sistema brake-by-wire (posteriore)
ruote: Lega di magnesio forgiata Enkei
Pneumatici: Mescole Pirelli da 18 pollici slick, intermedie e da bagnato
Elettronica: Centralina standard FIA
Sistema di alimentazione carburante: Cella a combustibile in gomma approvata dalla FIA
Peso complessivo: 798 kg (compreso il pilota, secondo le normative FIA)
Alimentatore: Mercedes-AMG F1 Motore turbo-ibrido V6 da 1.6 litri M14E Performance
Dislocamento: 1,600 cc
Limite di giri: 15,000 rpm
Iniezione di carburante: Diretto, pressione massima 500 bar
Turbocompressore: Singolo, con intercooler
Sistema di recupero dell'energia (ERS):
MGU-K (potenza massima): 120 kW (≈163 CV)
MGU-K (velocità massima): 50,000 giri/min
MGU-H (velocità massima): 125,000 giri/min
Capacità di accumulo di energia: 4 MJ
Recupero energetico MGU-K: 2 MJ per giro
Distribuzione di energia MGU-K: 4 MJ per giro
Limite di portata del carburante: 100 kg / h
Carburante massimo per gara: 110 kg
McLaren F1 Commenti del team
Andrea Stella – Direttore della squadra
"La MCL38 rappresenta un altro passo importante nel nostro percorso. Il team ha lavorato instancabilmente per mettere a frutto quanto imparato la scorsa stagione e offrire un pacchetto più completo fin dalla prima gara. Sappiamo che la concorrenza sarà agguerrita, ma siamo determinati a continuare a spingere".
Lando Norris – Pilota n. 4
"L'anno scorso ha dimostrato cosa è possibile fare quando tutto funziona correttamente. La MCL38 sembra una solida base per lottare di nuovo nelle posizioni di vertice della griglia di partenza."
Oscar Piastri – Pilota #81
"È fantastico iniziare la mia seconda stagione con una vettura che si basa su quanto abbiamo già ottenuto. Tutti in McLaren hanno lavorato duramente durante l'inverno e non vedo l'ora di vedere cosa potremo fare insieme".
Sintesi
La McLaren MCL38 prosegue la traiettoria ascendente del team, unendo un'aerodinamica evolutiva alla comprovata potenza ibrida Mercedes. Progettata per garantire efficienza, equilibrio e potenziale di sviluppo, incarna la determinazione di McLaren a sfidare ancora una volta i leader della F1 per tutta la stagione. 2024 F1 stagione.
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