Red Bull RB3: 2007 F1 Specifiche e statistiche dell'auto

Profilo dell'auto
| Team | |
| Stagione | 2007 |
| Costruttori | P5 24 pts |
| Corse | 17 (34 partenze) |
| Per i Progettisti | Adrian Newey responsabile tecnicoBen Agathangelou Responsabile dell'aerodinamicaMark Smith Direttore tecnicoRob Marshall Capo progettista |
Autisti del Red Bull RB3
Statistiche complete dell'auto
| Gran Premio | 17 |
| La gara inizia | 34 |
| vittorie | 0 (0.0%) |
| Miglior griglia | 5° |
| Podi | 1 (2.9%) |
| Miglior Finale | 3rd |
| Punti Arrivati | 7 |
| Punteggio | 24 |
| pensionamenti | 14 (41.2%) |
| Drivers | 2 |
Motore e pneumatici
| motore | Renault RS27 2.4 V8 |
| Anche alimentato | Renault R27 |
| Pneumatici | Bridgestone |
Punti di riferimento chiave dell'auto
Classifica finale 2007
Ripartizione delle prestazioni
Gara per gara del 2007
1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato
Red Bull modellini di automobili
Tutti 8 Red Bull elementiMax Verstappen 2026 Singapore GP RB22 – Modellino in scala 1:43 con pannello di controllo dei box - Vincitore
Max Verstappen 2026 Singapore GP RB22 – Modellino in scala 1:18 con pannello di controllo dei box - Vincitore
Max Verstappen 2026 Bahrain GP RB22 - Modello in scala 1:18 - Vincitore
Max Verstappen 2026 Bahrain GP RB22 - Modello in scala 1:43 - Vincitore
Red Bull's F1 auto per il 2007
Specifiche tecniche Reb Bull RB3 F1 auto
Telaio: struttura monoscocca composita, progettata e costruita internamente, che porta il motore come elemento completamente sollecitato.
Trasmissione: cambio a sette marce, impianto idraulico ad alta pressione montato longitudinalmente per l'azionamento del cambio Powershift e della frizione Frizione a triplo disco AP Racing.
Ruote: da corsa AVUS; anteriore: 12.7 pollici x 13 pollici, posteriore: 13.4 pollici x 13 pollici
Pneumatici: Bridgestone
Sospensioni anteriori: bracci trasversali superiori e inferiori in carbonio e aste di spinta. Molleggio a barra di torsione e barra antirollio.
Sospensione posteriore: collegamenti superiori e inferiori in carbonio e aste di spinta. Molle elicoidali e barra antirollio torsionale.
Freni: pinze Brembo, dischi e pastiglie in carbonio hitco.
Elettronica: Sistema Pi 'VCS'. Sistema di controllo elettronico motore/telaio integrato.
Specifiche del motore
Designazione del motore: Renault RS27
Capacità: 2400 cc
Architettura: 90° V8
Alesaggio pistone: 98 mm
Peso: 95 kg
Regime massimo: 19,000 giri/min (come limitato dalle normative)
Candele: Campione
ECU: Magneti Marelli Passo 11
Carburante: Elfo
Olio: Elfo
Batteria: Renault F1 Team














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