McLaren MP4/23: 2008 F1 Specifiche e statistiche dell'auto

6

Vince il Gran PremioGP vittorie

8

Grand Prix PolesGP Poles

13

Podi

151

Punteggio

Profilo dell'auto

Team	McLaren
Stagione	2008
Costruttori	P2 151 pts
Corse	18 (36 partenze)
Per i Progettisti	Simon Lacey Responsabile dell'aerodinamicaNeil Oatley Capo progettistaTim Goss DesignerPaddy Lowe Direttore tecnico

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Piloti della McLaren MP4/23

22 LewisHamilton P1 5 vittorie · 98 pts

23 HeikkiKovalainen P7 1 vincita · 53 pts

Statistiche complete dell'auto

Titolo dei conducenti	1
Gran Premio	18
La gara inizia	36
vittorie	6 (16.7%)
Bastoncini	8
Podi	13 (36.1%)
I giri più veloci	3
Punti Arrivati	25
Punteggio	151
pensionamenti	4 (11.1%)
Drivers	2

Motore e pneumatici

motore	Mercedes FO 108 2.4 V8
Pneumatici	Bridgestone

Punti di riferimento chiave dell'auto

NomeCognome

Gara2008 australiano F1 Grand Prix2008 australiani F1 GP2008 brasiliano F1 Grand Prix2008 BRA F1 GP

Pole2008 australiano F1 Grand Prix2008 australiani F1 GP Hamilton2008 cinese F1 Grand Prix2008 CHN F1 GP Hamilton

Win2008 australiano F1 Grand Prix2008 australiani F1 GP Hamilton2008 cinese F1 Grand Prix2008 CHN F1 GP Hamilton

Podio2008 australiano F1 Grand Prix2008 australiani F1 GP Hamilton2008 cinese F1 Grand Prix2008 CHN F1 GP Hamilton

Punteggio2008 australiano F1 Grand Prix2008 australiani F1 GP Hamilton2008 brasiliano F1 Grand Prix2008 BRA F1 GP Kovalainen

Giro più veloce2008 australiano F1 Grand Prix2008 australiani F1 GP Kovalainen2008 cinese F1 Grand Prix2008 CHN F1 GP Hamilton

Classifica finale 2008

1st 6

2nd 3

3rd 4

4° 2

5° 7

7° 2

8° 1

9° 1

10° 3

12° 2

13° 1

DNF 4

DNF Non ha terminato

Ripartizione delle prestazioni

Vincita

Tasso di podio

Pole Prezzo

Miglior tempo sul giro

Punti Percentuale di arrivo

Tasso di completamento

Gara per gara del 2008

18 Gran Premi

Lewis Hamilton

1513321DNF1011523731215

Heikki Kovalainen

535DNF12894551410210DNFDNF7

1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato

Statistiche aggiornate al: 24 settembre 2026

McLaren F1 auto per il 2008

Specifiche tecniche McLaren MP4-23 F1 auto

Telaio: composito a nido d'ape in fibra di carbonio stampato McLaren/alluminio che incorpora strutture di impatto frontali e laterali. Contiene cella a combustibile di sicurezza integrale
Sospensione anteriore: sistema di barra di torsione/ammortizzatore interno azionato da asta di spinta e leva a squadra con disposizione a doppio braccio oscillante
Sospensione posteriore: sistema di barra di torsione/ammortizzatore interno azionato da asta di spinta e leva a squadra con disposizione a doppio braccio oscillante
Ammortizzatori di sospensione: Koni
Elettronica: unità di controllo McLaren Electronic Systems che incorporano l'elettronica per il telaio, il motore e l'acquisizione dei dati. McLaren Electronic Systems fornisce anche il cruscotto elettronico, il controllo della tensione dell'alternatore, i sensori, l'analisi dei dati ei sistemi di telemetria
Costruzione della carrozzeria: copertura del motore in un unico pezzo; coperture laterali separate; sezione del pavimento separata, muso strutturale con ala anteriore integrale.
Pneumatici: Bridgestone Potenza
Radio: Kenwood
Ruote da corsa: Enkei
Batterie: GS Yuasa Corporation
Sterzo: McLaren servoassistito
Strumentazione: sistemi elettronici McLaren
Cambio: semiautomatico, sette avanti e uno indietro
Semiassi: McLaren
Frizione: manuale

motore

Denominazione: Mercedes-Benz FO 108V
Capacità: 2.4 litro
Cilindri: V8, 90°
Massimo. giri: 19,000 (limite regolamentare FIA ​​dal 2007)
Alesaggio pistone massimo: 98 mm (regolamento FIA)
Distanza tra i fori: 106.5 mm
Numero di valvole: 32
Carburante: Mobil 1 senza piombo (5.75% biocarburante)
Lubrificanti: Mobil 1, formula 2008 di nuova concezione per minore attrito e migliore resistenza all'usura
Motore: 95 kg (peso minimo regolamentare FIA)

Durante l'inverno 2008-2009, la McLaren testò una MP4-23K dotata di KERS, recupero di energia ibrida e alettone anteriore maggiorato, per collaudare tecnologie che sarebbero poi state implementate sulla MP4-24 del 2009. La vettura, tuttavia, non partecipò mai a una gara.