Kamui Kobayashi F1 Profilo e statistiche di carriera

Kamui Kobayashi
F1 Carriera: 2009 - 2014
Profilo del conducente
| Paese | |
| Altezza | 1.70 metri / 5 piedi e 7 pollici1.70 m / 5'7" |
| Luogo di nascita | Amagasaki |
| Data di nascita | Sep 13th 1986: 40 anni |
| Voci di stagione | 5 (2009–2012, 2014) |
| Numero auto | 10 |
| Le migliori qualifiche | 2nd - 2012 belga F1 GP |
| Miglior risultato | 3rd - 2012 giapponesi F1 GP |
Statistiche complete della carriera
| Titoli dei conducenti | 0 |
| Iscrizioni al Gran Premio | 76 |
| Al via il Gran Premio | 75 |
| Punti totali | 125.00 |
| Media Punti per GP | 1.64 |
| Vince il Gran Premio | 0 |
| Pole posizioni | 0 |
| Inizio della prima fila | 1 (% 1,3) |
| Prezzo medio. GP Griglia | 14.3 |
| GP Podi | 1 (% 1,3) |
| GP I giri più veloci | 1 (% 1,3) |
| GP Punti Arrivo | 27 (% 35,5) |
| Prezzo medio. GP Posizione | 10.8 |
| GP DNFs | 22 (% 28,9) |
| Totale GP giri | 3.556 |
F1 Storia della squadra di carriera
Tappe fondamentali della carriera
F1 Posizioni finali di carriera
Ripartizione delle prestazioni
Biografia di Kamui Kobayashi
La velocità non è mai stata un problema per Kamui Kobayashi, la consistenza ha. Eppure il pilota giapponese si ritrova scalzato sul marciapiede in F1 dopo una squallida pugnalata Caterham.
Dopo tre su e giù con le stagioni Pulire, che è culminato con il superamento del compagno di squadra più giovane Sergio Pérez, Kamui si è ritrovato sulla discarica l'anno scorso con il suo F1 carriera apparentemente finita. Ma una linea di vita apparve sotto forma di Caterham, ma andò anche peggio di quanto avrebbe potuto immaginare.
La sua velocità era ok, anche se al suo compagno di squadra manca l'abilità di Kamui al volante. Ma era lontano dalla pista dove le cose andavano male. I problemi finanziari hanno rovinato Caterham e hanno persino abbandonato Kobayashi per una gara per raccogliere fondi da un altro pilota.
Kamui ha avuto un discreto successo ovunque sia andato, ma gli scout hanno tutti riconosciuto il potenziale per un pilota di spicco. A soli 18 ha firmato per la Toyota Driving School e sotto la loro tutela ha rivendicato il titolo di Eurocup Formula Renault e il titolo di Formula Renault 2.0 in 2005.
Presto correva in Formula Tre a fianco Paul di Resta and Sebastian Vettel ma impressionati solo sporadicamente. Una brillante vittoria solo nella sua seconda gara GP2 ha mostrato la maturità che mancava nei primi anni, ma ancora una volta non è riuscito ad andare avanti ed è sceso a 16th nel campionato.
In 2009 è stato arruolato F1 quando la Toyota lo ha promosso per le ultime due gare a seguito di un infortunio Timo Glock. Kobayashi brillava sul grande palco e faceva parte di una lotta avvincente con Jenson Button, che stava cercando di assicurarsi il campionato del mondo. Button ha chiamato Kobayashi "assolutamente pazzo" ma ha entusiasmato il pubblico con le sue audaci manovre di sorpasso.
L'anno seguente fu presto firmato da Sauber dopo che Toyota abbandonò lo sport. Con grandi cose che ci si aspettava da lui dopo il suo debutto d'impatto, le cose sono diventate rapidamente acide quando si è ritirato dalle prime quattro gare, completando meno di giri 20.
Tuttavia, ha continuato a mostrare F1 che la fine dell'anno scorso non è stata un colpo di fortuna e ha concluso al 7° postoth negli Europei dopo un'audace mossa Fernando Alonso. Kobayashi ha continuato a rivendicare punti 32 in quella stagione.
In 2011 La Sauber non è riuscita a mantenere il buon inizio di stagione e i punti sono diventati difficili da trovare. Una squalifica per un'irregolarità dell'auto costa Kamui 8th posto in Australia, ma ci sono state forti esibizioni in Malesia e Monaco, dove ha concluso un 5 di carrierath.
In Canada ha avuto la guida della sua vita e ha corso al secondo posto con il tempo piovoso, ma quando la pista ha iniziato ad asciugarsi è svanito in 7th. Una deludente seconda parte della stagione non ha visto Kamui migliorare sul totale di 2010 e ha finito con i punti 30.
Ironia della sorte, la sua ultima stagione alla Sauber è arrivata quando ha dato il meglio di sé. Ma non ha aiutato il fatto che il suo nuovo compagno di squadra Sergio Pérez lo stesse superando.
Nonostante questo è riuscito ad assicurarsi il suo primo F1 podio davanti ai suoi sostenitori di casa con 3rd ai Gran Premi giapponesi, tenendo a bada Jenson Button. Ha ancora una volta finito 12th in classifica, ma stavolta raddoppiando la sua retata con i punti 60.
Un futuro in F1 è improbabile dopo la battuta d'arresto con la Caterham.
Risultati del campionato Kamui Kobayashi
















